 |
| ผู้รับเหมากำลังระดมเครื่องจักรและกำลังคนอย่างเต็มที่ และทำงานล่วงเวลาเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการทางด่วนโชโมย- บัคกัน ทันทีหลังจากปัญหาการจัดหาที่ดินได้รับการแก้ไขแล้ว |
การขจัดปัญหาคอขวดที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน
โครงการทางด่วนโชโมย-บัคกัน มีความยาวรวมประมาณ 28.8 กิโลเมตร ประกอบด้วยทางหลักยาว 28.4 กิโลเมตร และทางต่อขยายอีก 0.4 กิโลเมตร ทางด่วนนี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน มี 4 เลน และจำกัดความเร็วไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เส้นทางทั้งหมดประกอบด้วยสะพาน 18 แห่ง ทางแยกต่างระดับ 4 แห่ง อุโมงค์ทางลอดคนเดิน 30 แห่ง พร้อมด้วยระบบถนนบริการและถนนตัดผ่าน เพื่อให้การเชื่อมต่อกับเครือข่ายการขนส่งที่มีอยู่เป็นไปอย่างราบรื่น โครงการนี้ใช้งบประมาณลงทุนรวมกว่า 5,750,000 ล้านดอง โดยได้รับเงินทุนจากงบประมาณแผ่นดินและแหล่งเงินทุนเพิ่มเติม การก่อสร้างมีกำหนดเริ่มในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ในปี พ.ศ. 2569
ในระยะเริ่มต้น โครงการประสบปัญหามากมายเนื่องจากการเคลียร์พื้นที่ล่าช้า ปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขในบางพื้นที่ และอุปสรรคในการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (ไฟฟ้า โทรคมนาคม) นอกจากนี้ ฝนตกหนักต่อเนื่องเป็นเวลานานยังส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างด้วย
ด้วยการชี้นำอย่างเด็ดขาดของ กระทรวงก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียน และความพยายามของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อุปสรรคสำคัญต่างๆ ได้ถูกเอาชนะไปแล้ว ขณะนี้ทางท้องถิ่นกำลังให้ความสำคัญกับการสนับสนุนประชาชนในการเก็บเกี่ยวพืชผลเพื่อส่งมอบที่ดิน ผู้รับเหมากำลังระดมอุปกรณ์และบุคลากรเพิ่มเติม โดยใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งการก่อสร้าง โดยให้ความสำคัญกับโครงการสะพาน ท่อระบายน้ำ และทางลอดในพื้นที่ที่มีที่ดินพร้อมอยู่แล้ว
ระดมกำลังคนและอุปกรณ์ก่อสร้างให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้
ทุกวันนี้ บริเวณก่อสร้างคึกคักไปด้วยกิจกรรมตั้งแต่เช้าตรู่จนถึงดึกดื่น วิศวกรและคนงานหลายร้อยคนทำงานเป็นกะอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทันกำหนดเวลา
นายเหงียน เทียน เกือง ชาวจังหวัด ตวนกวาง ปัจจุบันทำงานอยู่ที่บริษัทร่วมทุนขนส่งและก่อสร้างฟองแทง กล่าวว่า "โดยปกติแล้วเราจะเริ่มทำงานตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 11 โมงเช้า และช่วงบ่ายตั้งแต่ 2 โมงบ่ายถึง 6 โมงเย็น แม้ว่าอากาศจะร้อน แต่ทุกคนก็พยายามเร่งทำงานให้เสร็จเร็วขึ้น"
บริษัท ฟอง แทง ทรานสปอร์ตเทชั่น คอนสตรัคชั่น แอนด์ อินเวสต์เมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นหนึ่งในผู้รับเหมาที่เข้าร่วมโครงการก่อสร้างถนนตั้งแต่เริ่มต้น พวกเขาต้องเผชิญกับความยากลำบากเนื่องจากภูมิประเทศที่กระจัดกระจาย สภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน และความล่าช้าในการส่งมอบที่ดิน อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ พยายามอย่างเต็มที่เพื่อเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดเพื่อให้โครงการดำเนินไปได้ด้วยดี
นาย Tran Ba Luan ซีอีโอของบริษัท กล่าวว่า "ตั้งแต่ปลายเดือนกรกฎาคม เมื่อมีการส่งมอบที่ดินไปแล้วกว่า 71% เราได้ระดมอุปกรณ์และกำลังคนอย่างเต็มที่ จัดทีมก่อสร้างหลายทีม และทำงานกะกลางคืนเพิ่มเติมเพื่อเร่งความคืบหน้า โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ประชาชนเก็บเกี่ยวพืชผลและต้นไม้ไปแล้ว เราจัดตั้งโครงการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีที่ดินว่างอยู่"
ตามข้อมูลจากศูนย์พัฒนาที่ดินประจำภูมิภาค สาขา 6 ณ วันที่ 15 สิงหาคม โครงการได้ส่งมอบที่ดินที่เคลียร์แล้วไปแล้วกว่า 24.5 กิโลเมตร คิดเป็นพื้นที่ทั้งหมด 261.8 เฮกตาร์ โดยในจำนวนนี้ 174.8/261.8 เฮกตาร์ ได้ส่งมอบให้แก่นักลงทุนและผู้รับเหมาแล้ว ปัญหาอุปสรรคสำคัญส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขแล้ว ทำให้เกิดสภาวะที่เอื้ออำนวยให้ผู้รับเหมาสามารถดำเนินงานหลายส่วนของโครงการพร้อมกันได้
นายแมค วัน เหงียบ ผู้อำนวยการโครงการทางด่วนโชโมย-บัคกัน กล่าวว่า "หน่วยงานกำลังใช้ประโยชน์จากที่ดินที่มีอยู่ให้มากที่สุด โดยให้ความสำคัญกับการก่อสร้างสิ่งที่ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศมากนัก เมื่อส่งมอบที่ดินทั้งหมดแล้ว เราจะเปิดพื้นที่ก่อสร้างพร้อมกัน 16 แห่ง โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่รัฐบาลกำหนด"
 |
| เมื่อทางด่วนโชโมย-บัคกันสร้างเสร็จสมบูรณ์ จะเป็นแรงผลักดันสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคนี้ |
เมื่อวางรากฐานขั้นพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์และมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะปฏิบัติตามกำหนดการก่อสร้าง โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญนี้จะมีแรงผลักดันและรากฐานที่มั่นคงเพื่อให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
ที่มา: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/
การแสดงความคิดเห็น (0)