ออกแบบเรือรบอย่างเงียบๆ

“พวกเขาสร้าง...ของปลอม แต่เราต้องเป็นของจริง” พันเอก ดร. ฝ่าม กวาง เชียน (ผู้อำนวยการสถาบันออกแบบ เรือรบ ) พูดติดตลกและเสริมว่า “เราได้วิจัยและออกแบบอุปกรณ์สำหรับเรือและเรือมากมาย แต่ผู้บังคับบัญชาของเรายังไม่อนุญาตให้เปิดเผย พวกมันเป็นความลับทางทหาร”

แบบจำลองเรือดำน้ำล่าเหยื่อ SN-1000 วิจัยและออกแบบโดยสถาบันออกแบบเรือรบ

นักล่าเรือดำน้ำของเวียดนาม

เรือขนส่งทหารเอนกประสงค์ HSC-60 (น้ำหนัก 17 ตัน ความเร็วสูงสุด 40 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมง บรรทุกคนได้ 22 คน) ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกองทัพเรือแล้ว

ในห้องจัดแสดงแบบดั้งเดิมของสถาบันออกแบบเรือรบ (Military Ship Design Institute) มีการจัดแสดงแบบจำลองเรือและยานพาหนะลอยน้ำที่ผลิตในเวียดนามมากมาย ที่โดดเด่นที่สุดคือแบบจำลองเรือดำน้ำล่าเหยื่อที่ติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์อันทรงพลัง (ปืนใหญ่ AK-176, จรวดต่อต้านเรือดำน้ำ, ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ, ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ฯลฯ) พันเอก ดร. ฝ่าม กวาง เชียน ได้แนะนำว่า "เรือดำน้ำล่าเหยื่อ SN-1000 ได้รับการออกแบบโดยสถาบันฯ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นของ กระทรวงกลาโหม ในโครงการวิจัยและออกแบบเรือดำน้ำล่าเหยื่อที่เหมาะสมกับสภาพการรบทางทะเลและเกาะต่างๆ ของเวียดนาม"

ในเวียดนาม เรือต่อต้านเรือดำน้ำชั้นที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังประจำการอยู่คือเรือชั้น Petya ซึ่งผลิตโดยสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษ 1960 และเข้าประจำการในกองทัพเรือเวียดนามในช่วงทศวรรษ 1980 เรือที่มีระบบต่อต้านเรือดำน้ำรุ่นใหม่ล่าสุดและทันสมัยที่สุดคือเรือ Gepard 3.9 ซึ่งสร้างโดยรัสเซียตามคำสั่งซื้อและส่งมอบให้เวียดนามในปี 2011 และ 2017... แม้ว่าจะถูกจัดอยู่ในอันดับ "เซอร์" ดัดแปลงและติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์ทันสมัยมากมาย หรือ "หนุ่มน้อย" ที่มี "ของเล่นชิ้นใหญ่" มากมาย แต่เรือต่อต้านเรือดำน้ำเหล่านี้ก็ยังคงถูกสร้างโดยต่างประเทศ

ในขณะเดียวกัน เรือดำน้ำล่าเหยื่อ SN-1000 เป็นผลิตภัณฑ์ของเวียดนามทั้งหมด เหมาะสำหรับการใช้งานในทะเลและเกาะ รวมถึงความต้องการในการรบของกองทัพเรือ พารามิเตอร์พื้นฐานของเรือระบุไว้อย่างชัดเจน: ระวางขับน้ำเต็มที่ 935 ตัน ความเร็วสูงสุด 28 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมง (มากกว่า 51 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) พิสัยปฏิบัติการ 3,500 ไมล์ทะเล ทนทานต่อคลื่นระดับ 8 และลมระดับ 10...

ในส่วนของเรือขนส่งพลขึ้นบก นอกจากเรือลำเลียงพลเอนกประสงค์ขนาด 150 ตัน (ระวางขับน้ำเต็มที่ 297 ตัน ความเร็วสูงสุด 11 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมง พิสัยปฏิบัติการ 300 ไมล์ทะเล ความจุบรรทุกสินค้า 150 ตัน/รถถัง T54 จำนวน 2 คัน/ทหาร 60 นาย) ที่สร้างและติดตั้งสำหรับเขตทหาร 4, 5, 7, 9 แล้ว สถาบันออกแบบเรือรบยังได้เปิดตัวเรือขนส่งพลขึ้นบกขนาด 550 ตัน (VDB-550) ซึ่งสามารถบรรทุกรถถังและยานเกราะได้จำนวนมาก และติดตั้งสำหรับกองพลที่ 649 ของกรมส่งกำลังบำรุงทั่วไปอีกด้วย

เจ้าหน้าที่สถาบันออกแบบเรือรบ ตรวจสอบการใช้งานอุปกรณ์ใหม่ที่ติดตั้งบนเรือรบของกองทัพเรือภาค 2

เรือไร้คนขับ

สถาบันออกแบบเรือรบ ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2552 โดยมีภารกิจในการออกแบบ สร้าง และดัดแปลงเรือรบ เรือ และยานพาหนะทางน้ำทางทหาร ดำเนินการวิจัย ทางวิทยาศาสตร์ ในสาขาการต่อเรือ ให้คำปรึกษาแก่ผู้บังคับบัญชาเกี่ยวกับการบริหารจัดการของรัฐในการต่อเรือรบ...

จนถึงปัจจุบัน สถาบันได้ออกแบบเรือมาแล้ว 19 ประเภท โดยมีเรือที่สร้างใหม่เกือบ 100 ลำ ยกตัวอย่างเช่น เรือรบประจำการ เรือลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบกขนาด 550 ตัน เรือบรรทุกน้ำมันขนาด 3,000 ตัน... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความสำเร็จของโครงการระดับกระทรวงกลาโหมเกี่ยวกับการวิจัยและออกแบบเรือต่อต้านเรือดำน้ำที่เหมาะสมกับสภาพการรบทางทะเลและเกาะของเวียดนาม และภารกิจการออกแบบดัดแปลงเพื่อติดตั้งขีปนาวุธบนเรือรบ ถือเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับสถาบันในการเตรียมความพร้อมสำหรับการออกแบบเรือรบประเภทต่างๆ ที่เหมาะสมกับสภาพการรบแบบใหม่

การปล่อยเรือลาดตระเวนของหน่วยยามฝั่ง

เรือขีปนาวุธชั้น Molniya ที่สร้างใหม่โดยบริษัท Ba Son ฝึกซ้อมการยิงขีปนาวุธในทะเล

เรือยกพลขึ้นบก Roro 5612 (สร้างใหม่โดย Song Thu Corporation) ประจำการในน่านน้ำ Truong Sa

สถาบันออกแบบเรือรบ นอกจากจะให้คำปรึกษาโครงการและข้อเสนอต่างๆ มากกว่า 40 โครงการแล้ว (โดยเฉพาะโครงการสร้างกองเรือทหารถาวรเพื่อมีส่วนร่วมในการปกป้องอธิปไตยทางทะเลและเกาะต่างๆ ในสถานการณ์ใหม่) ยังให้การสนับสนุนทางเทคนิคแก่หน่วยงานต่างๆ ด้วยผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่น (เผยแพร่แล้ว) เช่น การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการยิงกระสุนจริง ระบบเตือนน้ำท่วมห้องถังบนเรือ ระบบติดตามเรือทั้งลำ ระบบไฮดรอลิกส์บนยานเกราะต่อต้านการก่อการร้าย...

“เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาการออกแบบเรือสนับสนุนสมัยใหม่ มุ่งสู่การออกแบบเรือรบที่มีความซับซ้อนสูง” พันเอก ดร. ฝ่าม กวาง เชียน กล่าว และเปิดเผยว่า “เรากำลังวิจัย ออกแบบ และผลิตอาวุธและอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการรบสมัยใหม่ โดยมุ่งเน้นไปที่ยานน้ำไร้คนขับ”... (โปรดติดตามตอนต่อไป)

มีศักยภาพในการออกแบบเรือรบเพื่อปกป้องเกาะและท้องทะเล

เมื่อแรกเริ่มก่อตั้งสถาบันออกแบบเรือรบ (Military Ship Design Institute) ต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ด้วยความสนใจจากผู้บังคับบัญชา สถาบันจึงค่อยๆ ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน ซอฟต์แวร์ออกแบบเฉพาะทาง ห้องปฏิบัติการสำหรับอาวุธและอุปกรณ์ ระบบควบคุมอัตโนมัติ เครื่องยนต์เรือ กลไก และอื่นๆ

นอกจากนั้น สถาบันยังจัดให้มีการคัดเลือกและขอให้ผู้บังคับบัญชาระดมวิศวกรที่สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการศึกษาในประเทศและต่างประเทศที่มีสาขาวิชาหลักด้านการออกแบบตัวเรือ เครื่องจักร ไฟฟ้า อาวุธและอุปกรณ์ เข้าทำงาน; ส่งบุคลากรเข้าร่วมโครงการถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านการออกแบบและสร้างเรือรบจากต่างประเทศเป็นประจำ; เข้าถึงและเชี่ยวชาญซอฟต์แวร์การออกแบบเรือที่ทันสมัย... จนถึงปัจจุบัน เจ้าหน้าที่วิจัยทางเทคนิคของสถาบัน 50% ได้รับการฝึกอบรมอย่างละเอียดถี่ถ้วนในด้านการออกแบบเรือ การบูรณาการอาวุธและอุปกรณ์ การควบคุมอัตโนมัติ...

หัวข้อวิจัยทางวิทยาศาสตร์มากกว่า 70 หัวข้อของสถาบัน รวมถึงหัวข้อในระดับรัฐเรื่อง "การวิจัย พัฒนา ดัดแปลงแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซเคลื่อนที่เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ความมั่นคงแห่งชาติ และการป้องกันประเทศ" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคลัสเตอร์โครงการ "การวิจัยการออกแบบพื้นฐาน รายละเอียด และเทคโนโลยีการผลิตแบบบูรณาการของแท่นขุดเจาะยกตัวเองขนาด 400 ฟุตที่เหมาะสมกับสภาพของเวียดนาม และการวิจัยและพัฒนาการดัดแปลงแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซเคลื่อนที่เพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล ความมั่นคงแห่งชาติ และการป้องกันประเทศ" ได้รับรางวัลระดับรัฐด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (2021)

หัวข้อบางหัวข้อได้รับการชื่นชมอย่างมากจากกระทรวงกลาโหม โดยยืนยันว่าสถาบันมีศักยภาพเพียงพอในการออกแบบเรือรบที่เหมาะสมกับสภาพการรบเพื่อปกป้องหมู่เกาะ เช่น "การวิจัยและออกแบบเรือล่าเรือดำน้ำที่เหมาะสมกับสภาพการรบของหมู่เกาะในเวียดนาม"; "การผลิตเรือกู้ภัยที่มีความจุในการบรรทุกหมู่ทหารราบ 1 หมู่โดยใช้วัสดุ PPC"; "การออกแบบอุปกรณ์ที่ซับซ้อนเพื่อรองรับการทดสอบการประกอบเพลาใบพัดของเรือดำน้ำ Kilo แบบกันน้ำที่โรงงาน"...

พันเอกโฮ วัน เชา เลขาธิการพรรคสถาบันออกแบบเรือรบ

เรือบางลำถูกสร้างในประเทศ

บริษัท Ba Son ภายใต้กรมอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ เป็นหน่วยต่อเรือรบไฮเทคเพียงแห่งเดียวในเวียดนาม โดยได้สร้างเรือรบติดปืนและขีปนาวุธหลายประเภทให้กับกองทัพเรือเวียดนาม เช่น เรือรบติดปืนและขีปนาวุธคู่แรก TP.01 และ TP.01M ของเวียดนาม ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในกองพลที่ 127 กองทัพเรือภาค 5 เรือตรวจการณ์ต่อต้านเรือติดขีปนาวุธชั้น BPS-500 และเรือติดขีปนาวุธชั้น Molniya (1,241.8) ซึ่งปัจจุบันอยู่ในกองกำลังรบของกองทัพเรือภาค 2 และกองทัพเรือภาค 4

โรงงาน Z173 (บริษัท Hong Ha Shipbuilding จำกัด) ประสบความสำเร็จในการสร้างเรือปืนคลาส TT-400TP โดยใช้แบบร่างเบื้องต้นที่สั่งซื้อจากต่างประเทศ ปัจจุบันเรือปืนที่สร้างใหม่โดย Z173 จำนวน 6 ลำอยู่ในกองเรือของกองทัพเรือภาค 2 และ 3

โรงงาน Z189 สร้างเรือใหม่: เรือตรวจการณ์ขนาดใหญ่ (CSB-8001, 8004); เรือตรวจการณ์ขนาดเล็ก (เรือตรวจการณ์ชายแดน ST-112, BP-98, เรือตรวจการณ์ศุลกากร HQ-75, เรือตรวจการณ์ชายฝั่ง TT-120, เรือตรวจการณ์ค้นหาและกู้ภัยผสม CN09, เรือประมงติดอาวุธ 734, เรือตรวจการณ์ความเร็วสูงทางเรือ 285, ST-126...); เรือขนส่งทางทหาร (Truong Sa-571 เป็นเรือขนส่งประเภท K122, ST-194, เรือตรวจการณ์และขนส่งทหารผสม ST-294A); เรือแพทย์ทหาร Khanh Hoa-561... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Z189 ยังได้ต่อเรือค้นหาและกู้ภัยเรือดำน้ำอเนกประสงค์ลำใหม่ 9316 (เรือ Kieu-927 ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในกองพลเรือดำน้ำที่ 189) เรือกู้ภัยซ่อมแซมตัวเอง ST-168 เรือกู้ภัยเรือดำน้ำ Stoker และ Besant (กองทัพเรือออสเตรเลีย)...

นอกจากนี้อู่ต่อเรือของกรมอุตสาหกรรมป้องกันประเทศยังประสบความสำเร็จในการสร้างเรือยกพลขึ้นบก Roro 5612 (Song Thu Corporation) ใหม่สำหรับกองพลที่ 175 กองทัพเรือภาค 5; เรือตรวจการณ์ประมง (ชั้น TK-1482C, ชั้น KN-750, ชั้น KN-6000, ชั้น KN-2011) สำหรับกองเรือตรวจการณ์ประมง; เรือลาดตระเวน TS-500 สำหรับหน่วยยามฝั่งภาค 3 และ 4...

ล่าสุด เรือสำหรับกองเรือทหารรักษาการณ์ทางทะเล (ผู้สร้างเรือคือกรมทหารรักษาการณ์และป้องกันตนเอง ภายใต้สังกัดกองทัพประชาชนเวียดนาม) ระยะที่ 1 ได้ดำเนินการที่จังหวัดกว๋างจิ, กว๋างหงาย, คั๊ญฮหว่า, บ่าเสียะ-หวุงเต่า, เกียนซาง; เมืองดานัง...

ที่มา: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm