เพื่อให้การก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 ช่วงถนนทังลอง - ทางหลวงหมายเลข 32 เสร็จสมบูรณ์ ผู้รับเหมาจะต้องเคลียร์พื้นที่บริเวณโบราณสถานหวู่นจื่อโอยประมาณ 6,000 ตารางเมตร อย่างไรก็ตาม ตลอด 7 ปีที่ผ่านมา ไม่มีการขุดหรือย้ายพื้นที่บริเวณดังกล่าว
โครงการได้รับการอนุมัติให้ผู้รับเหมาดำเนินการเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง
เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนเขตฮว่ายดึ๊ก (Hoai Duc) ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ การ ขุดค้นและย้ายโบราณสถานหวุนจื่ออี้ (Vuon Chuoi) ภายในขอบเขตโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 โดยได้รับอนุมัติและอนุญาตให้ขุดค้นจากกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ระยะเวลาก่อสร้าง 330 วัน
คณะกรรมการประชาชนอำเภอฮว่ายดึ๊กกล่าวว่านี่เป็นสัญญาณที่ดีหลังจากที่โครงการหยุดชะงักมานานหลายปีเนื่องจากปัญหาการถางป่า คาดว่าภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 การขุดและย้ายโบราณสถานหวู่นจื่อโอยจะแล้วเสร็จ และโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 จะกลับมาดำเนินการอีกครั้ง
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนอำเภอหว่ายดึ๊ก จนถึงปัจจุบัน โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว 90% ในระยะที่ 1 75% ในระยะที่ 2 และ 30% ในระยะที่ 3
ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว โครงการระยะที่ 1 (จากถนนทังลองถึงสะพานเฮาอ้าย) เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว พื้นผิวถนนปูด้วยยางมะตอย มีการติดตั้งต้นไม้และไฟส่องสว่าง...
ระยะที่ 2 (ตั้งแต่สะพานหัวอ้ายถึงทางแยกทางหลวงหมายเลข 32) ยังคงมีสิ่งของจำนวนมากที่อยู่ในสภาพไม่เป็นระเบียบ ณ พื้นที่ก่อสร้าง คนงานและเครื่องจักรจำนวนหนึ่งถูกระดมกำลังเพื่อทำงานต่างๆ เช่น การปรับระดับพื้นดิน การกลิ้งฐานราก การเทขอบถนน...
เฟสที่ 3 (ยาว 600 ม.) เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนมิถุนายน 2566 ปัจจุบันผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 (จากถนนทังลองถึงทางหลวงหมายเลข 32) มีความยาว 5.5 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,795 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการประชาชนอำเภอหว่ายดึ๊กเป็นผู้ลงทุน
โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อปี 2017 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 1 ปี แต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์
สาเหตุเกิดจากผลกระทบจากสถานการณ์การระบาดของโควิด-19, ปัญหาในพื้นที่เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ รวมถึงการดำเนินการตามขั้นตอนการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง, ราคาวัตถุดิบที่สูง...
การสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 ให้แล้วเสร็จนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากมีส่วนช่วยเชื่อมโยงแม่น้ำแดงตอนเหนือและตอนใต้เข้าด้วยกัน และยังช่วยประสานระบบโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาคให้สอดคล้องกันมากขึ้น
โครงการที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด รองรับการเดินทางที่สะดวกของประชาชน สร้างเงื่อนไขการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของพื้นที่ด้านตะวันตกของเมือง...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)