นายเหงียน ตัน จ่อง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการเมืองเบียนฮวา ( ด่งนาย ) เปิดเผยว่า ขณะนี้ท้องถิ่นกำลังดำเนินการตามขั้นตอนและเอกสารที่เกี่ยวข้องเพื่อเริ่มโครงการก่อสร้างอุโมงค์ใต้สะพานฮวาอันในเร็วๆ นี้
สถานที่ก่อสร้างสะพานลอดฮัวอันตั้งอยู่บนฝั่งตะวันออกของแม่น้ำด่งนาย ผ่านเมืองเบียนฮัว
นายจ่องกล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาได้ส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ให้กรมวางแผนและการลงทุนพิจารณาแล้ว คาดว่าการออกแบบโครงการจะแล้วเสร็จในช่วงต้นไตรมาสที่สี่ ดังนั้นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้สามารถเริ่มโครงการได้ภายในสิ้นปี 2567
โครงการอุโมงค์สะพานฮัวอัน (อยู่ในโครงการกลุ่มบี) ในปี 2563 ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮัวจัดทำและส่งเอกสารข้อเสนอการลงทุนเพื่อขออนุมัติ
เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2563 สภาประชาชนจังหวัดได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการอย่างเป็นทางการ จากนั้นคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาเป็นผู้ลงทุนโครงการ
โครงการทางลอดฮัวอันมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมถนนริมแม่น้ำด่งนายและถนนเหงียนวันตรีเพื่อสร้างเส้นทางที่วิ่งข้ามฝั่งตะวันออกของแม่น้ำด่งนายจากเบียนฮัวไปยังหวิญกู๋
โครงการนี้สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อถนนริมแม่น้ำด่งนายและถนนเหงียนวันตรี ความยาวประมาณ 620 เมตร โครงการประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น อุโมงค์ใต้ดิน ถนนทางเข้าทั้งสองด้านของอุโมงค์ ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ระบบระบายอากาศ ฯลฯ
เฉพาะทางลอดใต้สะพานก็มีส่วนปิดยาวประมาณ 40 เมตร ระยะห่างจากพื้น 4.5 เมตร และอุโมงค์เปิดยาวประมาณ 360 เมตร ส่วนทางเข้าทั้งสองด้านของอุโมงค์ยาวประมาณ 220 เมตร งบประมาณโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 310,000 ล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัดด่งนาย คาดว่าจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 โดยมีระยะเวลาดำเนินการสูงสุด 4 ปี ควบคู่ไปกับระยะเวลาก่อสร้างถนนเลียบแม่น้ำด่งนายที่เชื่อมต่อเมืองเบียนฮวาและอำเภอหวิงกู๋
อย่างไรก็ตาม เป็นเวลาหลายปีแล้วที่โครงการอุโมงค์สะพานฮว่าอันยังไม่ได้เริ่มการก่อสร้าง ในขณะที่ถนนริมแม่น้ำด่งนายเริ่มการก่อสร้างตามกำหนดในปี 2564 จนถึงปัจจุบัน แม้ว่าถนนริมแม่น้ำจะล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาการจัดซื้อที่ดิน แต่ถนนก็ได้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว โดยหลายส่วนสามารถเข้าถึงได้ด้วยยานพาหนะ และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
ทัศนียภาพบริเวณสะพานฮัวอันที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำด่งนาย เชื่อมระหว่างด่งนายกับ บินห์เซือง นครโฮจิมินห์...
เมื่อถนนริมแม่น้ำกำลังจะถึงเส้นชัย การก่อสร้างสะพานใต้ดินฮัวอันเพื่อเชื่อมถนนริมแม่น้ำและถนนเหงียนวันตรีจึงมีความเร่งด่วนมากขึ้น
เมื่อเส้นทางทั้งสองเชื่อมต่อกัน จะกลายเป็นเส้นทางเลียบฝั่งตะวันออกของแม่น้ำด่งนายที่ทอดยาวจากเมืองเบียนฮวาไปจนถึงอำเภอวิญกู๋
นอกจากคุณค่าในการสร้างทัศนียภาพริมฝั่งแม่น้ำด่งนายแล้ว เส้นทางนี้ยังมีส่วนช่วยแบ่งเบาภาระการจราจรบนถนนหวิญวันเง ทำให้ผู้คนจากตัวเมืองสัญจรเข้าสู่เขตต่างๆ ได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้น
ในความเป็นจริง ถนนริมแม่น้ำด่งนายหลายช่วงได้รับการปูด้วยยางมะตอย ติดตั้งราวกันตก และมีระบบประปา... อย่างไรก็ตาม บางส่วนยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างหรือไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่
ถนนริมแม่น้ำด่งนายถูกก่อสร้างเป็นช่วงๆ เนื่องจากขาดแคลนที่ดิน
คณะกรรมการบริหารโครงการเมืองเบียนฮวา (ด่งนาย) ระบุว่า ถนนเลียบแม่น้ำด่งนายมีความยาวรวม 5.2 กิโลเมตร ทอดยาวจากสะพานฮวาอันไปจนถึงเขตชายแดนของอำเภอหวิงห์กู๋ ตามการออกแบบ พื้นที่ตัดขวางทั้งหมดของถนนมีความยาว 34 เมตร ประกอบด้วยถนนกว้าง 22.5 เมตร ทางเท้ากว้าง 5 เมตรในแต่ละด้าน และเกาะกลางถนนกว้าง 1.5 เมตรตรงกลาง
ถนนเลียบแม่น้ำเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2564 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1,300 พันล้านดอง โดยคณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวา คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2566 แต่เนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดินและปัญหาการย้ายถิ่นฐาน โครงการจึงดำเนินการก่อสร้างได้เพียง 57% เท่านั้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)