ณ บริเวณก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานจอยเฟียน ซึ่งเป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญของโครงการเชื่อมทางหลวงหมายเลข 70, 32C และ 37 กับทางด่วนนอยบาย- ลาวกาย บรรยากาศเต็มไปด้วยความคึกคัก ถนนสายนี้มีความยาวกว่า 2 กิโลเมตร และมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 80,000 ล้านดง กำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม
นายเหงียน วัน ดุย เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัท เฮียบฟู จำกัด กล่าวว่า “เราได้ระดมรถขุด 2 คัน รถบรรทุกขนส่ง 6 คัน รถบดถนน 6 คัน รถดันดิน 1 คัน และเครื่องปูผิวทาง 1 เครื่อง สำหรับพื้นที่ก่อสร้าง แม้สภาพการก่อสร้างจะยากลำบาก แต่หน่วยงานก็ยังคงทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยมีการทำงานล่วงเวลาจนถึง 23.00 น. เพื่อชดเชยเวลาที่เสียไปเนื่องจากสภาพอากาศ”

โครงการประสบอุปสรรคบางประการในเรื่องการชดเชยและการเวนคืนที่ดิน แต่ด้วยหลักการ "ก่อสร้างได้ทุกที่ที่มีที่ดิน" หน่วยงานก่อสร้างจึงมุ่งเน้นไปที่การเร่งความคืบหน้าและสร้างถนนให้แล้วเสร็จด้วยคุณภาพสูงสุด โดยคำนึงถึงมาตรฐานทางเทคนิคและความสวยงามเป็นสำคัญ
นายเหงียน เธ เชียน จากบริษัทที่ปรึกษาด้านการควบคุมและตรวจสอบงานก่อสร้าง จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า “ทีมควบคุมดูแลจะตรวจสอบวัสดุ ข้อกำหนดทางเทคนิค และคุณภาพของแต่ละรายการอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามเอกสารการออกแบบ วัสดุทุกชิ้นได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนนำไปใช้ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพก่อนนำไปใช้ในการก่อสร้าง”
จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้ดำเนินการไปแล้วกว่า 77% ของปริมาณงานทั้งหมด นายดิงห์ เทียน ถัง รองหัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการ 2 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างที่ 1 กล่าวว่า “ทันทีที่ครัวเรือนส่งมอบที่ดิน นักลงทุนได้สั่งการให้ดำเนินการก่อสร้างเพื่อลดระยะเวลารอคอยและทำให้โครงการเสร็จก่อนกำหนด เมื่อเปิดใช้งานแล้ว ถนนสายนี้จะช่วยเติมเต็มแกนการคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ของจังหวัด สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการขนส่งสินค้าและการจราจรระหว่างท้องถิ่นในจังหวัด”

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 32C โดยเฉพาะช่วงเฮียนลวง-เมือง เยนบ๋าย (ก่อนการควบรวม) กำลังได้รับการเร่งดำเนินการโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม โครงการนี้ก่อนหน้านี้ประสบปัญหามากมายเนื่องจากการจัดสรรงบประมาณล่าช้าและการเปลี่ยนแปลงนโยบายการลงทุน หลังจากโครงการได้รับการอนุมัติ ก็ได้รับการฟื้นฟูและเร่งดำเนินการโดยมีเป้าหมายที่จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่
นายหว่อง ไทย มานห์ เจ้าหน้าที่บริหารโครงการจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างหมายเลข 1 กล่าวว่า “นักลงทุนได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะที่ปรึกษาและกำกับดูแล รวมถึงหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อเร่งรัดให้ผู้รับเหมาปฏิบัติตามกำหนดการและมาตรฐานทางเทคนิค หน่วยงานกำกับดูแลจะต้องปฏิบัติหน้าที่ทุกวันเพื่อตรวจสอบคุณภาพการก่อสร้างในแต่ละรายการ”

โครงการนี้จำเป็นต้องเวนคืนที่ดินจาก 216 ครัวเรือนในเขตออเลา ด้วยการสื่อสารและการโน้มน้าวใจอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยเข้าใจถึงความสำคัญและประโยชน์ของโครงการ ครัวเรือนส่วนใหญ่จึงยินยอมมอบที่ดินให้ แม้ว่าการดำรงชีวิตของพวกเขาจะขึ้นอยู่กับการผลิต ทางการเกษตร เป็นหลัก แต่เมื่อตระหนักถึงประโยชน์ระยะยาวของโครงการ ครอบครัวของนายวู วัน ฮวง ในพื้นที่อยู่อาศัยงอยดง 1 จึงยินยอมให้รัฐบาลเวนคืนที่ดินสวน 600 ตารางเมตร และที่ดินอยู่อาศัย 300 ตารางเมตร เพื่อการก่อสร้างโครงการ
นายหวู่ วัน ฮวง กล่าวว่า “เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการ แม้ว่าหลายครัวเรือนจะต้องเวนคืนที่ดิน แต่ประชาชนทุกคนก็ให้การสนับสนุน เพราะพวกเขาเข้าใจถึงความสำคัญของโครงการ ในการประชุมของสมาคมทหารผ่านศึกในท้องถิ่น เรายังได้เผยแพร่และระดมสมาชิกให้เห็นด้วยและส่งมอบที่ดินให้ตรงเวลา”
โครงการนี้ครอบคลุมระยะทางกว่า 15 กิโลเมตร โดยสร้างเสร็จแล้ว 10 กิโลเมตร และอีก 5 กิโลเมตรที่เหลืออยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัท เยนไบ ทรานสปอร์ตเทชั่น คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ทีมงานก่อสร้างกำลังทำงานพร้อมกันทั้งในส่วนของฐานรากถนน ผิวถนน และร่องระบายน้ำ ปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการย้ายถิ่นฐาน ก่อสร้างฐานรากถนน และปูผิวถนนลาดยางไปแล้วกว่า 3 กิโลเมตร
การเร่งดำเนินการโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญหลายโครงการพร้อมกัน แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจังหวัดลาวกายในการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมและทันสมัย เมื่อโครงการเหล่านี้แล้วเสร็จ จะสร้างเส้นทางเชื่อมต่อเชิงกลยุทธ์ระหว่างภูมิภาค ขยายโอกาสในการพัฒนา ส่งเสริมการค้า และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน
ที่มา: https://baolaocai.vn/tang-toc-บน-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-post889119.html






การแสดงความคิดเห็น (0)