ระเบียบใหม่เกี่ยวกับการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สะพาน ท่าเทียบเรือ และทุ่นจอดเรือ

[โฆษณา_1]

ระเบียบใหม่นี้ใช้แทนที่หนังสือเวียนฉบับที่ 39/2023 ของกระทรวงคมนาคม ซึ่งประกาศใช้กรอบราคาสำหรับบริการนำร่องเรือ บริการใช้ท่าเทียบเรือ ท่าจอดเรือ ทุ่นจอดเรือ บริการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ และบริการลากจูงเรือในท่าเรือของเวียดนาม

Quy định mới về giá dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo- Ảnh 1. — ตามระเบียบข้อบังคับ สำหรับเรือที่จอดทอดสมอหรือผูกเทียบท่าในหลายจุดภายในน่านน้ำของท่าเรือ ค่าธรรมเนียมการใช้ท่าเทียบเรือ ช่องจอดเรือ และทุ่นจอดเรือจะคำนวณจากเวลาจริงทั้งหมดที่เรือจอดทอดสมอหรือผูกเทียบท่าในแต่ละจุด

ดังนั้น โดยอิงตามระเบียบกฎหมายปัจจุบันเกี่ยวกับการจัดการราคาบริการที่ท่าเรือ คุณภาพบริการ และสภาวะตลาด ผู้ประกอบการที่ให้บริการที่ท่าเรือจึงกำหนดราคาเฉพาะภายในช่วงราคาสำหรับบริการที่ใช้ท่าเทียบเรือ ท่าจอดเรือ และทุ่นจอดเรือตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกำหนด

กรอบการกำหนดราคาสำหรับบริการที่ใช้ท่าเทียบเรือ ท่าจอดเรือ และทุ่นจอดเรือในพื้นที่ทางทะเลนั้น แบ่งออกเป็นแต่ละประเภทของเรือ สินค้า และผู้โดยสารที่ดำเนินการขนส่งภายในประเทศ และเรือ สินค้า และผู้โดยสารที่ดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศ

ตามระเบียบข้อบังคับ สำหรับเรือที่จอดทอดสมอหรือผูกเทียบท่าในหลายจุดภายในน่านน้ำของท่าเรือ ค่าธรรมเนียมการใช้ท่าเทียบเรือ ช่องจอดเรือ และทุ่นจอดเรือจะคำนวณจากเวลาจริงทั้งหมดที่เรือจอดทอดสมอหรือผูกเทียบท่าในแต่ละจุด

ในกรณีที่เรือไม่สามารถขนถ่ายสินค้าได้เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยเป็นเวลานานกว่าหนึ่งวัน (24 ชั่วโมงติดต่อกัน) หรือต้องสละท่าให้เรือลำอื่นตามคำสั่งของผู้อำนวยการการท่าเรือ จะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ หรือทุ่นจอดเรือสำหรับช่วงเวลาที่ไม่อนุญาตให้ขนถ่ายสินค้า

ระเบียบดังกล่าวระบุว่า ระวางบรรทุกรวม (GT) เป็นหนึ่งในหน่วยพื้นฐานสำหรับการคำนวณค่าธรรมเนียมการใช้ท่าเทียบเรือ ท่าจอดเรือ และทุ่นจอดเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือบรรทุกสินค้าเหลว ระวางบรรทุกรวมจะคำนวณจาก 85% ของระวางบรรทุกรวมสูงสุดที่บันทึกไว้ในใบรับรองที่ออกโดยหน่วยงานจดทะเบียนเรือ ไม่ว่าเรือจะมีถังอับเฉาหรือไม่ก็ตาม

สำหรับเรือโดยสาร ระวางบรรทุกรวมจะคำนวณจาก 100% ของระวางบรรทุกรวมสูงสุด (GT) ที่ระบุไว้ในใบรับรองที่ออกโดยสมาคมจัดประเภทเรือตามข้อบังคับ

ดังนั้น เมื่อเปรียบเทียบกับหนังสือเวียนฉบับที่ 39/2023 หนังสือเวียนฉบับใหม่นี้ไม่ได้ระบุถึงกรอบราคาสำหรับบริการผู้โดยสารผ่านท่าเทียบเรือ ท่าจอดเรือ และทุ่นจอดเรือ และไม่ได้ระบุถึงกรณีของเรืออื่นนอกเหนือจากเรือที่ใช้เฉพาะสำหรับบริการน้ำมันและก๊าซที่เข้าสู่ท่าเรือบริการน้ำมันและก๊าซเพื่อขนถ่ายสินค้า

กรมการเดินเรือแห่งเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดทำและดำเนินการตามหนังสือเวียนฉบับนี้ ในกรณีที่ปัจจัยกำหนดราคาเปลี่ยนแปลงไป ซึ่งอาจทำให้ราคาค่าบริการท่าเรือลดลงต่ำกว่าราคาขั้นต่ำหรือสูงกว่าราคาขั้นสูงสุดที่ กระทรวงคมนาคม กำหนด กรมการเดินเรือแห่งเวียดนามจะประเมินแผนการกำหนดราคาที่เสนอและรายงานต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาและปรับราคาตามที่กำหนดไว้

[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-su-dung-cau-ben-phao-neo-192240630161127239.htm