ท่าอากาศยานเหลียนเคอองเตรียมปิดให้บริการ 6 เดือน

ข้อมูลดังกล่าวปรากฏในข้อสรุปของผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับโครงการซ่อมแซมรันเวย์และแท็กซี่เวย์ของสนามบินนานาชาติเลียนเคือง ยังไม่ได้กำหนดเวลาที่แน่นอนในการปิดสนามบิน

โครงการดังกล่าวซึ่งลงทุนโดย Vietnam Airports Corporation (ACV) จะซ่อมแซมและยกระดับรันเวย์ให้มีความยาว 3,250 ม. กว้าง 45 ม. และพื้นที่กลับรถ ทางขับเครื่องบิน E1, E2, ระบบที่เกี่ยวข้องกับรันเวย์ และแถบเบรกที่ปลายทั้งสองข้างของรันเวย์ก็ได้รับการอัพเกรดด้วยเช่นกัน ระบบระบายน้ำเพิ่มเติม, ไฟสัญญาณ, ป้ายการบิน...

มุมหนึ่งของสนามบินเลียนเคือง ภาพโดย: ข่านห์ เฮือง

ท่าอากาศยานเลียนเคืองตั้งอยู่ในเมืองเลียนเญีย อำเภอดึ๊กจรอง ห่างจากใจกลางเมืองดาลัตประมาณ 28 กม. โครงการนี้สร้างขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2476 และได้รับการอัพเกรดโดยสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2500 ในปี พ.ศ. 2540 รันเวย์ได้รับการขยายจาก 1,480 ม. เป็น 2,354 ม. ซึ่งตรงตามมาตรฐานสนามบินระดับ 3C ตามข้อบังคับขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)

ในช่วงปี พ.ศ. 2546-2550 ท่าอากาศยานได้รับการปรับปรุง ขยาย และยกระดับเป็นระดับ 4D โดยใช้เครื่องบินให้บริการ เช่น แอร์บัส เอ 320 และ เอ 321 ปัจจุบันสนามบินให้บริการผู้โดยสารประมาณ 2.5 ล้านคนต่อปี รวมถึงกลุ่ม นักท่องเที่ยว จำนวนมากจากเกาหลี ไทย...

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงขอให้นักลงทุนเลือกช่วงเวลาที่เหมาะสมในการปิดสนามบิน โดยหลีกเลี่ยงช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดเพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน ธุรกิจ และ เศรษฐกิจ ในท้องถิ่น นอกจากนี้ต้องดำเนินการเตรียมการลงทุนอย่างเร่งด่วน ทั้งอุปกรณ์ บุคลากร วัสดุ... ให้พร้อมสำหรับการก่อสร้างทันทีที่สนามบินปิด

จังหวัดได้มอบหมายให้หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องประสานงานกับนักลงทุนเพื่อตรวจสอบและประเมินผลงานการเตรียมการลงทุนและแนวทางการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าและลดระยะเวลาการปิดสนามบินเหลียนเคอองลงเหลือ 6 เดือน จากเดิมที่วางแผนไว้ 8 เดือน มีการจัดตั้งทีมประสานงานขึ้นเพื่อจัดการกับปัญหาต่างๆ อย่างทันท่วงทีและให้แน่ใจว่าโครงการจะเป็นไปตามกำหนดเวลา

ตามแผนงาน ท่าอากาศยานเหลียนเคอองจะพัฒนาเป็นระดับ 4E ภายในปี 2573 โดยสามารถรองรับเครื่องบินลำตัวกว้าง เช่น โบอิ้ง 787 แอร์บัส A350 ให้บริการผู้โดยสาร 5 ล้านคน และขนส่งสินค้า 20,000 ตันต่อปี หลังจากปี 2030 รันเวย์จะขยายเป็น 3,600 ม. เพิ่มความจุเป็น 7 ล้านคน/ปี

โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจะเชื่อมโยงกับเทอร์มินัล T2 พื้นที่ซ่อมบำรุงเครื่องบิน คลังสินค้า สถานีบริการน้ำมัน การบำบัดน้ำเสีย พื้นที่ใช้ที่ดินทั้งหมดในปี 2593 จะอยู่ที่ประมาณ 340 เฮกตาร์

การวางแผนนี้มุ่งหวังที่จะเปลี่ยน Lien Khuong ให้เป็นประตูการบินที่สำคัญของที่ราบสูงตอนกลาง เชื่อมต่อเมืองดาลัตกับศูนย์กลางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวหลักในประเทศและต่างประเทศ

ล่าสุด นายเหงียน มานห์ ตวน ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติวินห์ (เหงะอาน) เปิดเผยว่า ท่าอากาศยานฯ คาดว่าจะหยุดให้บริการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป เพื่อรองรับการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ นี่เป็นระยะเวลาประมาณการและยังต้องมีการตัดสินใจเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างเป็นทางการจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม

ที่มา: https://baohatinh.vn/san-bay-lien-khuong-du-kien-dong-cua-6-thang-post288109.html