การล่มสลายของระบบอาวุธตะวันตกในยูเครน

เมื่อต้องเผชิญหน้ากับรถถังของ NATO จำนวนมากในยูเครน กองทัพรัสเซีย (RFAF) ได้สร้างระบบต่อต้านรถถัง "ไตรแอด" ที่รวมถึงการสงครามข่าวกรองด้วย การโจมตีด้วยอาวุธ การสร้าง “เส้นทางแห่งความตาย” ด้วยรถถังยูเครนและการวิจัยเทคโนโลยี รวมถึงการค้นหาจุดอ่อนของยานพาหนะของศัตรู

ในด้านสงครามข่าวกรอง รัสเซียใช้ UAV ลาดตระเวนจำนวนมาก เพื่อติดตามความเคลื่อนไหวของกองกำลังยานเกราะของกองทัพยูเครนตลอด 24 ชั่วโมง ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของรัสเซียสามารถเจาะทะลุแบนด์การสื่อสารรถถังมาตรฐานของ NATO ได้ ขณะเดียวกัน หน่วยข่าวกรองภาคพื้นดินของรัสเซียได้ให้พิกัดสำหรับการวางกำลังรถถังของยูเครน

ระบบที่สองที่จะรับมือกับคลื่นการโจมตีด้วยยานเกราะของยูเครน คือ กองทัพรัสเซียสร้าง "ทางเดินแห่งความตาย" ด้วยอาวุธ กองทัพอากาศยุทธวิธีของรัสเซีย ซึ่งส่วนใหญ่ติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธ ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรถถังพิสัยไกล Izdeliye 305 ที่มีพิสัยการโจมตี 14.5 กม. และเกราะเจาะสูงสุดถึง 1,000 มม.

ปืนใหญ่: ปืนใหญ่ของรัสเซียไม่เพียงแต่ให้การสนับสนุนการยิงแก่ทหารราบเท่านั้น แต่ยังใช้กระสุนปืนใหญ่นำวิถีด้วยเลเซอร์ Krasnopol-M2 ซึ่งมีความแม่นยำ 1 เมตร และระยะยิงสูงสุด 45 กม. เพื่อทำลายรถถังและรถหุ้มเกราะอีกด้วย ทีมต่อต้านรถถังติดตั้งขีปนาวุธ Kornet-EM ที่มีพิสัยการยิงสูงสุด 8 กม. และสามารถเจาะเกราะหนา 1,200 มม. ได้

แต่สิ่งที่น่ากลัวที่สุดเกี่ยวกับอำนาจการยิงต่อต้านรถถังของรัสเซียคือโดรน UAV ต่อต้านรถถังที่โด่งดังที่สุดของรัสเซียคือ UAV ล่องหนแบบ Lancet ซึ่งสามารถทำลายเป้าหมายรถถังและรถหุ้มเกราะได้จากระยะทาง 40 กม. และ FPV UAV เป็นสิ่งที่รถถังและยานเกราะของกองทัพยูเครน (AFU) กังวลมาโดยตลอด

ประการที่สาม รัสเซียกำลังเร่งวิจัยด้านเทคโนโลยีและเรียนรู้ความลับ ทางทหาร จากผลประโยชน์จากสงคราม สถาบันเทคโนโลยีแห่งรัสเซียได้ทำการรื้อรถถัง Leopard 2A6 ที่ยึดมาได้และค้นพบความลับอย่างหนึ่ง นั่นคือ เพื่อลดต้นทุน เยอรมันจึงใช้เกราะโลหะผสมอลูมิเนียมในส่วนที่ไม่สำคัญ กลไกการหมุนของป้อมปืนมีข้อบกพร่องในการออกแบบและมีแนวโน้มที่จะติดขัด แว่นตามองเห็นตอนกลางคืนไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องในอุณหภูมิต่ำกว่า -20℃

ในขณะที่ตำนานรถถังของ NATO ถูกทำลายลง AFU ก็อยู่ในภาวะวิกฤติทางอาวุธ ตัวอย่างเช่น รถถัง Leopard 1A5 ที่เยอรมนีจัดหาให้ใช้ปืนใหญ่หลักเพียง 105 มม. และมีความสามารถในการเจาะเกราะเหล็กกล้าสม่ำเสมอ (RHA) น้อยกว่า 400 มม. ในด้านการป้องกันนั้นเทียบได้กับยานรบทหารราบของอเมริกาและสามารถอยู่รอดได้ในเวลาไม่ถึง 3 นาทีเมื่อเผชิญหน้ากับ UAV FPV ของรัสเซีย

ความล้มเหลวของ AFU ในการใช้กองกำลังยานเกราะยังเกิดจากความแข็งแกร่งทางยุทธวิธี ซึ่งเป็นการนำหลักการยุทธวิธีของ NATO มาใช้อย่างเป็นระบบ หน่วยรถถังของยูเครนยังคงใช้ยุทธวิธี "รุกสุดตัว" แบบนาโต้ ดังนั้นพวกเขาจึงสูญเสียอย่างหนักให้กับโดรน FPV และขีปนาวุธต่อต้านรถถังของรัสเซีย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การฝึกอบรมของ AFU สำหรับการรบในเมืองและบนพื้นที่ราบทำให้เกิดภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกเรื่อง "รถถังเข้ามาในเมืองและทำให้มีผู้เสียชีวิต" ในหลายกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องมาจากการบำรุงรักษาที่ไม่ดี อัตราความล้มเหลวของรถถังที่ได้รับการสนับสนุนจาก NATO สูงถึง 40% ซึ่งสูงกว่าของ RFAF มาก

ตามสถิติของ กระทรวงกลาโหม รัสเซีย อัตราการสูญเสียของกองกำลังยานเกราะยูเครนสูงเกิน 70% ขณะที่ลูกเรือรถถังที่มีประสบการณ์เกือบจะหมดแรงแล้ว ระยะเวลาการฝึกอบรมสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันได้ลดลงจากหกเดือนเหลือเพียงสองเดือน ซึ่งส่งผลให้พวกเขาขาดความสามารถในการรบอย่างน่ากังวล

สื่อตะวันตกเปิดเผยว่าผู้บัญชาการทหารยูเครนบังคับให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการส่งกำลังบำรุงหรือทหารไร้ฝีมือเข้าประจำหน่วยรถถัง ส่งผลให้เกิดการยิงกันโดยไม่ได้ตั้งใจในสนามรบบ่อยครั้ง

ความล้มเหลวของรถถัง Leopard 2A6 ยังเป็นลางบอกเหตุถึงแนวโน้มหลัก 3 ประการของสงครามยานเกราะสมัยใหม่ ได้แก่ ช่องว่างทางเทคโนโลยี ยานรบไร้คนขับ และการเผชิญหน้าของระบบ ประการแรก ช่องว่างทางเทคโนโลยีระหว่างรถถังของประเทศต่างๆ กำลังกว้างขึ้น เช่น ระบบป้องกันเชิงรุก (APS) จะกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถถังและ T-14 Armata ของรัสเซีย

ถัดไปคือยานรบไร้คนขับ: การปฏิบัติการประสานกันของยานบินไร้คนขับ (UAV) และยานรบไร้คนขับ (UGV) จะเป็นการเขียนกฎเกณฑ์ของสนามรบขึ้นใหม่ ยานรบไร้คนขับ Uranus-9 ของรัสเซียได้ถูกนำมาใช้ในการรบจริงแล้ว

ในที่สุด การเผชิญหน้าของระบบ: ข้อดีและข้อเสียของแพลตฟอร์มอาวุธเดี่ยว จะต้องหลีกทางให้กับความสามารถแบบวงจรปิดของ "การลาดตระเวน-การโจมตี-การประเมิน" การผสมผสานระหว่างขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง Kinzhal และ UAV ลาดตระเวน Orion ของรัสเซียได้พิสูจน์ให้เห็นถึงพลังของมันแล้ว

ความล้มเหลวของรถถัง Leopard 2A6 ในสนามรบของยูเครนไม่เพียงแต่เป็นการล่มสลายของตำนานทางทหารของ NATO เท่านั้น แต่ยังเป็นความขัดแย้งใน "การกำหนดโดยเทคโนโลยี" อีกด้วย ในขณะที่วิศวกรชาวเยอรมันกำลังถกเถียงกันในห้องทดลองเกี่ยวกับความหนาของเกราะของรถถัง Leopard 2A6 ทหารรัสเซียก็ได้ให้คำตอบด้วยการยิงขีปนาวุธในสนามรบว่า ไม่มีรถถังคันใดที่อยู่ยงคงกระพัน มีเพียงศิลปะแห่งการสงครามเท่านั้นที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง

สำหรับชาวยูเครน "ความถูกต้อง ทางการเมือง " ของรถถังตะวันตกนั้นไม่ค่อยจะได้ผลจริงเท่ากับปืนใหญ่ลำกล้องเรียบขนาด 125 มม. ของ T-90M เลย รัสเซียได้พิสูจน์แล้วด้วยการซุ่มโจมตีหลายครั้งว่า ในการสู้รบในสนามรบจริง ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในที่สุดก็จะต้องหลีกทางให้กับภูมิปัญญาที่ใช้ได้จริง

อย่างไรก็ตามนักการเมืองตะวันตกยังคงมีเหตุผลของตัวเอง นายกรัฐมนตรีออสเตรเลีย อัลบาเนซี กล่าวว่า “รถถัง Abrams จำนวน 49 คันที่กองทัพออสเตรเลียปลดประจำการจากหน้าที่การรบและส่งมอบให้กับยูเครนนั้น ไม่เพียงแค่สามารถนำมาใช้ทำลายเศษโลหะเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้หากำไรทางการเมืองได้อีกด้วย” บางทีนี้อาจจะเป็น “ปรัชญาทางธุรกิจ” ของชาวออสเตรเลีย

ยุทธศาสตร์ "การเคลียร์สต๊อก" ของเยอรมนี ในการปรับปรุงจำนวนรถถัง Leopard 1A5 ที่เก็บไว้และให้ความช่วยเหลือแก่เคียฟ แต่อาวุธประเภทนี้มีอัตราความล้มเหลวบนสนามรบสูงถึง 60% แม้ว่าโปแลนด์ได้ "เดิมพันทางการเมือง" ด้วยการสัญญาที่จะส่งมอบรถถัง Leopard 2A4 จำนวน 14 คัน แต่ในความเป็นจริง มีการส่งมอบเพียง 8 คันเท่านั้น และส่วนใหญ่ยังถูกเก็บไว้ (ที่มาของภาพ: TASS, Sputnik, Kyiv Independent)
https://www.sohu.com/a/897070888_621732?scm=10008.1479_13-1479_13-68_68. 0-3742002-3747001.0.0&spm=smpc.content-abroad.fd-d.4.1747746231405x4V0RJh

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/su-sup-do-co-he-thong-cua-vu-khi-phuong-tay-o-ukraine-post1543304.html