ทางหลวงแผ่นดินถูกตัดขาดและดินถล่มมีอยู่ทั่วไป หน่วยบรรเทาทุกข์ควรใส่ใจเรื่องใดบ้าง?

TPO - ขณะที่กลุ่มอาสาสมัครและองค์กรทางสังคมกำลังเพิ่มการเข้าถึงพื้นที่มากขึ้น ระบบขนส่งของภาคกลางกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากฝนที่ตกหนักผิดปกติและน้ำท่วม ข้อมูลจากกรมทางหลวงระบุว่า ทางหลวงแผ่นดินหลายสายถูกตัดขาด โดยเฉพาะในเขตจังหวัด Khanh Hoa และ Lam Dong ซึ่งดินถล่มหลายครั้งทำให้การฟื้นฟูสภาพการจราจรเป็นเรื่องยาก

ตามข้อมูลของหน่วยงานจัดการถนน แม้ว่าทางหลวงแผ่นดินที่ดูแลโดยรัฐบาลกลางจะได้รับการเคลียร์พื้นที่ไปแล้ว แต่พื้นที่ที่ดูแลโดยหน่วยงานท้องถิ่นยังคงมีจุดที่ถูกปิดกั้นหลายแห่ง รวมถึงดินถล่มบนทางลาดชันทั้งด้านบวกและด้านลบที่ทอดยาวหลายร้อยเมตร

ในเขต คั๊ญฮหว่า ทางหลวงหมายเลข 27C ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อเมืองญาจางกับเมืองดาลัด ยังคงเป็นจุดที่เกิดเหตุร้อนระอุ โดยมีจุดดินและหินฝังอยู่หลายสิบแห่ง ดินถล่มบางแห่งมีความลึกมากจนทางจังหวัดต้องขอความช่วยเหลือจากกองทหารภาคที่ 5 (Military Region V) ให้สนับสนุนกำลังพลและอุปกรณ์พิเศษในการทุบหินและใช้วัตถุระเบิดเพื่อเคลียร์สิ่งกีดขวาง

ภาพดินถล่มที่ช่องเขาข่านห์เลในปัจจุบัน ภาพโดย: Cao Ky

แม้ว่ากองกำลังจะทำงานอย่างเร่งด่วน แต่ทางท้องถิ่นก็หวังได้เพียงว่าจะสามารถเคลียร์ช่องทางจราจรได้ชั่วคราวหนึ่งช่องทางในตอนเย็นของวันที่ 24 พฤศจิกายน ในช่วงเวลาที่ Khanh Le Pass ถูกปิดอย่างสมบูรณ์ ยานพาหนะต่างๆ จะถูกบังคับให้เลี่ยงทางหลวงหมายเลข 1 จากนั้นเลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 27 หรือทางหลวงหมายเลข 26 เพื่อไปยัง Lam Dong ซึ่งทำให้ระยะทางเพิ่มขึ้นอย่างมาก

สถานการณ์ในลัมดงไม่ได้ดีขึ้นมากนัก เนื่องจากช่องเขามิโมซาและช่องเขาดันบนทางหลวงหมายเลข 20 ประสบเหตุดินถล่มอย่างหนัก ดินไหลทะลักลงบนถนน ทำให้ยานพาหนะไม่สามารถสัญจรได้ คาดว่าพื้นที่เหล่านี้จะไม่สามารถเปิดให้บริการได้จนกว่าจะถึงปลายเดือนพฤศจิกายน

ดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 27C ซึ่งอยู่ติดกับจังหวัดลัมดง ทำให้การประสานงานการจราจรระหว่างสองจังหวัดต้องเร่งด่วน เนื่องจากเส้นทางเชื่อมต่อผ่านช่องเขาข่านห์เลถูกปิดกั้นเป็นเวลานาน

กลุ่มบริษัทดีโอ คา เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 23 พฤศจิกายนที่ผ่านมา บริษัทได้ให้บริการใช้ถนนฟรีแก่ขบวนรถขนส่งสินค้าบรรเทาทุกข์ทุกขบวนที่ผ่านด่านเก็บเงิน 21 แห่งที่หน่วยงานบริหารจัดการ อย่างไรก็ตาม ฝนตกหนักและน้ำท่วมขังเป็นเวลานานทำให้ทางหลวงหลายสายถูกตัดขาด และความคืบหน้าในการเคลียร์ถนนล่าช้าเนื่องจากมีดินและหินจำนวนมาก

ตั้งแต่วันที่ 23 พฤศจิกายน เป็นต้นไป กลุ่มบริษัทดีโอคาจะยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ถนนสำหรับขบวนรถขนส่งสินค้าบรรเทาทุกข์ทุกขบวนที่ผ่านด่านเก็บเงิน 21 แห่ง

ตามที่ตัวแทนของหน่วยงานนี้กล่าว การตัดสินใจเปิดช่องทางฟรีสำหรับรถช่วยเหลือฉุกเฉินเกิดขึ้นในช่วงที่ฝนตกหนักต่อเนื่องยาวนาน ทำให้เกิดน้ำท่วมรุนแรงและดินถล่มในพื้นที่สูงตอนกลางและภาคกลางของเวียดนาม ส่งผลให้ความต้องการในการขนส่งอาหาร สิ่งจำเป็น และอุปกรณ์กู้ภัยเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทุกชั่วโมง

มีการเปิดช่องทางพิเศษสำหรับรถช่วยเหลืออย่างต่อเนื่อง โดยกรมทางหลวงและหน่วยงานท้องถิ่นมีหน้าที่นำทางรถให้ผ่านได้โดยเร็วที่สุด การบันทึกและจัดเก็บค่าผ่านทางทั้งหมดจะถูกบันทึกเพื่อความโปร่งใสตลอดกระบวนการดำเนินการ

ที่มา: https://tienphong.vn/quoc-lo-bi-chia-cat-sat-lo-o-khap-noi-cac-doan-cuu-tro-can-luu-y-gi-post1798870.tpo