เมื่อตระหนักถึงศักยภาพของโดรน สิงคโปร์จึงได้กำหนดกฎหมายเฉพาะและจัดตั้งพื้นที่เฉพาะสำหรับการทดสอบและพัฒนาเทคโนโลยีนี้
โดรนส่งสินค้าที่พัฒนาโดยบริษัท F-drones ของสิงคโปร์ ภาพ: โดรนเอฟ
ยานบินไร้คนขับ (UAV) หรือโดรน กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นทั่วโลก Heron AirBridge เกิดขึ้นจากโครงการนวัตกรรมที่ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานการบินพลเรือนสิงคโปร์ (CAAS) โดยสตาร์ทอัพดังกล่าวประสบความสำเร็จในการพัฒนาต้นแบบระบบการจัดการการจราจรด้วยอากาศยานไร้คนขับ (UTM) และก้าวขึ้นเป็นบริษัทผู้นำด้านเทคโนโลยี UTM ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Fabrice Ancey ผู้ก่อตั้งร่วมและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Heron Airbridge ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพในสิงคโปร์ กล่าวว่า "ไม่เพียงแต่การขนส่งเท่านั้น แต่ยังมีสาขาอื่นๆ อีกมากที่ใช้ยานพาหนะประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น ภาคเกษตรกรรม ใช้โดรนเพื่อสังเกตและพ่นยาพืชผล นอกจากนี้ยังช่วยในการติดตาม จัดส่ง... ให้บริการการพัฒนาอุตสาหกรรมอัจฉริยะอีกด้วย"
Heron AirBridge ก่อตั้งขึ้นในปี 2022 และสามารถเติบโตได้โดยต้องยกความดีความชอบให้กับการสนับสนุนจาก รัฐบาล สิงคโปร์ Ancey เปรียบเทียบโครงการ LaunchPad@one-north ที่บริหารจัดการโดย JTC ซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐบาลสิงคโปร์กับ “ซิลิคอนวัลเลย์ของสิงคโปร์” เขากล่าวว่าสถานที่นี้มีระบบนิเวศที่ครบครันเพื่อรองรับแนวคิดใหม่ๆ ที่จะพัฒนาต่อไป
JTC LaunchPad@One-North Center วิดีโอ: LaunchPad
เช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ สิงคโปร์ก็กำลังมองหาโอกาสในการใช้ประโยชน์จากโอกาสและข้อได้เปรียบที่โดรนมอบให้ สิงคโปร์ยังก้าวขึ้นมาเป็นผู้บุกเบิกระดับภูมิภาคในด้านการพัฒนาและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีโดรน รัฐบาลเชื่อว่าเทคโนโลยีโดรนสามารถช่วยสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมรวมถึงการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก
เหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นในปี 2560 เมื่อสิงคโปร์ได้รวมโดรนเข้าไว้ในกลยุทธ์ Smart Nation ยุทธศาสตร์การใช้ประโยชน์และประยุกต์เทคโนโลยีโดรนเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน สิงคโปร์ยังได้ตราพระราชบัญญัติโดรน (ความปลอดภัยสาธารณะและความมั่นคง) ซึ่งกำหนดกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนสำหรับการปฏิบัติการโดรน แทนที่จะจำกัดการใช้โดรน การนำกรอบกฎหมายดังกล่าวมาใช้ควบคู่กับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากรัฐบาลสิงคโปร์ ได้สร้างสภาพแวดล้อมที่เทคโนโลยีโดรนสามารถพัฒนาได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ตามที่ Skyports กล่าว
นอกจากนี้สิงคโปร์ยังได้สร้างพื้นที่ทดสอบเพื่อรองรับการพัฒนาโดรนด้วย ตัวอย่างเช่น หน่วยงานการเดินเรือและการท่าเรือของสิงคโปร์ (MPA) ได้จัดตั้ง Maritime Drone Facility ขึ้นในปี 2021 โดยตั้งอยู่ใกล้กับ Marina South และพื้นที่จอดเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวเป็นพื้นที่ที่สะดวกสำหรับการทดสอบและพัฒนาเทคโนโลยีโดรนสำหรับการใช้งานทางทะเล เช่น การส่งมอบจากฝั่งถึงเรือ และการตรวจสอบเรือจากระยะไกล
“CAAS ได้กำหนดระเบียบข้อบังคับสำหรับโดรนในสิงคโปร์ โดยในสิงคโปร์มีพื้นที่ทดสอบ เช่น One-North Drone Facility และ Maritime Drone Facility บริษัทที่สนใจทดสอบและพัฒนาเทคโนโลยีโดรนสามารถทำได้ในพื้นที่เหล่านี้ จากนั้นจึงนำไปประยุกต์ใช้ในพื้นที่ในเมืองและพื้นที่ทางทะเลที่ควบคุม” Tan Kah Han ผู้อำนวยการอาวุโสด้านระบบไร้คนขับของ CAAS กล่าว
ปัจจุบันสิงคโปร์มีบริษัทสตาร์ทอัพด้านโดรนมากกว่า 40 แห่งตามรายงานของ Tracxn บริษัทต่างๆ เหล่านี้ได้แก่ F-Drones ซึ่งเป็นบริษัทแรกในสิงคโปร์ที่ได้รับใบอนุญาต CAAS ในการส่งมอบโดรน BVLOS (beyond visual line of Sight) ให้กับเรือในประเทศในปี 2020 และ Aerolion Technologies ซึ่งเป็นบริษัทที่ได้รับเงินทุนจากหน่วยงานของรัฐเพื่อพัฒนาโดรนทำความสะอาดอาคารและโดรนรุ่นอื่นๆ
ทูเทา
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)