พลังอันน่าทึ่งของ A-10 Thunderbolt II "Warthog"

A-10 Thunderbolt II เป็นเครื่องบินโจมตีระดับความสูงต่ำของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา มีชื่อเสียงมากที่สุดจากปืนใหญ่ GAU-8 Avenger ขนาด 30 มม. ที่ติดตั้งไว้ที่หัวปืน ซึ่งออกแบบมาเพื่อยิงกระสุนเจาะเกราะยูเรเนียมที่หมดอายุการใช้งาน

นี่คือเครื่องบินที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาเพื่อสนับสนุนกองกำลังทหารราบโดยการโจมตีรถถัง รถหุ้มเกราะ และเป้าหมายภาคพื้นดินอื่นๆ ตลอดจนใช้ในการโจมตีและป้องกันการเสริมกำลังของศัตรู A-10 "Thunderbolt II" เป็นเครื่องบินลำแรกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับภารกิจสนับสนุนทางอากาศในระยะใกล้

A-10 Thunderbolt II เป็นเครื่องบินโจมตีระดับความสูงต่ำของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา

A-10 Thunderbolt II มีความคล่องตัวดีเยี่ยมที่ความเร็วและระดับความสูงต่ำ นี่คือปัจจัยที่ช่วยให้เครื่องบินโจมตีประเภทนี้กลายเป็นอาวุธที่มีความแม่นยำสูงและความอยู่รอดได้ รัศมีการรบที่กว้างและความสามารถในการขึ้นลงที่สั้นทำให้ A-10 สามารถปฏิบัติการในสถานที่ใกล้แนวหน้าได้

A-10 Thunderbolt II ติดตั้งระบบถ่ายภาพกลางคืน (NVIS) และห้องนักบินที่นั่งเดี่ยวที่รองรับแว่นตามองเห็นเวลากลางคืน นักบินยังได้รับการปกป้องด้วยเกราะไททาเนียม ซึ่งช่วยปกป้องส่วนหนึ่งของระบบควบคุมการบินด้วย

“A-10 Boar” มีชื่อเสียงมากที่สุดจากปืนใหญ่ GAU-8 Avenger ขนาด 30 มม. ที่ติดตั้งไว้ที่หัวเครื่อง

A-10 Boar สามารถทนต่อการโจมตีโดยตรงจากกระสุนเจาะเกราะและกระสุนเพลิงขนาดสูงสุดถึง 23 มม. ถังเชื้อเพลิงที่ปิดสนิทได้รับการปกป้องด้วยโฟมด้านในและด้านนอก ระบบควบคุมการบินแบบไฮดรอลิกได้รับการสนับสนุนจากระบบกลไก ช่วยให้นักบินสามารถควบคุมและลงจอดเครื่องบินได้ แม้ว่าพลังงานไฮดรอลิกจะดับลงก็ตาม

A-10 Thunderbolt II ได้รับการอัพเกรดมากมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในปีพ.ศ. 2523 A-10 เริ่มได้รับระบบนำทางเฉื่อย การอัพเกรดความปลอดภัยระดับความสูงต่ำและการเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดเป้าหมาย (LASTE) จะเพิ่มการเล็งอาวุธด้วยคอมพิวเตอร์ ระบบอัตโนมัติ และการแจ้งเตือนการชนพื้นดิน

ในปี พ.ศ.2542 เครื่องบินเริ่มติดตั้งระบบนำทาง GPS และจอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชันใหม่ ภายในปี พ.ศ. 2548 กองเรือ A-10 ทั้งหมดเริ่มได้รับการอัพเกรดระบบ Precision Strike รวมถึงระบบควบคุมการยิงที่ดีขึ้น มาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ จอแสดงผลในห้องนักบินที่ได้รับการอัพเกรด ความสามารถในการทิ้งระเบิดอัจฉริยะ จอแสดงผลแผนที่เคลื่อนที่ และอื่นๆ อีกมากมาย ตอนนี้ A-10 ทั้งหมดได้รับการอัพเกรดเป็น Precision Strike และได้รับการกำหนดให้เป็น A-10C

Thunderbolt II สามารถใช้อาวุธได้หลากหลาย

สิ่งที่ยอดเยี่ยมอีกประการเกี่ยวกับ Thunderbolt II คือสามารถบำรุงรักษาและใช้งานได้จากฐานชั่วคราวใกล้เขตการสู้รบที่มีโครงสร้างพื้นฐานจำกัด ชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องบินหลายชิ้นสามารถเปลี่ยนแทนกันได้ระหว่างด้านซ้ายและด้านขวา รวมถึงเครื่องยนต์ ขาลงจอดหลัก และช่วงล่างแนวตั้ง

Thunderbolt II สามารถใช้อาวุธธรรมดาได้หลากหลายชนิด รวมถึงระเบิดคลัสเตอร์ ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ ระเบิดแม่นยำ (JDAM) ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น AGM-65 Maverick ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้น AIM-9 Sidewinder จรวด ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนหัวของ "A-10 Boar" ติดตั้งปืนต่อต้านรถถัง GAU-8/A ที่มีอัตราการยิงสูงสุดถึง 3,900 นัดต่อนาที เพื่อทำลายเป้าหมายต่าง ๆ มากมาย รวมถึงรถถังด้วย

เครื่องบิน A-10A ลำแรกที่ผลิตขึ้นถูกส่งมอบไปยังฐานทัพอากาศ Davis-Monthan รัฐแอริโซนาในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2518 ส่วนเครื่องบิน A-10C ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นมีขีดความสามารถในการปฏิบัติการเบื้องต้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2550 เครื่องบิน A-10 Warthog ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับภารกิจสนับสนุนทางอากาศในระยะใกล้ โดยการผสมผสานระหว่างความสามารถในการบรรทุกอาวุธที่หลากหลาย ระยะเวลาบินที่ยาวนาน ความแม่นยำสูง ความสามารถในการใช้งานในฐานทัพภาคสนาม และอัตราการรอดชีวิตที่สูงนั้นได้พิสูจน์ให้เห็นถึงคุณค่าอันมหาศาลของเครื่องบิน A-10 Warthog

ไห่ (ตามคำบอกเล่าของทหาร)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/suc-manh-dang-ne-cua-lon-loi-a-10-thunderbolt-ii-204240922214020895.htm