บ่ายวันที่ 4 มกราคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จัดการประชุมเพื่อประกาศแผนงานนครโฮจิมินห์สำหรับระยะเวลา 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ผู้เข้าร่วมการประชุม ได้แก่ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh รองนายกรัฐมนตรีถาวร Nguyen
Hoa Binh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ Nguyen วัน เณร รัฐมนตรี หัวหน้ากรม กระทรวง สาขา หน่วยงานกลาง ผู้นำบางจังหวัดและเมืองภายใต้รัฐบาลกลางนครโฮจิมินห์ ตัวแทนจากหน่วยงานการทูต องค์กรระหว่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญ นักวิทยาศาสตร์ สมาคมธุรกิจในและต่างประเทศ...
ต้องระดมเงินมากกว่า 4.4 ล้านดอง
นายฟาน วัน มาย ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้กล่าวถึงเป้าหมายหลักของการวางแผน โดยระบุว่าภายในปี พ.ศ. 2573 นครโฮจิมินห์จะมุ่งเน้นการจัดระบบการบริหารระดับตำบล พัฒนาเมืองและชนบทให้เป็น “หมู่บ้านในเมือง เมืองในหมู่บ้าน” ควบคู่ไปกับการอนุรักษ์คุณค่าที่สืบทอดกันมาและการพัฒนาที่ยั่งยืน ขณะเดียวกัน การปรับปรุงระบบที่อยู่อาศัยในชนบทให้สอดคล้องกับการลดจำนวนตำบล ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในชนบท และลดช่องว่างระหว่างระดับการพัฒนากับเขตเมือง
ตามผังเมืองที่เพิ่งได้รับการอนุมัติ นครโฮจิมินห์ยังคงเป็นเขตเมืองพิเศษ ซึ่งประกอบด้วยเขตเมืองศูนย์กลาง 1 แห่ง และพื้นที่เมืองในเครือข่าย 6 แห่ง
นครโฮจิมินห์ยังคงเป็นเขตเมืองพิเศษ ประกอบด้วยเขตเมืองศูนย์กลาง 1 แห่ง และเขตเมืองในสังกัด 6 แห่ง ได้แก่ นครธูดึ๊ก และเมืองบริวาร 5 แห่ง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามมาตรฐานการยกระดับเป็นเมือง (กู๋จี, ฮ็อกม่อน, บิ่ญเจิ๋น, ญาเบ๋, เกิ่นเสี้ยว) เพื่อดำเนินการตามแผนดังกล่าว คาดการณ์ว่าในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องระดมเงินทุนกว่า 4.4 ล้านล้านดอง โดย 1.1 ล้านล้านดองมาจากงบประมาณ และระดมทุนจากแหล่งทุนทางสังคมกว่า 3.3 ล้านล้านดอง นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังได้ระบุรายการโครงการสำคัญที่ให้ความสำคัญในการลงทุนในช่วงเวลาดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคคมนาคมขนส่ง ได้แก่ ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋, ถนนวงแหวนหมายเลข 2, ถนนวงแหวนหมายเลข 3, ถนนวงแหวนหมายเลข 4 และสะพานขนาดใหญ่ 4 แห่ง (เกิ่นเสี้ยว, ธูเถียม 4, ด่งนาย 2, ฟู้หมี่ 2) ขณะเดียวกัน ลงทุนในโครงการรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง, นครโฮจิมินห์-
เกิ่นเทอ , ทางรถไฟในเมือง 7 สาย, ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ, ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศญารอง-คานห์ฮอย, ฟูถ่วน ในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญกับโครงการศูนย์นวัตกรรมและสตาร์ทอัพ, ศูนย์ข้อมูล, อุทยานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทูดึ๊ก ขณะเดียวกัน ลงทุนในนิคมอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ ฟามวันไฮ 1, ฟามวันไฮ 2, อันฟู และกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ได้แก่ ลังเล-เบาโก, กวีดึ๊ก, ดุงกงกี, โธยเซิน บี, โรงไฟฟ้าพลังงานก๊าซธรรมชาติเหลวเฮียบเฟื้อก และศูนย์เทคโนโลยีชีวภาพแห่งชาติ ให้ความสำคัญกับการพัฒนาเขตเมืองทูเถียม, บิ่ญก๊วย-แถ่งดา, เจืองเทอ, เฮียบเฟื้อก และเขตเมืองชายฝั่ง
เกิ่น เส่อให้แล้วเสร็จ...
ตามแผนดังกล่าว นครโฮจิมินห์ยังคงเป็นเขตเมืองพิเศษ ซึ่งประกอบด้วยเขตเมืองศูนย์กลาง 1 แห่ง และเขตเมืองในเครือข่าย 6 แห่ง
นายฟาน วัน มาย ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เทศบาลนครโฮจิมินห์ได้จัดทำแผนการดำเนินงานตามแผนพัฒนาเมืองโฮจิมินห์แล้ว ในอนาคตอันใกล้นี้ เทศบาลนครโฮจิมินห์จะเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารให้แล้วเสร็จโดยเร็ว และจะนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติโครงการวางแผนทั่วไปของนครโฮจิมินห์จนถึงปี พ.ศ. 2583 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2563 ด้วยเหตุนี้ นครโฮจิมินห์จะเตรียมความพร้อมเชิงรุกสำหรับงานวางแผนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเฉพาะด้านของเมือง การวางผังเมือง และการวางผังรายละเอียด
วิสัยทัศน์ระยะยาวของนครโฮจิมินห์
นายเหงียน ชี ดุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กล่าวว่า การวางผังเมืองโฮจิมินห์มีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่เป็นเพียงผลลัพธ์เบื้องต้นเท่านั้น การนำแผนไป
ปฏิบัติจริง และเป็นจริงนั้น ยังคงมีงานอีกมากที่ต้องทำ อีกทั้งยังมีอุปสรรคและความท้าทายอีกมากมาย นายดุงจึงเสนอให้นครโฮจิมินห์เร่งทบทวนและปรับปรุงการวางผังเมืองด้านเทคนิคและเฉพาะทาง เช่น การวางผังเมืองระดับอำเภอ การวางผังเมืองเพื่อใช้ประโยชน์ที่ดิน ขณะเดียวกัน ควรศึกษาและเสนอแผนงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดกลไกและนโยบาย หรือกำหนดกลไกและนโยบายภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ เพื่อสร้างแรงจูงใจใหม่ๆ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนยังได้กล่าวถึงความจำเป็นในการจัดสรรทรัพยากรเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมโยงระหว่างตัวเมือง ระหว่างจังหวัด และระหว่างภูมิภาคเป็นไปอย่างราบรื่น โดยมุ่งเน้นการพัฒนาเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองแถ่งห์ การสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ... เลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์ เหงียน วัน เหนน เปิดเผยว่า การวางแผนนี้รอคอยมานานหลายปี เปรียบเสมือนของขวัญปีใหม่จากหัวหน้ารัฐบาลที่มอบให้นครโฮจิมินห์ นครโฮจิมินห์จะประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ อย่างเร่งด่วนเพื่อให้แผนการดำเนินงานเสร็จสมบูรณ์ โดยสร้างความสอดคล้องและเชื่อมโยงระหว่างการวางแผนระดับชาติ การวางแผนระดับภูมิภาค และการวางแผนเขตพื้นที่ “เราตระหนักดีว่าการวางแผนเป็นเรื่องยาก แต่การจัดระเบียบการดำเนินงานและการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพยิ่งยากกว่า” เลขาธิการเหงียน วัน เหนน ประเมิน และในขณะเดียวกันก็กล่าวว่านครโฮจิมินห์บริหารจัดการการวางแผนอย่างใกล้ชิด เป็น
ระบบ และยืดหยุ่น ขจัดอุปสรรค และสร้างแรงผลักดันที่สำคัญ ในการประชุม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้แสดงความพึงพอใจและความภาคภูมิใจในแผนแม่บทนครโฮจิมินห์ที่เพิ่งได้รับการอนุมัติซ้ำแล้วซ้ำเล่า เนื่องจากแผนแม่บทฉบับใหม่นี้แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ นวัตกรรม การคิดเชิงลึก และการมองภาพรวมของท้องถิ่น แผนแม่บทของนครโฮจิมินห์ได้กำหนดทิศทางที่สำคัญไว้อย่างชัดเจน โดยการสร้างระเบียงเศรษฐกิจ 2 แห่ง ภูมิภาคย่อย 3 แห่ง แกนหลักเชิงพื้นที่ 9 แกน และแกนพื้นที่ชายฝั่ง 1 แกน โครงสร้างเชิงพื้นที่แบบหลายศูนย์กลาง นครธูดึ๊ก คือเสาหลักแห่งการเติบโตใหม่ โดยจัด 5 เขตให้เป็นระบบนิเวศแบบ "หมู่บ้านในเมือง เมืองในหมู่บ้าน" นายกรัฐมนตรีกล่าวอย่างเปิดเผยถึงแนวคิดนี้ว่า "ระบบนิเวศคือสิ่งที่เราสร้าง เราสร้างหมู่บ้านในเมืองเพื่อสร้างพื้นที่สีเขียวให้กับเมือง จากนั้นจึงสร้างเมืองในหมู่บ้านเพื่อสร้างเมืองในชนบท แนวคิดนี้เรียบง่ายและเข้าใจง่าย"
วางแผนเพื่อสร้างความมั่งคั่ง วัตถุ และผลิตภัณฑ์เฉพาะเจาะจง และที่สำคัญที่สุดคือ ผู้คนจะมีความสุข มั่งคั่ง และมีความสุขในชีวิต หากวางแผนดี ก็จะเกิดโครงการดีๆ นักลงทุนดีๆ และนำไปสู่การพัฒนา
นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ
การเปลี่ยนการวางแผนให้เป็นความมั่งคั่งและวัตถุ
หลังจากอนุมัติแผนแล้ว นายกรัฐมนตรีย้ำว่าภารกิจที่เหลือคือการดำเนินการตามแผนเพื่อสร้างความมั่งคั่ง วัตถุ และผลิตภัณฑ์เฉพาะ และที่สำคัญที่สุดคือเพื่อให้ประชาชนมีความสุขและมั่งคั่ง หากวางแผนได้ดีก็จะมีโครงการที่ดี นักลงทุนที่ดี และการพัฒนา นอกจากนี้ การวางแผนยังต้องระดมกำลังจากประชาชน ธุรกิจ และพันธมิตรระหว่างประเทศ นายกรัฐมนตรีได้เสนอแนะภารกิจสำคัญบางประการในอนาคตอันใกล้นี้ว่านครโฮจิมินห์ควรใช้ประโยชน์จากพื้นที่สูง พื้นที่ทางทะเล และพื้นที่ใต้ดิน เพื่อส่งเสริมศักยภาพที่โดดเด่น โอกาสที่โดดเด่น ความได้เปรียบในการแข่งขัน และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเอาชนะความท้าทายในบริบทของพื้นที่จำกัดและประชากรหนาแน่น นายกรัฐมนตรีกล่าวเสริมว่า เขาได้มอบหมายให้
วินกรุ๊ป ทำการวิจัยและสร้างระบบการจราจรใต้ดินจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเกิ่นเส่อ “คุณหว่อง (คุณฝ่าม นัท หว่อง ประธานวินกรุ๊ป - พีวี) มีความกระตือรือร้นในเรื่องนี้มาก เราต้องมอบหมายงานหลายอย่างให้กับบริษัทขนาดใหญ่” นายกรัฐมนตรีกล่าว ในขั้นตอนการดำเนินงานวางแผน นายกรัฐมนตรีได้เน้นย้ำว่าท้องถิ่นควรให้ความสำคัญกับ “1 จุดเน้น 2 การปรับปรุง 3 ผู้บุกเบิก” โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 1 จุดเน้นคือการสร้างกลไกและนโยบายเพื่อระดมทรัพยากรทางกฎหมายทั้งหมดเพื่อการพัฒนา 2 จุดเน้นคือการเพิ่มการลงทุนในบุคลากร การดึงดูดผู้มีความสามารถ การพัฒนาคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ และการเสริมสร้างความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์กับภูมิภาคและทั่วประเทศ ผ่านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทาน การกระจายตัวของผลิตภัณฑ์และตลาด 3 แนวทางหลักที่นายกรัฐมนตรีสั่งการ ได้แก่ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ นวัตกรรม การประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูง และการดึงดูดและรักษาผู้มีความสามารถ หัวหน้ารัฐบาลเสนอให้นครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญกับโครงการสำคัญๆ เช่น ศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศ ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ โครงการเชื่อมต่อสนามบินเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินลองแถ่ง และโครงข่ายรถไฟในเมือง นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าการวางแผนนครโฮจิมินห์ไม่เพียงแต่เป็นภารกิจระดับท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังเป็นภารกิจร่วมกันของรัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานต่างๆ อีกด้วย จึงขอให้หน่วยงานต่างๆ สนับสนุนให้นครโฮจิมินห์ดำเนินการตามแผนนี้ “ผมตั้งใจแน่วแน่ว่าทุกครั้งที่ผมไปนครโฮจิมินห์ ผมต้องแก้ปัญหาให้ได้ หากผมไม่สามารถแก้ปัญหาได้ ผมคงรู้สึกผิดและกังวล” นายกรัฐมนตรีกล่าว พร้อมเรียกร้องให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินตามเจตนารมณ์เดียวกันนี้ โดยไม่ประมาทหรือละเลยความรับผิดชอบ
Thanhnien.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/quy-hoach-tot-se-co-du-an-tot-185250104234301579.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)