การลงทุนรวมในโครงการทางด่วน Tuyen Quang-Phu Tho เพิ่มขึ้นเป็น 3,753 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ลงนามในมติหมายเลข 586/QD-TTg เพื่ออนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วน Tuyen Quang-Phu Tho ที่เชื่อมต่อกับทางด่วน Noi Bai- Lao Cai

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Tuyen Quang-Phu Tho ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสาย Noi Bai-Lao Cai (โครงการ) ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีแล้ว ตามมติที่ 1768/QD-TTg ลงวันที่ 6 ธันวาคม 2562 มติที่ 2275/QD-TTg ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2563 และมติที่ 426/QD-TTg ลงวันที่ 6 เมษายน 2565

มติที่ 586/QD-TTg กำหนดให้โครงการทั้งหมดดำเนินไปพร้อมกันทั้งระยะที่ 1 และระยะที่ 2 ภายในปี พ.ศ. 2566 โดยมีระยะเวลาดำเนินการระหว่างปี พ.ศ. 2564-2566 มูลค่าการลงทุนโครงการรวมเพิ่มขึ้นเป็น 3,753 พันล้านดอง

เงินทุนการลงทุนนำมาจากงบประมาณกลางและงบประมาณท้องถิ่น โดยงบประมาณกลางอยู่ที่ 2,900 พันล้านดอง (500 พันล้านดองสำหรับช่วงปี 2559-2563; 2,400 พันล้านดองสำหรับช่วงปี 2564-2568 คาดว่ารายได้งบประมาณกลางจะเพิ่มขึ้นในปี 2565 เป็น 800 พันล้านดอง) และงบประมาณท้องถิ่นอยู่ที่ 853 พันล้านดอง

เนื้อหาอื่นๆ ยังคงเหมือนกับคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 1768/QD-TTg ลงวันที่ 6 ธันวาคม 2562; คำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 2275/QD-TTg ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2563 และคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 426/QD-TTg ลงวันที่ 6 เมษายน 2565

รองนายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนรับผิดชอบผลการประเมินและปรับปรุงนโยบายการลงทุนของโครงการอย่างเต็มที่ เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการคลังและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้เกิดความสมดุลและจัดสรรทุนงบประมาณกลางให้เพียงพอต่อการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย

กระทรวงคมนาคม เป็นผู้ดำเนินการรับและส่งมอบงานบริหารและดำเนินงานเส้นทางสายหลัก จุดตัดบนเส้นทางสายหลัก และงานโครงการเส้นทางสายหลัก และงานโครงการจุดตัดบนเส้นทางสายหลัก เมื่อโครงการแล้วเสร็จ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวางและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะจะรับและบริหารจัดการถนนบริการ ถนนกลับ สะพานลอยบนทางด่วน ส่วนที่เชื่อมถนนโฮจิมินห์กับทางแยก IC9 และดำเนินงานบนเส้นทางตามแนวเขตการบริหารหลังจากที่โครงการเสร็จสมบูรณ์

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวางมีหน้าที่รับผิดชอบข้อมูล ข้อมูลข่าวสาร และเอกสารที่รายงานข้อเสนอเพื่อปรับนโยบายการลงทุนของโครงการโดยสมบูรณ์ มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเตรียมและใช้เงินทุนตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน ดูแลให้โครงการดำเนินไปอย่างครบถ้วนและตรงเวลาตามกำหนดการที่ได้รับอนุมัติ รับรองการประหยัด ประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงการสูญเสียและการสูญเปล่า ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระหว่างการดำเนินโครงการ

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 20 มีนาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ลงนามในมติที่ 263/QD-TTg เพื่อจัดตั้งสภาประเมินผลแบบสหวิทยาการเพื่อประเมินผลรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นในการปรับปรุงโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Tuyen Quang-Phu Tho ที่เชื่อมทางด่วนสาย Noi Bai-Lao Cai

ตามมติ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานสภา รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นรองประธานสภา

(ที่มา: vietnamplus)

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา