นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าสร้างความร่ำรวยจากเศรษฐกิจทางทะเล

พื้นที่พัฒนาไปทางทะเลมีการขยายตัวมากขึ้นอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ก่อให้เกิดโอกาสทองให้กับเมืองในการส่งเสริมข้อได้เปรียบด้านภูมิ เศรษฐกิจ สร้างเครือข่ายเมือง อุตสาหกรรม ท่าเรือ และบริการ และเสริมสร้างตนเองจากเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน

มุมหนึ่งของชายหาดเกิ่นเส่อเมื่อมองจากมุมสูง

นำ 'เรือ' ออกสู่ทะเล

ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา นครโฮจิมินห์ได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลให้เป็นทิศทางที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เพื่อยืนยันถึงบทบาทของนครโฮจิมินห์ในฐานะ "หัวรถจักร" ทางเศรษฐกิจของประเทศ ความมุ่งมั่นนี้ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นเมื่อการประชุมกลางครั้งที่ 11 ของคณะกรรมการกลางพรรคครั้งที่ 13 ตกลงที่จะรวมนครโฮจิมินห์เข้ากับจังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า ซึ่งเป็น 2 จังหวัดที่มีจุดแข็งด้านอุตสาหกรรม ท่าเรือ และ การท่องเที่ยว

ทั้งนี้ “นครโฮจิมินห์ใหม่” เมื่อจัดแล้วจะมีเนื้อที่กว่า 6,772 ตารางกิโลเมตร ประชากรราว 13.7 ล้านคน และมีหน่วยการปกครองในสังกัด 168 แห่ง นี่ถือเป็นระดับที่โดดเด่น ไม่เพียงแต่เป็นการสร้างเมืองระดับซูเปอร์ซิตี้ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น แต่ยังเปิดพื้นที่พัฒนาที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับเศรษฐกิจทางทะเลอีกด้วย

หน้าตาของเขตเมืองกานโจจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในอนาคต

ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์มีประตูทางเข้าทางทะเลเพียงแห่งเดียว คือ เกาะเกิ่นเส่อ แต่หลังจากการควบรวมกิจการแล้ว เมืองโฮจิมินห์จะมีความลึกซึ้งเชิงยุทธศาสตร์มากขึ้นเมื่ออยู่ติดกับเมืองบ่าเรีย-หวุงเต่า ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีระบบนิเวศทางธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์ ท่าเรือน้ำลึก และมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวทางทะเลมหาศาล

ศาสตราจารย์ ดร. ดัง หุ่ง วอ อดีตรัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า การขยายพื้นที่ออกไปสู่ทะเลไม่เพียงแต่เป็นความปรารถนาของนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญที่สอดคล้องกับมติและแผนยุทธศาสตร์ต่างๆ ของรัฐบาลกลางในช่วงหลายปีที่ผ่านมาอีกด้วย ตามที่เขากล่าว ขณะนี้นครโฮจิมินห์กำลังบรรลุเงื่อนไขทั้งหมดในการเป็นศูนย์กลางการผลิต การขนส่ง และการบริการทางทะเลในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

“หลังการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์มีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจทางทะเลที่สมบูรณ์ โดยเริ่มจากท่าเรือ ท่าเรือแม่น้ำ พื้นที่ทางทะเลไปจนถึงห่วงโซ่อุปทาน ก่อให้เกิดคอมเพล็กซ์บริการด้านเมือง อุตสาหกรรม และการเดินเรือ เช่นเดียวกับสิงคโปร์หรือเมืองชายฝั่งทะเลสำคัญๆ ของจีนและญี่ปุ่น” นายดัง หุ่ง โว วิเคราะห์เพิ่มเติม

โดยอ้างถึงศักยภาพดังกล่าว ศาสตราจารย์ Dang Hung Vo กล่าวว่ารายได้งบประมาณรวมของทั้งสามท้องถิ่นหลังจากการควบรวมกิจการในปี 2567 จะสูงถึงเกือบ 678,000 พันล้านดอง ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดในประเทศ จากจุดนี้ นครโฮจิมินห์จะสามารถดำเนินการเชิงรุกมากขึ้นในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล การวางแผนเศรษฐศาสตร์ท่าเรือ และห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์ทางทะเลที่เชื่อมโยงระดับภูมิภาค

เมืองท่องเที่ยวสุดยิ่งใหญ่ที่กลับมาทวงคืนทะเล - ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตใหม่

ไม่เพียงแค่ขยายพื้นที่ทางทะเลเท่านั้น นครโฮจิมินห์ยังใช้กลยุทธ์เฉพาะเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้ด้วย ที่น่าสังเกต คือ การก่อตั้งเขตเมืองท่องเที่ยวขนาดใหญ่ที่รุกล้ำทะเล Can Gio ซึ่งเป็นโครงการที่แสดงถึงความมุ่งมั่นของนครโฮจิมินห์ในการพัฒนาอย่างยั่งยืนควบคู่ไปกับการอนุรักษ์และการใช้ประโยชน์จากเศรษฐกิจทางทะเล

นายเดืองหง็อกไห รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า “การพัฒนาพื้นที่เมืองชายฝั่งทะเลเชิงนิเวศเป็นทิศทางที่ก้าวล้ำสอดคล้องกับมติที่ 36 ของคณะกรรมการกลางพรรคว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืนถึงปี 2030 วิสัยทัศน์ 2045 นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการสร้างรูปแบบเมืองใหม่ที่มีคุณภาพชีวิตที่ดี เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างแข็งขัน”

แบบจำลองเมืองในอนาคตของการรุกล้ำทะเลเกิ่นเทอ ภาพประกอบ

ปัจจุบันเขตเมืองขนาดใหญ่ที่รุกล้ำทะเลเกิ่นเส่อกำลังถูกพัฒนาบนพื้นที่ 2,870 ไร่ คาดว่าจะดึงดูดผู้อยู่อาศัยประมาณ 230,000 คนให้เข้ามาอยู่อาศัยและทำงาน โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นพื้นที่ในเมืองเท่านั้น แต่ยังพร้อมที่จะเป็นเมืองระดับมาตรฐานสากลที่เป็นทั้งเมืองนิเวศน์ - เมืองอัจฉริยะ - รีสอร์ท - เมืองบริการ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ระบุว่าพื้นที่มหานครแห่งนี้จะผนวกรวมสิ่งอำนวยความสะดวกอันเป็นสัญลักษณ์ต่างๆ มากมาย เช่น หอคอยสูง 108 ชั้น โรงละครที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โรงพยาบาลนานาชาติที่ร่วมมือกับระบบดูแลสุขภาพอันดับ 1 ของสหรัฐฯ... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้ยังมุ่งเน้นไปที่องค์ประกอบสีเขียว เช่น ระบบขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ พลังงานลมนอกชายฝั่ง วัสดุก่อสร้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และโซลูชันที่สอดคล้องกับเขตอนุรักษ์ชีวมณฑลกานโจ

นายเดืองหง็อกไฮ หวังว่าโครงการนี้จะไม่เพียงแต่ส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและบริการเท่านั้น แต่ยังจะสร้างงานได้หลายหมื่นตำแหน่ง เพิ่มรายได้งบประมาณ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนอีกด้วย เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว ที่นี่จะเป็นจุดหมายปลายทางที่สำคัญในกลยุทธ์ที่จะเปลี่ยนนครโฮจิมินห์ให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การเงิน และการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ

จากมุมมองด้านยุทธศาสตร์ระดับชาติ รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน จู ฮอย สมาชิกรัฐสภาชุดที่ 15 และรองประธานถาวรสมาคมประมงเวียดนาม กล่าวว่า พื้นที่เมืองท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อมีศักยภาพที่จะกลายเป็นเสาหลักการเติบโตใหม่ โครงการนี้จะดึงดูดทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจที่ทันสมัย ​​และในเวลาเดียวกันสร้างแรงผลักดันให้เมืองกลายเป็นเมืองชายฝั่งทะเลอัจฉริยะ สะอาด เขียวขจี ตามแนวโน้มระดับโลก

“นี่คือโอกาสที่นครโฮจิมินห์จะใช้ทางลัดและลดช่องว่างระหว่างการพัฒนาเมืองชายฝั่งทะเลกับโลก การผสมผสานระหว่างมหาสมุทร อุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และผู้คนที่มีความคิดสร้างสรรค์จะก่อให้เกิดศูนย์กลางแห่งใหม่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” รองศาสตราจารย์ ดร. เหงียน จู ฮอย กล่าว

ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน จู ฮอย กล่าว ด้วยขั้นตอนเชิงกลยุทธ์ตั้งแต่การจัดเตรียมขอบเขตการบริหารไปจนถึงการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ริมชายฝั่ง นครโฮจิมินห์กำลังวางรากฐานที่มั่นคงเพื่อเข้าสู่ยุคใหม่ของการพัฒนา ซึ่งทะเลไม่เพียงแต่เป็นขอบเขตทางธรรมชาติเท่านั้น แต่ยังเป็นพื้นที่อยู่อาศัย ความคิดสร้างสรรค์ และความเจริญรุ่งเรืองของเมืองในอนาคตอีกด้วย

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thanh-pho-ho-chi-minh-huong-toi-lam-giau-tu-kinh-te-bien/20250519080358404