“พวกเขาสร้าง...ของปลอม แต่เราต้องทำให้มันเป็นจริง” พันเอก ดร. ฟาม กวาง เชียน (ผู้อำนวยการสถาบันออกแบบ เรือรบ ) กล่าวติดตลก พร้อมเสริมว่า “ทีมของเราได้ทำการวิจัยและออกแบบเรือและอุปกรณ์สำหรับแม่น้ำและทะเลมามากมาย แต่ผู้บังคับบัญชายังไม่อนุญาตให้เปิดเผย เพราะเป็นความลับทางทหาร”
แบบจำลองเรือรบต่อต้านเรือดำน้ำ SN-1000 ได้รับการออกแบบโดยสถาบันออกแบบเรือทางทหาร
เรือต่อต้านเรือดำน้ำของเวียดนาม
เรือลำเลียงพลอเนกประสงค์ HSC-60 (ระวางบรรทุก 17 ตัน ความเร็วสูงสุด 40 นอต บรรทุกผู้โดยสาร 22 คน) ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกองทัพเรือแล้ว
ในห้องจัดแสดงนิทรรศการแบบดั้งเดิมของสถาบันออกแบบเรือรบ มีแบบจำลองเรือและยานพาหนะทางน้ำที่ผลิตในเวียดนามจัดแสดงอยู่มากมาย ที่โดดเด่นที่สุดคือแบบจำลองเรือรบต่อต้านเรือดำน้ำที่ติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์ทรงพลัง (ปืนหลัก AK-176, จรวดต่อต้านเรือดำน้ำ, ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ, ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ฯลฯ) พันเอก ดร. ฟาม กวาง เชียน กล่าวแนะนำว่า "เรือรบต่อต้านเรือดำน้ำ SN-1000 ได้รับการออกแบบโดยสถาบันฯ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยและออกแบบระดับ กระทรวงกลาโหม เกี่ยวกับเรือรบต่อต้านเรือดำน้ำที่เหมาะสมกับสภาพการรบทางทะเลและเกาะของเวียดนาม"
ในเวียดนาม เรือต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW) ที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงประจำการอยู่คือเรือชั้นเปตยา (Petya) ซึ่งผลิตโดยสหภาพโซเวียตในทศวรรษ 1960 และเข้าประจำการในกองทัพเรือเวียดนามในทศวรรษ 1980 ส่วนเรือ ASW ที่ใหม่ที่สุดและทันสมัยที่สุดคือเรือเกปาร์ด 3.9 (Gepard 3.9) ซึ่งสร้างโดยรัสเซียตามคำสั่งและส่งมอบให้เวียดนามในปี 2011 และ 2017... ไม่ว่าจะเป็นเรือ "เก่าแก่" ที่มีอาวุธและอุปกรณ์ที่ทันสมัย หรือเรือ "ใหม่เอี่ยมและแข็งแกร่ง" ที่มี "อุปกรณ์ทรงพลัง" มากมาย เรือ ASW เหล่านี้ก็ยังคงถูกสร้างโดยประเทศต่างชาติอยู่ดี
ในขณะเดียวกัน เรือต่อต้านเรือดำน้ำ SN-1000 เป็นผลิตภัณฑ์ของเวียดนามทั้งหมด เหมาะสมกับสภาพทะเลและเกาะ รวมถึงความต้องการด้านปฏิบัติการของกองทัพเรือ ข้อมูลจำเพาะพื้นฐานของเรือระบุไว้อย่างชัดเจน ได้แก่ ระวางขับน้ำเต็มที่ 935 ตัน ความเร็วสูงสุด 28 นอต (มากกว่า 51 กม./ชม.) ระยะทำการ 3,500 ไมล์ทะเล ทนทานต่อระดับน้ำทะเล 8 และระดับลม 10…
นอกจากเรือขนส่งอเนกประสงค์ขนาด 150 ตัน (ระวางขับน้ำเต็มที่ 297 ตัน ความเร็วสูงสุด 11 นอต ระยะทำการ 300 ไมล์ทะเล ความสามารถในการบรรทุกสินค้า 150 ตัน/รถถัง T54 2 คัน/ทหาร 60 นาย) ที่ได้และกำลังอยู่ระหว่างการสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ให้กับกองทัพภาคที่ 4, 5, 7, 9… แล้ว สถาบันออกแบบเรือทหารยังได้ผลิตเรือขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบกขนาด 550 ตัน (VDB-550) ซึ่งสามารถบรรทุกรถถังและยานเกราะได้หลายคัน และได้ติดตั้งอุปกรณ์ให้กับกองพลน้อยที่ 649 ของกรมส่งกำลังบำรุงทั่วไปอีกด้วย
เจ้าหน้าที่จากสถาบันออกแบบเรือรบตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งใหม่บนเรือรบของกองทัพเรือภาคที่ 2
เรือไร้คนขับ
สถาบันออกแบบเรือรบก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2552 โดยมีภารกิจในการออกแบบ สร้าง และปรับปรุงเรือรบ เรือ และยานพาหนะทางน้ำ ดำเนินการวิจัย ทางวิทยาศาสตร์ ในสาขาการต่อเรือ และให้คำปรึกษาแก่ผู้บังคับบัญชาเกี่ยวกับการบริหารจัดการภาครัฐในด้านการต่อเรือรบ...
จนถึงปัจจุบัน สถาบันได้ออกแบบเรือ 19 ประเภท และสร้างเรือใหม่เกือบ 100 ลำ ตัวอย่างเช่น เรือสำหรับกองเรือทหารประจำการ เรือขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบกขนาด 550 ตัน และเรือบรรทุกน้ำมันขนาด 3,000 ตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความสำเร็จของโครงการระดับกระทรวงกลาโหมในการวิจัยและออกแบบเรือต่อต้านเรือดำน้ำที่เหมาะสมกับสภาพการรบทางทะเลและเกาะของเวียดนาม และภารกิจในการออกแบบและปรับปรุงเรือรบเพื่อติดตั้งขีปนาวุธ ได้วางรากฐานที่มั่นคงให้สถาบันพร้อมที่จะออกแบบเรือรบที่เหมาะสมกับสภาพการรบใหม่ๆ
เรือลาดตระเวนของหน่วยยามฝั่งถูกปล่อยลงน้ำแล้ว
เรือมิสไซล์ชั้นโมลนิยา ซึ่งสร้างใหม่โดยบริษัทบาซอน คอร์ปอเรชั่น ดำเนินการฝึกยิงมิสไซล์ในทะเล
เรือยกพลขึ้นบก Roro 5612 (สร้างใหม่โดยบริษัทซงทู) กำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่ในบริเวณหมู่เกาะตรวงสา (สแปรตลี)
นอกจากจะให้คำปรึกษาในโครงการและโปรแกรมต่างๆ กว่า 40 โครงการ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการสร้างกองเรือทหารประจำการเพื่อเข้าร่วมในการปกป้องอธิปไตยทางทะเลและเกาะต่างๆ ในสถานการณ์ใหม่) แล้ว สถาบันออกแบบเรือรบยังให้การสนับสนุนทางเทคนิคแก่หน่วยงานต่างๆ ด้วยผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่น (ที่ตีพิมพ์เผยแพร่) เช่น การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการยิงจริง การตรวจจับการรั่วซึมของถังน้ำมันบนเรือ การตรวจสอบทั่วทั้งเรือ ระบบไฮดรอลิกบนยานเกราะต่อต้านการก่อการร้าย เป็นต้น
“เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาการออกแบบเรือสนับสนุนสมัยใหม่ และก้าวไปสู่การออกแบบเรือรบที่มีความซับซ้อนสูง” พันเอก ดร. ฟาม กวาง เชียน กล่าว พร้อมเปิดเผยว่า “ทีมงานของเราได้ทำการวิจัย ออกแบบ และผลิตอาวุธและอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของสงครามสมัยใหม่ โดยเน้นไปที่เรือไร้คนขับ”... (โปรดติดตามตอนต่อไป)
มีความสามารถในการออกแบบเรือรบประเภทต่างๆ สำหรับการป้องกันทางทะเลและเกาะ
เมื่อเริ่มก่อตั้ง สถาบันออกแบบเรือรบต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย แต่ด้วยการสนับสนุนจากหน่วยงานระดับสูง สถาบันจึงค่อยๆ ได้รับการลงทุนในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ซอฟต์แวร์ออกแบบเฉพาะทาง ห้องปฏิบัติการสำหรับอาวุธและอุปกรณ์ การควบคุมอัตโนมัติ เครื่องยนต์เรือ และวิศวกรรมเครื่องกล เป็นต้น
นอกจากนี้ สถาบันยังจัดคัดเลือกและเสนอชื่อผู้บังคับบัญชาระดับสูงเพื่อแต่งตั้งวิศวกรที่สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยทั้งในและต่างประเทศที่มีความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบตัวเรือ เครื่องจักร ระบบไฟฟ้า อาวุธและยุทโธปกรณ์ ให้มาทำงานที่สถาบัน ส่งบุคลากรเข้าร่วมโครงการถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านการออกแบบและก่อสร้างเรือรบในต่างประเทศเป็นประจำ และเข้าถึงและเชี่ยวชาญซอฟต์แวร์ออกแบบเรือที่ทันสมัย… ปัจจุบัน บุคลากรด้านการวิจัยทางเทคนิคของสถาบันร้อยละ 50 ได้รับการฝึกอบรมอย่างเป็นทางการด้านการออกแบบเรือ การบูรณาการอาวุธและยุทโธปกรณ์ และการควบคุมอัตโนมัติ…
โครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์กว่า 70 โครงการของสถาบัน รวมถึงโครงการระดับรัฐเกี่ยวกับการ "วิจัยและพัฒนา ปรับปรุงแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซเคลื่อนที่เพื่อเศรษฐกิจทางทะเล การป้องกันประเทศ และความมั่นคง" ภายใต้กลุ่มโครงการ "การวิจัยเกี่ยวกับการออกแบบพื้นฐาน รายละเอียด และเทคโนโลยีการผลิตแบบบูรณาการของแท่นขุดเจาะแบบยกตัวเองขนาด 400 ฟุตที่เหมาะสมกับสภาพของเวียดนาม และการวิจัยเกี่ยวกับการพัฒนาและปรับปรุงแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซเคลื่อนที่เพื่อเศรษฐกิจทางทะเล การป้องกันประเทศ และความมั่นคง" ได้รับรางวัลวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งรัฐ (ปี 2021)
โครงการหลายโครงการได้รับการยกย่องอย่างสูงจากกระทรวงกลาโหม ซึ่งเป็นการยืนยันถึงศักยภาพของสถาบันในการออกแบบเรือรบที่เหมาะสมกับสภาพการปฏิบัติการป้องกันทางทะเลและเกาะ เช่น "การวิจัยและออกแบบเรือต่อต้านเรือดำน้ำที่เหมาะสมกับสภาพการรบทางทะเลและเกาะของเวียดนาม"; "การผลิตเรือกู้ภัยที่มีความสามารถในการบรรทุกทหารราบหนึ่งหน่วยโดยใช้วัสดุ PPC"; "การออกแบบชุดอุปกรณ์สำหรับการทดสอบการประกอบซีลกันน้ำของเพลาใบพัดของเรือดำน้ำชั้น Kilo ที่อู่ต่อเรือ"...
พันเอก โฮ วัน เชา เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำสถาบันออกแบบเรือรบ
เรือบางประเภทถูกผลิตขึ้นภายในประเทศ
บริษัท บาซอน คอร์ปอเรชั่น ภายใต้กรมอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ เป็นหน่วยงานต่อเรือรบไฮเทคเพียงแห่งเดียวในเวียดนาม บริษัทได้สร้างเรือปืนและเรือมิสไซล์หลายประเภทให้กับกองทัพเรือเวียดนาม เช่น เรือปืน TP.01 และ TP.01M คู่แรกของเวียดนาม ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในกองพลน้อยที่ 127 ภาค 5 ของกองทัพเรือ เรือลาดตระเวนขีปนาวุธต่อต้านเรือชั้น BPS-500 และเรือมิสไซล์ชั้น Molniya (1241.8) ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในกองกำลังรบของภาค 2 และ 4 ของกองทัพเรือ
อู่ต่อเรือ Z173 (บริษัท ฮ่องฮา ชิปบิลดิ้ง จำกัด) ประสบความสำเร็จในการสร้างเรือปืนชั้น TT-400TP โดยใช้แบบร่างเบื้องต้นที่ซื้อมาจากต่างประเทศ ปัจจุบันเรือปืนที่สร้างโดย Z173 จำนวน 6 ลำ กำลังประจำการอยู่ในกองทัพเรือภาคที่ 2 และ 3
อู่ต่อเรือ Z189 สร้างเรือใหม่หลายลำ ได้แก่ เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ (CSB-8001, 8004); เรือลาดตระเวนขนาดเล็ก (เรือรักษาชายแดน ST-112, BP-98, เรือตรวจการณ์ศุลกากร HQ-75, เรือยามฝั่ง TT-120, เรือลาดตระเวนค้นหาและกู้ภัย CN09, เรือประมงติดอาวุธ 734, เรือลาดตระเวนเร็ว 285, ST-126…); เรือลำเลียงพล (Truong Sa-571 ซึ่งอยู่ในชั้นเรือขนส่ง K122, ST-194, เรือลาดตระเวนและลำเลียงพล ST-294A); เรือพยาบาล Khanh Hoa-561… ที่น่าสนใจคือ Z189 ยังได้สร้างเรือค้นหาและกู้ภัยใต้น้ำอเนกประสงค์ 9316 (Yet Kieu-927 ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในกองเรือดำน้ำที่ 189 ของกองทัพเรือ) เรือกู้ภัยที่สามารถกู้ชีพตัวเองได้ ST-168 และเรือกู้ภัยใต้น้ำ Stoker และ Besant (กองทัพเรือออสเตรเลีย)…
นอกจากนี้ อู่ต่อเรือของกรมอุตสาหกรรมป้องกันประเทศยังประสบความสำเร็จในการสร้างเรือยกพลขึ้นบกแบบ Roro 5612 ลำใหม่ (บริษัท ซงทู) ให้แก่กองพลน้อยที่ 175 กองทัพเรือที่ 5 เรือตรวจการณ์ประมง (ชั้น TK-1482C, ชั้น KN-750, ชั้น KN-6000, ชั้น KN-2011) ให้แก่หน่วยตรวจการณ์ประมง และเรือลาดตระเวน TS-500 ให้แก่หน่วยยามฝั่งที่ 3 และ 4…
ล่าสุด เรือสำหรับกองเรือกองกำลังพิทักษ์ชาติทางทะเล (ผู้ต่อเรือคือกรมกองกำลังพิทักษ์ชาติและป้องกันตนเอง สังกัดกองบัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพประชาชนเวียดนาม) ได้เริ่มดำเนินการในระยะที่ 1 ในจังหวัดกวางตรี กวางงาย คั้ญฮวา บ่าเรีย-หวุงเต่า เกียนยาง และเมืองดานัง...
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-design-tau-quan-su-185241218202105556.htm







การแสดงความคิดเห็น (0)