Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การวางแผนใหม่ยืนยันบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ของคลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai

(HTV) - แผนงานใหม่ของกระทรวงก่อสร้างระบุว่า Cai Mep - Thi Vai เป็นพื้นที่สำคัญในการพัฒนาระบบท่าเรือแห่งชาติ โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางทางทะเลที่สำคัญของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Việt NamViệt Nam05/11/2025

กระทรวงการก่อสร้างได้ออกคำสั่งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 1922 อนุมัติการวางแผนรายละเอียดสำหรับการพัฒนาพื้นที่ดินและท่าเรือ ของบ่าเรีย-หวุงเต่า (เดิม) ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ถือเป็นขั้นตอนการวางแผนที่สำคัญที่ยืนยันตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์ของบ่าเรีย-หวุงเต่าในระบบท่าเรือแห่งชาติและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Quy hoạch mới khẳng định vai trò chiến lược của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Ảnh 1.
Quy hoạch mới khẳng định vai trò chiến lược của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Ảnh 2.

อนุมัติแผนรายละเอียดการพัฒนาพื้นที่ดินและท่าเรือบ่าเรีย-หวุงเต่า (เดิม) ระยะปี พ.ศ. 2564-2573

ตามแผนดังกล่าว ความต้องการเงินทุนลงทุนรวมสำหรับระบบท่าเรือในบ่าเหรียะ-หวุงเต่า คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 81,841 พันล้านดอง ประเด็นสำคัญประกอบด้วยการปรับปรุงและพัฒนาเส้นทางเดินเรือหวุงเต่า-ถิวาย ตั้งแต่ทุ่นหมายเลข "0" ไปจนถึงบริเวณท่าเรือตู้สินค้าก๋ายเม็ป เพื่อรองรับเรือที่มีขนาดบรรทุก 160,000 ถึง 200,000 ตัน (เทียบเท่า 18,000 TEU) ที่มีน้ำหนักบรรทุกลดลงหรือใหญ่กว่า

กระทรวงก่อสร้าง ยังได้เสนอให้ปรับปรุงส่วนทางโค้งรูปตัว "S" จากต้นน้ำของท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ Tan Cang Cai Mep TCIT และ TCCT ไปยังท่าเทียบเรือ Phuoc An เพื่อรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 60,000 ตันขึ้นไป นอกจากนี้ ส่วนทางโค้งรูปตัว "S" จากท่าเทียบเรือ Phuoc An ไปยังท่าเทียบเรือ Go Dau บนแม่น้ำ Thi Vai จะได้รับการปรับปรุงให้รองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 30,000 ตันขึ้นไป

Quy hoạch mới khẳng định vai trò chiến lược của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Ảnh 3.
Quy hoạch mới khẳng định vai trò chiến lược của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Ảnh 4.
Quy hoạch mới khẳng định vai trò chiến lược của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Ảnh 5.

ข้อเสนอการปรับปรุงเส้นทางเดินเรือแบบโค้ง “S”

ในระยะต่อไป กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องจะศึกษาแผนการลงทุนเพื่อสร้างเส้นทางวุงเต่า-ถิวายให้เป็นเส้นทางสองเลน รองรับเรือที่มีความจุสูงสุด 250,000 ตัน (24,000 TEU) สอดคล้องกับกระบวนการพัฒนาท่าเรือปลายน้ำ

ตามแผนจนถึงปี พ.ศ. 2573 คาดว่าพื้นที่ก๋ายเม็ป-ถิวายจะมีท่าเรือ 60 แห่ง โดยมีท่าเรือหลัก 117-123 แห่ง ความยาวรวม 28,948-30,823 เมตร ระบบนี้จะรองรับความต้องการขนส่งสินค้าได้ 215-236.9 ล้านตัน และรองรับผู้โดยสารได้ 2.67-2.89 ล้านคนต่อปี

>>> โปรดติดตามชมรายการข่าว HTV เวลา 20.00 น. และรายการ 24G World เวลา 20.30 น. ทุกวัน ทางช่อง HTV9

ที่มา: https://htv.com.vn/quy-hoach-moi-khang-dinh-vai-tro-chien-luoc-cua-cum-cang-cai-mep-thi-vai-222251105102346616.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

วีรสตรีไท เฮือง ได้รับรางวัลเหรียญมิตรภาพจากประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน โดยตรงที่เครมลิน
หลงป่ามอสนางฟ้า ระหว่างทางพิชิตภูสะพิน
เช้านี้เมืองชายหาดกวีเญิน 'สวยฝัน' ท่ามกลางสายหมอก
ความงดงามอันน่าหลงใหลของซาปาในช่วงฤดูล่าเมฆ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์