ตรวจสอบและเพิ่มความเร็วการจราจรบนทางด่วนสายเหนือ

กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกหนังสือขอให้หน่วยงานบริหารทางและผู้ลงทุนโครงการ ทบทวนและปรับความเร็วสูงสุดทางด่วน 4 เลน (ฝั่งละ 2 เลน) ที่กำลังจะเปิดใช้ให้ใช้ความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ปัจจุบันทางหลวง 4 เลนในเวียดนามมีกำหนดความเร็วสูงสุดที่ 80 กม./ชม.

อย่างไรก็ตาม ตามมาตรฐานพื้นฐานสำหรับทางด่วน - การออกแบบและการจัดการจราจรในระยะการลงทุนก่อสร้าง ที่ออกโดยสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (ปัจจุบันคือ สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2565 กำหนดให้มีการเปลี่ยนแปลงขีดจำกัดความเร็วของทางด่วน 4 เลนได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กฎระเบียบดังกล่าวอนุญาตให้ “หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในแผนการจัดการจราจรเป็นผู้กำหนดความเร็วในการขับขี่ ความเร็วที่อนุญาตขึ้นอยู่กับสภาพถนน สภาพอากาศ และสภาพการจราจรจริง... ในทุกกรณี ความเร็วสูงสุดในการใช้งานไม่ควรเกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง”

ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้องและการซิงโครไนซ์ในการออกแบบและการจัดการจราจร กระทรวงคมนาคมจึงกำหนดให้กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้าง การบริหารทางด่วนเวียดนาม คณะกรรมการการจัดการโครงการ และกรมการขนส่งในท้องถิ่น ประเมินและรับรองการปฏิบัติตามความเร็วในการดำเนินงานระหว่างการลงทุนและการก่อสร้างโครงการ หรือปรับโซลูชันทางเทคนิคหากจำเป็น เช่น ช่องเร่งความเร็วและลดความเร็ว ระยะห่างความปลอดภัย ระบบความปลอดภัยในการจราจร เพื่อให้สามารถนำโครงการและงานทางด่วนที่กล่าวถึงข้างต้นไปใช้งานได้ที่ความเร็ว 90 กม./ชม.

กิจกรรม - ทบทวนการเพิ่มความเร็วจราจรบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้เป็น 90 กม./ชม. — ทางหลวง 4 เลนในปัจจุบันมีกำหนดความเร็วสูงสุดที่ 80 กม./ชม. (ภาพ: Pham Tung)

จากผลการตรวจสอบของที่ปรึกษาออกแบบและที่ปรึกษาตรวจสอบความปลอดภัยทางจราจร หน่วยงานที่เกี่ยวข้องหรือรายงานต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบจะทำการเสริมและปรับปรุงการออกแบบรายการก่อสร้างของโครงการ (หากจำเป็น) เพื่อให้มั่นใจว่าเมื่อโครงการทางพิเศษที่มี 4 ช่องจราจร (2 ช่องจราจรต่อข้าง) เริ่มดำเนินการด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. จะเป็นไปอย่างปลอดภัยและสอดประสานกันบนทางพิเศษสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก

กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ในการยื่นแผนจัดการจราจรต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติ รวมถึงข้อเสนอแนะเกี่ยวกับความเร็วในการดำเนินงานของโครงการ โดยเฉพาะโครงการที่ได้ดำเนินการไปแล้ว หรือโครงการที่เตรียมการจะรับและดำเนินการในวันที่ 30 เมษายน 2566 เช่น โครงการกาวโบ - มายซอน โครงการมายซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 โครงการพานเทียต - วินห์ห่าว หน่วยงานที่ปรึกษาที่จัดทำแผนจัดการจราจร ที่ปรึกษาตรวจสอบความปลอดภัยทางจราจร และนักลงทุน จำเป็นต้องวิเคราะห์และประเมินความเป็นไปได้ของมาตรการด้านความปลอดภัยที่สอดคล้องกับความเร็วในการดำเนินงานโดยเฉพาะ และมีข้อเสนอแนะเฉพาะเกี่ยวกับความเร็วในการดำเนินงานบนเส้นทาง เพื่อเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาอนุมัติ

ดังนั้นตามคำขอของกระทรวงคมนาคม โครงการทางด่วน 4 เลนที่กำลังจะแล้วเสร็จ เช่น สายไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5, สายเดาจาย - พานเทียต, สายฟานเทียต - หวิงห่าว และทางด่วนที่ได้เปิดใช้งานแล้ว เช่น สายกาวโบ - สายไมซอน และสายจุงเลือง - สายมีถ่วน จะสามารถเดินทางได้ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อ ชั่วโมง

แหล่งที่มา