สนามบินแห่งแรกในภูมิภาคไฮแลนด์ตอนกลางกลายเป็นสนามบินนานาชาติ

ความก้าวหน้าด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งดึงดูดการลงทุนให้กับ ลัมดง

ในพิธีประกาศฯ รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน ได้เน้นย้ำว่า การวางแผนพัฒนาสนามบินนานาชาติเหลียนเคอองในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ให้เป็นสนามบินนานาชาติ ถือเป็นการทำให้การดำเนินการตามมติของพรรคเกี่ยวกับความก้าวหน้าด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของ โปลิตบูโร ในมติที่ 23 เป็นรูปธรรม โดยแผนการพัฒนาระบบสนามบินในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 นั้น ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีแล้ว

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 1. — รอง นายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang เข้าร่วมพิธีประกาศให้ท่าอากาศยาน Lien Khuong เป็นสนามบินนานาชาติ

ตามคำกล่าวของรองรัฐมนตรี เล อันห์ ตวน จังหวัดลัมดงเป็นจังหวัดที่มีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวสูง ภายในปี 2030 จังหวัดลัมดงมุ่งมั่นที่จะเป็นจังหวัดที่ได้รับการพัฒนาอย่างครอบคลุม โดยยึดการพัฒนาเกษตรกรรมและป่าไม้เป็นจุดเน้นและการสนับสนุน พัฒนาอุตสาหกรรมแปรรูปเป็นแรงขับเคลื่อน พัฒนาการท่องเที่ยวเป็นก้าวสำคัญ ภายในปี 2050 จังหวัดลัมดงจะบรรลุมาตรฐานในการเป็นเมืองที่ทันสมัย มีเอกลักษณ์ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด และน่าอยู่อาศัยภายใต้รัฐบาลกลางโดยตรง

"การประกาศแผนและยกระดับท่าอากาศยานเหลียนเคอองให้เป็นสนามบินนานาชาติแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ระยะยาวในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินและความพยายามของกระทรวงคมนาคมในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ"

นี่ไม่เพียงเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้าง การลงทุน และการดึงดูดการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐานสำคัญในการบรรลุวิสัยทัศน์และเป้าหมายของการพัฒนาการท่องเที่ยวและการเชื่อมโยงระหว่างประเทศ การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดลัมดง การปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาโดยรวมของภูมิภาค" รองรัฐมนตรี เล อันห์ ตวน กล่าวเน้นย้ำ

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 2. — รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ประเมินว่า ท่าอากาศยานนานาชาติเลียนเคืองสร้างความก้าวหน้าให้กับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และดึงดูดการลงทุนมาสู่จังหวัดเลิมด่ง

ตามที่รองรัฐมนตรี Le Anh Tuan กล่าว คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong ได้ประสานงานอย่างจริงจังกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Lien Khuong อย่างมีประสิทธิผล

นอกจากนี้ จังหวัดยังคัดเลือกโครงการโดยปฏิบัติตามนโยบายการกระจายอำนาจสู่ท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด ทำงานเชิงรุกกับหน่วยงาน กระทรวง และสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อระดมและใช้ทรัพยากรทางกฎหมายทั้งหมดอย่างมีประสิทธิผลในการลงทุนในอุปกรณ์ที่จำเป็นในการเปลี่ยนท่าอากาศยานเหลียนเคอองจากท่าอากาศยานในประเทศเป็นท่าอากาศยานนานาชาติ โดยรับรองการประสานงานและมีประสิทธิภาพตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 3. — รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน มอบมติประกาศให้ท่าอากาศยานเหลียนเคอองเป็นสนามบินนานาชาติ

นอกจากนี้ ลัมดงยังเสริมสร้างการเชื่อมโยงและความร่วมมือกับจังหวัดและภูมิภาคใกล้เคียงเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่หลากหลาย กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ การที่เหลียนเคอองกลายมาเป็นสนามบินนานาชาติถือเป็นจุดเริ่มต้นในการเปิดเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ เพื่อสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจการท่องเที่ยว ส่งเสริมการนำเข้าและส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่มีมูลค่าสูง

นายเหงียน ง็อก ฟุก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเลิมด่ง ประเมินว่าการยกระดับท่าอากาศยานเหลียนเคอองให้เป็นสนามบินนานาชาติแห่งแรกในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง จะทำให้มีเที่ยวบินระหว่างประเทศเข้าและออกเป็นประจำ ซึ่งจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และการท่องเที่ยวของจังหวัดเลิมด่งโดยเฉพาะและจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางโดยทั่วไป

"นี่คือโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่รวดเร็วและมีความเป็นไปได้มากที่สุดในการดำเนินการตามมติหมายเลข 23-NQ/TW ลงวันที่ 6 ตุลาคม 2022 ของโปลิตบูโรเกี่ยวกับทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคที่สูงตอนกลางถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 เพื่อดำเนินการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค"

นอกจากนี้ยังช่วยดึงดูดนักลงทุนและนักท่องเที่ยว เพื่อใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบที่เป็นไปได้ของภูมิภาคภาคกลางที่สูงในกระบวนการบูรณาการระหว่างประเทศ” นายฟุกเน้นย้ำ

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 4. — ผู้นำจากกระทรวงกลาง สาขา ผู้นำจังหวัดลัมดง และจังหวัดและเมืองอื่น ๆ เข้าร่วมการประชุม

ท่าอากาศยานนานาชาติเหลียนเคอองปรับโฉมใหม่

ก่อนหน้านี้ หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงกล่าวว่า ตามมติหมายเลข 648/QD-TTg ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2023 ของนายกรัฐมนตรี ท่าอากาศยานเหลียนเคอองมีแผนที่จะขยายพื้นที่เกือบ 341 เฮกตาร์ภายในปี 2030 ด้วยต้นทุนการลงทุนประมาณ 4,591 พันล้านดอง คาดว่าภายในปี 2050 ท่าอากาศยานแห่งนี้จะมีพื้นที่เกือบ 487 เฮกตาร์ รองรับนักท่องเที่ยว 5 ล้านคน

ในมติที่ 758 อนุมัติการวางแผนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม Lien Khuong เป็นท่าเรือและสนามบินนานาชาติสำหรับการใช้งานร่วมกันทางพลเรือนและทางทหาร

ดังนั้นในช่วงปี 2021 - 2030 สนามบินจะเป็นระดับ 4E (ตามมาตรฐานรหัสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - ICAO) และสนามบินทหารระดับ II รองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคนต่อปี และบรรทุกสินค้าได้ 20,000 ตันต่อปี ประเภทของเครื่องบินที่ให้บริการคือรหัส C เช่น A320/A321 รหัส E เช่น B747/B787/A350 และเทียบเท่า

ภายในปี 2050 สนามบินแห่งนี้จะเป็นระดับ 4E และสนามบินทหารระดับ II รองรับผู้โดยสารได้ 7 ล้านคนต่อปี และบรรทุกสินค้าได้ 30,000 ตันต่อปี ประเภทของเครื่องบินที่ใช้คือรหัส C เช่น A320/A321 รหัส E เช่น B747/B787/A350 และเทียบเท่า

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 5. — ตามมติที่ 610 ของกระทรวงคมนาคมที่อนุมัติการวางแผนสำหรับระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 Lien Khuong จะเป็นท่าเรือและสนามบินนานาชาติสำหรับการใช้งานทางพลเรือนและทหารร่วมกัน

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 6. — ท่าอากาศยานนานาชาติเลียนเคืองได้ลงทุนและขยายงาน อุปกรณ์ ระบบขับเครื่องบิน ลานจอดรถ...

ตามแผนการก่อสร้างสนามบินที่ระบุไว้ ระบบรันเวย์ (ช่วงปี 2021-2030) จะคงรูปแบบรันเวย์ที่มีอยู่เดิมที่มีขนาด 3,250 ม. x 45 ม. พร้อมไหล่ทางกว้าง 7.5 ม. ภายในปี 2050 รันเวย์ที่มีอยู่จะขยายไปทางทิศตะวันตกอีก 350 ม. เป็น 3,600 ม. x 45 ม. โดยขนาดไหล่ทางวัสดุเป็นไปตามข้อบังคับ

ระบบแท็กซี่เวย์ในช่วงปี 2021-2030 ขนานกับความยาวรันเวย์ที่มีอยู่ทั้งหมด (มีแผนสร้างแท็กซี่เวย์เชื่อมต่อ 3 เส้น แท็กซี่เวย์ทางออกด่วน 1 เส้น) ภายในปี 2050 แท็กซี่เวย์คู่ขนานจะขยายตามรันเวย์ที่ขยายเพิ่ม โดยเพิ่มแท็กซี่เวย์เชื่อมต่อ 1 เส้น แท็กซี่เวย์ทางออกด่วน 1 เส้น

ตั้งแต่ปี 2021 ถึงปี 2030 ลานจอดเครื่องบินจะขยายให้รองรับตำแหน่งจอดเครื่องบิน 21 ตำแหน่ง และสำรองไว้สำหรับการขยายเมื่อจำเป็น ภายในปี 2050 ลานจอดเครื่องบินจะขยายต่อไปเพื่อรองรับตำแหน่งจอดเครื่องบิน 27 ตำแหน่ง และสำรองไว้สำหรับการขยายเมื่อจำเป็น

ท่าอากาศยานเลียนเคือง เมืองดาลัต สร้างโดยชาวฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2476 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2499 ถึง พ.ศ. 2503 ชาวอเมริกันได้ปรับปรุงและยกระดับท่าอากาศยานเลียนเคืองให้มีโครงสร้างพื้นฐานที่ค่อนข้างสมบูรณ์

ในปี 2546 โครงการ "ปรับปรุง ขยาย ยกระดับรันเวย์ (HCC) แท็กซี่เวย์ ลานจอดเครื่องบิน - ท่าอากาศยานเหลียนเคออง" ได้เริ่มขึ้น โดยโครงการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องบินพลเรือนระยะกลาง เช่น A320, A321 และเครื่องบินเทียบเท่าจะสามารถใช้งานได้ สนามบินแห่งนี้เป็นไปตามมาตรฐานระดับ 4C และเป็นท่าอากาศยานทหารระดับ 2

ในปี 2562 ได้มีการปรับปรุงซ่อมแซมแล้วเสร็จ โดยสามารถรองรับเครื่องบินพลเรือนระยะกลาง เช่น โบอิ้ง 767 หรือ แอร์บัส A320, A321... ปัจจุบัน ท่าอากาศยานเหลียนเคออง สามารถรองรับเที่ยวบินที่มีความจุรองรับผู้โดยสารได้ 1.5 - 2 ล้านคน/ปี

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm