เส้นทางขนส่งทางทะเลกานโธ-ไกแม็ปจะเปิดใช้งานเร็วๆ นี้

เส้นทางเดินเรือนี้มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมสูง เนื่องจากระยะเวลาการขนส่งที่ลดลง ต้นทุนที่ลดลง และการปล่อย CO2 ที่ลดลงอย่างมาก

ย่นระยะเวลา ลดต้นทุน และการปล่อยมลพิษ

บริษัท Can Tho Port Joint Stock Company (ภายใต้ Vietnam National Shipping Lines - VIMC ) แจ้งข่าวเกี่ยวกับแผนงานการเปิดดำเนินโครงการขนส่งทางทะเลเส้นทาง Can Tho - Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau) ที่กำลังจะมีขึ้น ถือเป็นจุดเปลี่ยนใหม่ของการขนส่งและการส่งออกสินค้าในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

เส้นทางขนส่งทางทะเลนี้ไม่เพียงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านเวลาและต้นทุนเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับสินค้าจากภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงที่จะเข้าถึงตลาดโลกอีกด้วย

ท่าเรือ กานโธ ภาพถ่าย: “Ta Quang - Lao Dong Newspaper

ตามข้อมูลของบริษัท Can Tho Port Joint Stock Company เส้นทางเดินเรือ Can Tho - Cai Mep จะใช้เรือขนาด 3,000 ตัน โดยมีความถี่เที่ยวละ 2 เที่ยวต่อสัปดาห์

ที่น่าสังเกตคือความก้าวหน้าด้านเวลา การเดินทางจะสั้นลงจาก 48 ชั่วโมงเหลือเพียง 15 ชั่วโมง ลดเวลาลงได้เกือบ 70% เมื่อเทียบกับการขนส่งทางน้ำแบบดั้งเดิม สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยให้ธุรกิจประหยัดต้นทุนการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความเร็วในการหมุนเวียนสินค้า ตอบสนองความต้องการของห่วงโซ่อุปทานได้อย่างทันท่วงทีอีกด้วย

เส้นทางเดินเรือนี้ไม่เพียงแต่ให้ผลประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ เท่านั้น แต่ยังให้ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย บริษัท Can Tho Port Joint Stock Company กล่าวว่า การขนส่งทางทะเลระหว่าง Can Tho - Cai Mep จะช่วยลดการปล่อย CO2 ได้มากกว่า 60% เมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน ส่งผลให้ความพยายามในการพัฒนาอย่างยั่งยืนและลดผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศให้เหลือน้อยที่สุด

ประโยชน์สำหรับการเชื่อมต่อทั่วโลก

ข้อดีอย่างยิ่งของเส้นทางการขนส่งนี้คือความสามารถในการตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าทั้งแบบแห้งและแบบแช่เย็นได้อย่างยืดหยุ่น นี่เป็นปัจจัยหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของห่วงโซ่อุปทานความเย็นที่กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง การขนส่งทางทะเลที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพจะช่วยสนับสนุนผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสัตว์น้ำได้สูงสุดซึ่งเป็นจุดแข็งของภูมิภาค

โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าเรือ Cai Mep เป็นหนึ่งในท่าเรือประตูสู่ต่างประเทศที่สำคัญซึ่งมีระบบเส้นทางเดินเรือตรงไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ และตะวันออกกลาง การเชื่อมต่อโดยตรงจากท่าเรือ Can Tho ไปยัง Cai Mep จะเปิดศักยภาพที่ยิ่งใหญ่สำหรับการพัฒนาเส้นทางการเดินเรือข้ามทวีป และสร้างโอกาสในการเชื่อมต่อโดยตรงกับตลาดหลักๆ ทั่วโลก

นี่ถือเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับการสร้างระเบียงโลจิสติกส์ส่งออกตรงทางทะเลสำหรับภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ในอนาคตอันใกล้นี้

เส้นทางเดินเรือเชิงกลยุทธ์นี้เป็นผลจากความร่วมมือระหว่างหน่วยงานสมาชิกของ Vietnam National Shipping Lines (VIMC) และ DP World Group ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการท่าเรือและโลจิสติกส์ชั้นนำของโลก

วิสัยทัศน์การพัฒนาท่าเรือ Cai Cui

เป็นที่ทราบกันดีว่าบริษัท Can Tho Port Joint Stock Company (VIMC) กำลังทำงานร่วมกับบริษัท Tan Cang Waterway Transport Joint Stock Company (Saigon New Port Corporation - SNP) เพื่อใช้ท่าเรือ Cai Cui ที่ตั้งอยู่บนแม่น้ำ Hau ในเขต Cai Rang เมือง Can Tho

ท่าเรือ Cai Cui ตั้งอยู่ในเขต Cai Rang เมือง Can Tho ภาพถ่าย: “Ta Quang - Lao Dong Newspaper

ท่าเรือ Cai Cui มีบทบาทสำคัญในการหมุนเวียนสินค้า เช่น ปุ๋ย เหล็ก ไม้ที่นำเข้า รถจักรยานยนต์ และอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับโครงการขนาดใหญ่ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การดำเนินการทั่วไปที่ท่าเรือ Cai Cui ไม่ได้ผลอย่างเต็มที่ ซึ่งสาเหตุหลักมาจากความลึกของช่องทางเดินเรือจากทะเลไปยังแม่น้ำเฮาไม่เพียงพอ ส่งผลให้มีปัญหาในการรับเรือขนาดใหญ่

เมื่อวันที่ 21 เมษายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้บริษัท Saigon Newport Corporation, Vietnam National Shipping Lines และคณะกรรมการประชาชนเมือง Can Tho ศึกษาแผนที่ดีที่สุดสำหรับการพัฒนาท่าเรือ Cai Cui ในอนาคตอันใกล้นี้

หนังสือพิมพ์แรงงาน

ที่มา: https://vimc.co/sap-khai-thac-tuyen-van-chuyen-duong-bien-can-tho-cai-mep/