เร็วๆ นี้จะมีการปรับปรุงและขยายเส้นทางสะพานโละกะจ - นัวกง

การทรุดโทรมและการรุกล้ำของทางเดินความปลอดภัยทางจราจรจากเตาเผาอิฐ ก่อให้เกิดปัญหาความปลอดภัยทางจราจรบนเส้นทางจากโละกั๊กไปยังก่าวเนี๊ยกจ่อง เขตลองแถ่ง ดังนั้น ควบคู่ไปกับการจัดการปัญหาการรุกล้ำของทางเดินความปลอดภัยทางจราจร การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม โครงการปรับปรุงและขยายเส้นทางนี้จึงจำเป็นต้องดำเนินการในเร็วๆ นี้

สะพานโละกะจ - นุ้ยจ่อง ยาว 4 กิโลเมตร ได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรมอย่างหนัก ภาพโดย: ป.ตุง

เส้นทางสะพานโละกั้ก-เนื๊อกจ่องเป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 51 กับนิคมอุตสาหกรรมลองดุก (IP) ซึ่งมีความยาวประมาณ 4 กม.

ความไม่ปลอดภัยของคนงานหลายพันคนที่เดินทาง

เส้นทางโละกาจ - เก๊าเนี๊ยกจ่อง เป็นหนึ่งในเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นสูง อย่างไรก็ตาม ตลอดหลายปีที่ผ่านมา สภาพพื้นผิวถนนที่เสื่อมโทรมลง รวมถึงการรุกล้ำเข้าไปในเส้นทางความปลอดภัยจากเตาเผาอิฐในพื้นที่ ทำให้ความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางนี้ "แฝงตัว" อยู่เสมอ

คุณฮิโรยูกิ อิชิอิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ลองดึ๊ก อินเวสต์เมนต์ จำกัด ซึ่งเป็นนักลงทุนของนิคมอุตสาหกรรมลองดึ๊ก กล่าวว่า นิคมอุตสาหกรรมลองดึ๊กกำลังดึงดูดผู้ประกอบการเกือบ 80 รายให้มาเช่าที่ดินเพื่อดำเนินกิจการด้านการผลิตและธุรกิจ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา มีผู้ประกอบการหลายรายรายงานถึงสภาพถนนสายนี้อยู่บ่อยครั้ง

“ในการประชุมระหว่างคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและบริษัทต่างชาติ เราได้รายงานถึงสภาพถนนที่เสื่อมโทรมซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ยังไม่ได้รับการแก้ไข” นายฮิโรยูกิ อิชิอิ กล่าว

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดโห่วันห่า ได้ขอให้กรมโยธาธิการและผังเมืองประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขสถานการณ์เตาเผาอิฐที่รุกล้ำเข้าไปในเส้นทางความปลอดภัยทางการจราจรบนเส้นทางโละก๊าช - กาวเนี๊ยกจ่องโดยด่วน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามที่นายฮิโรยูกิ อิชิอิ กล่าว ไม่เพียงแต่จะส่งผลกระทบต่อการหมุนเวียนและการขนส่งวัตถุดิบขององค์กรเท่านั้น แต่การเสื่อมสภาพและการบุกรุกทางเดินความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางสะพานโละกั๊ก-นุ้ยจ่อง ยังทำให้คนงานหลายพันคนซึ่งกำลังเดินทางไปทำงานในโรงงานต่างๆ ในเขตอุตสาหกรรมลองดึ๊กอีกด้วย

“ปัจจุบันนิคมอุตสาหกรรมหลงดึ๊กมีพนักงานประมาณ 14,000 คนทำงานอยู่ในบริษัทต่างๆ ดังนั้นการจราจรบนเส้นทางนี้จึงมีความหนาแน่นสูง” คุณฮิโรยูกิ อิชิอิ กล่าวเสริม

นายนาโอ เทียน อันห์ มินห์ รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า หลังจากได้รับคำร้องจากบริษัท Long Duc Investment จำกัด เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน กรมก่อสร้างได้เป็นประธานและประสานงานกับตำรวจจังหวัด คณะกรรมการประชาชนอำเภอลองถั่น คณะกรรมการบริหารนิคมอุตสาหกรรม ดงนาย และบริษัท Long Duc Investment จำกัด เพื่อทำการตรวจสอบภาคสนามของเส้นทางสะพาน Lo Gach - Nuoc Trong

ผลการตรวจสอบพบว่าถนนมีผิวถนนกว้าง 18 เมตร มีเกาะกลางถนนซึ่งปัจจุบันทรุดโทรมลงอย่างมาก มีหลายช่วงถนนชำรุด ลอกร่อน และมีหลุมบ่อและหลุมลึก ถนนยังขาดระบบป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร และไฟส่องสว่างที่ไม่ได้รับการรับประกัน และมักเกิดน้ำท่วมขังเมื่อฝนตก ในทางกลับกัน ถนนมีความหนาแน่นของการจราจรสูง โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยบนท้องถนน ปริมาณรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์มีมากเนื่องจากต้องขนส่งไปยังโรงงานอิฐและนิคมอุตสาหกรรม

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามที่นายมินห์กล่าว มีเตาเผาอิฐจำนวนมากที่ยังคงดำเนินการอยู่ทั้งสองข้างทาง ก่อให้เกิดมลภาวะ ละเมิดเส้นทางความปลอดภัยในการจราจร รุกล้ำเข้าข้างทาง ลากโคลนเข้ามาบนถนน ทำให้พื้นลื่น และสูญเสียความปลอดภัยในการจราจร

“มีอุบัติเหตุทางถนนเกิดขึ้นหลายครั้งบนเส้นทางนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ผู้เสียชีวิตเป็นพนักงานของบริษัทแห่งหนึ่งที่ดำเนินกิจการอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมลองดึ๊ก ก่อให้เกิดความไม่พอใจในหมู่นักธุรกิจ” นายเนา เทียน อันห์ มินห์ กล่าว

ดำเนินการโครงการให้เสร็จสิ้นโดยเร่งด่วน

เมื่อเร็วๆ นี้ ในการประชุมหารือระหว่างคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับข้อเสนอเพื่อประกันความปลอดภัยทางถนนบนเส้นทางหลอกั๊ก-เจิ่วน๊วกจ่อง กรมโยธาธิการและผังเมืองได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาและมอบหมายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งซ่อมแซมระบบไฟส่องสว่าง ผิวถนน จัดการสุขาภิบาล ขุดลอกท่อระบายน้ำ และดูแลระบบระบายน้ำ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยทางถนนบนเส้นทางหลอกั๊ก-เจิ่วน๊วกจ่อง พร้อมกันนี้ ให้ตรวจสอบและจัดการกับการบุกรุกเส้นทางความปลอดภัยทางถนนจากเตาเผาอิฐที่เดินบนเส้นทางนี้ กรมโยธาธิการและผังเมืองระบุว่า มาตรการเหล่านี้จำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อความปลอดภัยทางถนน

ในระยะยาว กรมโยธาธิการและผังเมืองแนะนำให้เร่งดำเนินการโครงการปรับปรุงและขยายเส้นทางสะพานโละกั๊ก-นึ๊กจ่อง โครงการนี้ได้รับการอนุมัติในหลักการจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเมื่อต้นปี พ.ศ. 2565 ภายในกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารเกี่ยวกับขั้นตอนการลงทุนของโครงการถนนไปยังนิคมอุตสาหกรรมลองดึ๊ก โดยมีเนื้อหาเสนอโครงการตัดขวาง 2 ส่วน ส่วนที่ 1 จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ไปยังทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า จะมีหน้าตัด 45 เมตร และส่วนที่ 2 จากทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าไปยังนิคมอุตสาหกรรมลองดึ๊ก จะมีหน้าตัด 32 เมตร

นายเล ฮวง ซอน รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอลองแท็ง กล่าวว่า ท้องถิ่นกำลังดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการเสริมและปรับปรุงแผนการใช้ที่ดิน แผนการใช้ที่ดิน และการวางแผนการก่อสร้างเพื่อดำเนินโครงการ

นอกจากนี้ ในการประชุมเชิงปฏิบัติการของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับข้อเสนอเพื่อประกันความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางสะพานโลกั๊ก-เนื๊อกจ่อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โฮ วัน ฮา ได้ขอให้เขตลองถั่นดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนการใช้ที่ดินและการวางแผนการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการเร่งความคืบหน้าการลงทุนในการปรับปรุงและขยายเส้นทาง

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/