Báo Đồng Nai•28/06/2026 |
| ท่าเรือฟือกอัน - ท่าเรือน้ำลึกขนาดใหญ่ของเมือง ด่งนาย ภาพ: ฮวางล็อก |
อย่างไรก็ตาม ด้วยกิจกรรมการขนส่งทางน้ำที่เพิ่มมากขึ้น การจัดการท่าเทียบเรือและท่าเรือข้ามฟากผู้โดยสารข้ามแม่น้ำอย่างเข้มงวดเพื่อความปลอดภัยในการจราจรจึงเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน
มีท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศจำนวน 63 แห่ง
จากรายงานของกรมก่อสร้าง หน่วยงานดังกล่าวได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้บริหารจัดการทางน้ำภายในประเทศจำนวน 15 สาย รวมความยาวเกือบ 154 กิโลเมตร สำหรับระบบแม่น้ำ ลำธาร คลอง และคูน้ำที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการประชาชนตำบลและเขต ปัจจุบันมีเส้นทางคมนาคม 534 เส้นทาง รวมความยาวกว่า 2,400 กิโลเมตร นอกจากนี้ ยังมีทางน้ำภายในประเทศสายหนึ่งบนแม่น้ำดงไน จากสะพานดงไนไปจนถึงจุดบรรจบกับแม่น้ำเบ (รวมถึงสาขาที่ผ่านพื้นที่เกาะรัวและเกาะบัคดัง) ซึ่งมีความยาวประมาณ 72 กิโลเมตร อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ โดยได้รับมอบหมายจาก กระทรวงก่อสร้าง
เทศบาลนครมีท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศจำนวน 63 แห่ง โดยในจำนวนนี้ กรมก่อสร้างดูแลท่าเรือ (ขนส่งสินค้า) 1 แห่ง ส่วนคณะกรรมการประชาชนประจำเขตและตำบลดูแลท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศจำนวน 62 แห่ง (ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า 46 แห่ง ท่าเทียบเรือโดยสาร 16 แห่ง และท่าเทียบเรือข้ามแม่น้ำ)
 |
| ทีมตรวจสอบของสภาประชาชนเมืองกำลังเฝ้าติดตามพื้นที่ท่าเรือข้ามฟากริมแม่น้ำในตำบลตาไล |
บางพื้นที่ที่มีท่าเรือและท่าเทียบเรือน้ำภายในประเทศจำนวนมาก ได้แก่: อำเภอตรังได มีท่าเรือและท่าเทียบเรือน้ำภายในประเทศ 22 แห่ง และท่าเรือข้ามฟาก/ท่าเรือข้ามฟากโดยสารข้ามแม่น้ำ 1 แห่ง รวมถึงท่าเรือข้ามฟาก สำหรับนักท่องเที่ยว ที่เพิ่งประกาศ/ต่ออายุ; อำเภอเจิ่นเบียน มีท่าเรือและท่าเทียบเรือน้ำภายในประเทศ 9 แห่ง และท่าเรือข้ามฟาก/ท่าเรือข้ามฟากโดยสารข้ามแม่น้ำ 2 แห่ง รวมถึงท่าเรือข้ามฟากสำหรับนักท่องเที่ยว; อำเภอญอนตราจ มีท่าเรือและท่าเทียบเรือน้ำภายในประเทศ 8 แห่ง…
ทางน้ำภายในประเทศและท่าเรือข้ามฟากโดยสารเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างพื้นที่อยู่อาศัยริมแม่น้ำ ท่าเทียบเรือเหล่านี้ทำหน้าที่ขนส่งสินค้า โดยเฉพาะแร่ธาตุและวัสดุก่อสร้าง เพื่อขนส่งทางน้ำ ท่าเรือข้ามฟากช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายของผู้อยู่อาศัย คนงาน และนักเรียนข้ามพื้นที่ที่ไม่มีสะพานเชื่อมต่อ
นายเหงียน ดึ๊ก ดัน หัวหน้ากรมการจัดการโครงสร้างและความปลอดภัยทางจราจร (กรมก่อสร้าง) กล่าวว่า การบริหารจัดการท่าเรือและสถานีขนส่งสินค้าทางน้ำภายในประเทศได้ดำเนินการอย่างครอบคลุม โดยยึดมั่นตามกฎหมายและคำสั่งจากรัฐบาลกลางและคณะกรรมการประชาชนเมืองอย่างเคร่งครัด กรมก่อสร้างได้ให้คำแนะนำเชิงรุกเกี่ยวกับการออกเอกสารแนวทาง ดำเนินการวางแผนและบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐาน และบริหารจัดการท่าเรือและสถานีขนส่งสินค้าทางน้ำภายในประเทศ และเสริมสร้างการประสานงานกับท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการตรวจสอบและจัดการการละเมิด เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำภายในประเทศและความปลอดภัยของประชาชน
ทิศทางโดยรวมของเมืองดงไนคือการวิจัยและปรับปรุงระบบท่าเรือและท่าเทียบเรือตามแนวแม่น้ำดงไนอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น จะมีการจัดสรรท่าเทียบเรืออย่างเป็นระบบและมีเหตุผล ขณะเดียวกัน ก็จะพิจารณาปรับเปลี่ยนหน้าที่ของพื้นที่ท่าเรือขนาดเล็กที่กระจัดกระจาย หรือพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมกับทิศทางการพัฒนาเมืองในระยะยาวตามแนวแม่น้ำอีกต่อไป
เราจำเป็นต้องปรับปรุงการบริหารจัดการและการป้องกันอุบัติเหตุ
แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วท่าเรือน้ำภายในประเทศและท่าเรือข้ามฟากจะได้รับการจัดการอย่างเป็นระบบ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ระดับการปฏิบัติตามกฎหมายขององค์กรและบุคคลบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางน้ำภายในประเทศยังคงมีจำกัด การละเมิดเขตคุ้มครองทางน้ำและการดำเนินงานท่าเรือน้ำภายในประเทศโดยไม่ได้รับอนุญาต รวมถึงการใช้ประโยชน์โดยไม่ได้รับอนุญาตโดยไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนด ยังคงเกิดขึ้นอยู่ นอกจากนี้ ขนาดของท่าเรือน้ำภายในประเทศยังคงมีขนาดเล็กและกระจัดกระจาย โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ให้บริการท่าเรือเหล่านั้นโดยทั่วไปยังไม่ได้มีการลงทุนอย่างครอบคลุม และศักยภาพในท้องถิ่นยังไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่
จากสถานการณ์ข้างต้น สภาประชาชนนครจึงได้จัดตั้งทีมสำรวจและกำกับดูแลเพื่อตรวจสอบการบริหารจัดการท่าเรือน้ำภายในประเทศและท่าเรือข้ามฟากริมแม่น้ำในตำบลและเขตต่างๆ นายหวินห์ เวียด เกือง หัวหน้าคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนนคร กล่าวว่า การสำรวจพบข้อบกพร่องหลายประการ ซึ่งรวมถึงการบริหารจัดการที่ไม่สอดคล้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการวางแผนและการใช้ที่ดิน และการบริหารจัดการที่หย่อนยานในบางตำบลและเขต ดังนั้น หน่วยงานท้องถิ่นจำเป็นต้องทบทวนระบบท่าเรือน้ำภายในประเทศ ท่าเทียบเรือ และท่าเรือข้ามฟากริมแม่น้ำในพื้นที่ของตน โดยกำหนดกระบวนการออกใบอนุญาตให้เป็นไปตามกฎหมายปัจจุบัน นอกจากนี้ ท่าเรือข้ามฟากริมแม่น้ำต้องแจ้งเตือนผู้ประกอบการอย่างสม่ำเสมอให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยเพื่อลดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ
นอกจากนี้ ตามที่ หวินห์ ง็อก คิม ไม หัวหน้าคณะกรรมการวัฒนธรรมและสังคมของสภาประชาชนเมือง กล่าวว่า นอกเหนือจากการจัดการทางน้ำภายในและท่าเทียบเรือริมแม่น้ำอย่างเข้มงวดแล้ว การวางแผนและการสร้างเส้นทางริมแม่น้ำก็จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาด้วย เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพของแม่น้ำดงไนอย่างเต็มที่ในการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของเมือง
ในส่วนของพื้นที่ท้องถิ่นนั้น ตามที่ผู้นำคณะกรรมการประชาชนเขตตรังไดกล่าวไว้ เขตได้ดำเนินการตรวจสอบสองครั้งเมื่อเร็วๆ นี้ และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องได้ตรวจพบและจัดการกับการละเมิดหลายรายการอย่างรวดเร็ว ป้องกันไม่ให้สถานการณ์บานปลาย นอกจากนี้ เขตยังได้ขอความช่วยเหลือและคำแนะนำจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของเมืองในการบริหารจัดการและกำกับดูแลระบบท่าเรือและท่าเทียบเรือ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย และการจราจรทางน้ำ
กษัตริย์
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/siet-quan-ly-cang-ben-thuy-noi-dia-9971b3b/
