เมืองนี้ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำไซง่อนทั้งสองฝั่ง

สวนสาธารณะ สะพานที่เชื่อมระหว่างสองฝั่ง และจัตุรัสสมัยใหม่กำลังสร้างรูปลักษณ์ใหม่ให้กับนครแม่น้ำอย่างนครโฮจิมินห์

การคืนเส้นทางแม่น้ำสู่ชุมชน

สถาปนิก Ton That Liem จากสมาคมสถาปนิกนครโฮจิมินห์ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการปรับปรุงภูมิทัศน์ริมฝั่งแม่น้ำไซ่ง่อนทั้งสองฝั่ง โดยกล่าวว่านี่ไม่เพียงแต่เป็นการเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเมืองโดยให้ความสำคัญกับสวัสดิการชุมชนเป็นอันดับแรก “การก่อตั้งสวนสาธารณะริมแม่น้ำไซ่ง่อนและสวนสาธารณะ Thu Thiem แสดงให้เห็นถึงนโยบาย “คืนพื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำให้กับชุมชน” อย่างชัดเจน ทางเดินริมแม่น้ำเป็นทรัพย์สินส่วนกลาง ไม่สามารถแบ่งแยกเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวได้ แต่จำเป็นต้องให้บริการประชาชน เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินออกกำลังกาย เที่ยวชมสถานที่ต่างๆ สูดอากาศบริสุทธิ์ และเพลิดเพลินกับชีวิตในเมืองอย่างแท้จริง” เขากล่าววิเคราะห์

รถบัสแม่น้ำเต็มไปด้วยผู้โดยสารทั้งกลางวันและกลางคืน รายการโทรทัศน์ยอดนิยมหลายรายการจึงส่งเสริม การท่องเที่ยว ทางแม่น้ำ

นอกจากจะมีความสำคัญทางภูมิประเทศแล้ว ระบบสวนสาธารณะริมแม่น้ำที่เชื่อมต่อกับถนนเลียบฝั่งแม่น้ำยังเปิดทิศทางใหม่สำหรับการพัฒนาการจราจรในตัวเมือง หากมีถนนเลียบแม่น้ำที่วิ่งจากใจกลางเมืองไปยังฮอกมอน กู๋จี และ เตยนิญ ประชาชนจะมีทางเลือกในการเดินทางที่สะดวกสบายมากขึ้น ช่วยลดภาระการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินที่ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรหนาแน่น

คุณเลียมยังชื่นชมบทบาทของสะพานที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำ โดยเฉพาะสะพานบ่าเซินและสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซ่ง่อนที่กำลังก่อสร้างในอนาคต เนื่องจากสะพานไม่เพียงแต่เป็นโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของการเชื่อมโยง เชื่อมโยงผู้คน วัฒนธรรม เศรษฐกิจ การศึกษา และการดูแลสุขภาพระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ จากที่เคยถูกกั้นกั้นด้วยน้ำ ปัจจุบัน Thu Thiem ได้รับชีวิตชีวาใหม่ กลายเป็นศูนย์กลางที่มีชีวิตชีวา ทันสมัย ​​และเปิดกว้างมากขึ้น

ทุ่งทานตะวันจากสวนสร้างสรรค์ Thu Thiem

PHOTO: LE NAM

สถาปนิก Ton That Liem ระบุว่า หลังจากการวางแผนและการลงทุนมาหลายปี Thu Thiem ได้เข้าสู่ยุคแห่งการเติบโตและการพัฒนา โดยมีสัญญาณเชิงบวกทั้งทางวัตถุและจิตวิญญาณ พื้นที่นี้กำลังถูกพัฒนาให้กลายเป็นศูนย์กลางแห่งใหม่ของนครโฮจิมินห์ ที่ซึ่งประชาชนสามารถจัดงานระดับนานาชาติ การประชุมใหญ่ การแสดงศิลปะ และสวนสนุกได้

“หากธูเทียมต้องการยกระดับให้เทียบเท่าเซี่ยงไฮ้ สิงคโปร์ หรือโซลอย่างแท้จริง เมืองนี้ต้องยึดมั่นในผังเมืองที่ได้รับอนุมัติ ไม่ยอมให้โครงการระยะสั้นมาบิดเบือนแผนโดยรวม ต้องปกป้องพื้นที่เปิดโล่ง พื้นที่สีเขียว สวนสาธารณะริมแม่น้ำ และพื้นที่แยกสะพาน เมืองที่เจริญแล้วคือเมืองที่รู้จักรักษาลมหายใจของแม่น้ำ” สถาปนิก Liem เน้นย้ำ พร้อมเสริมว่าเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและระบบขนส่งสาธารณะของธูเทียมจำเป็นต้องได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานกัน ตั้งแต่รถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีขนส่งใต้ดิน ระบบระบายน้ำใต้ดิน ไปจนถึงระบบสารสนเทศและระบบระบายน้ำ “อย่ารอจนกว่าจะสร้างอาคารสูงเสร็จก่อนค่อยมากังวลเรื่องโครงสร้างพื้นฐาน” เขากล่าว

สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ “ประสบการณ์แม่น้ำไซง่อน”

ดร. ฟาม จุง เลือง อดีตผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการท่องเที่ยวเวียดนาม กล่าวว่า การจัดตั้งสวนสาธารณะ สะพานคนเดิน และจัตุรัสริมแม่น้ำเป็นสัญญาณเชิงบวกในการสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวแบบ "ประสบการณ์แม่น้ำไซ่ง่อน" อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบเหล่านี้เป็นเพียง "ทัศนียภาพ" เบื้องต้นเท่านั้น ยังไม่เพียงพอที่จะสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่สมบูรณ์

รถบัสแม่น้ำอีกคันที่พลุกพล่าน

การจะได้สัมผัสประสบการณ์ “แม่น้ำไซ่ง่อน” อย่างแท้จริงนั้น จำเป็นต้องมีการมีส่วนร่วมของบริการต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น การขนส่ง อาหาร ที่พักริมแม่น้ำ ความบันเทิง ไกด์นำเที่ยว... ขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานและภูมิทัศน์ริมฝั่งทั้งสองฝั่งต้องได้รับการพัฒนาอย่างเข้มแข็ง ตั้งแต่การจัดระเบียบพื้นที่ทางวัฒนธรรมที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำ การปรับปรุงบ้านเรือน สิ่งอำนวยความสะดวก การปลูกต้นไม้ ไปจนถึงการจัดการสิ่งแวดล้อมให้เป็นไปตามมาตรฐานการท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติ เมื่อปัจจัยเหล่านี้มาบรรจบกัน เมืองจึงจะสามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่โดดเด่นรูปแบบใหม่ได้” ดร. เลือง กล่าว

ดร. ฟาม จุง เลือง ให้ความเห็นว่าแม่น้ำไซ่ง่อนไม่เพียงแต่เป็นแม่น้ำที่ไหลผ่านเมืองสมัยใหม่เท่านั้น แต่ยังถ่ายทอดเรื่องราวประวัติศาสตร์การก่อตัว การเปลี่ยนแปลง และวิถีชีวิตของผู้คนทั้งสองฝั่งแม่น้ำไว้ด้วย “องค์ประกอบของ ‘อัตลักษณ์แม่น้ำ’ ซึ่งรวมถึงระบบแม่น้ำ ภูมิทัศน์ทางนิเวศวิทยา และวิถีชีวิตทางวัฒนธรรมของชาวเมืองริมแม่น้ำ ล้วนเป็นคุณค่าเฉพาะตัวที่จำเป็นต้องนำมาใช้ประโยชน์เพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันด้านการท่องเที่ยวในเมือง” ดร. เลือง กล่าวเสริม

ในบริบทดังกล่าว นโยบายการพัฒนา "ระเบียงแม่น้ำไซ่ง่อนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว" จึงเป็นสิ่งจำเป็น อย่างไรก็ตาม นโยบายนี้จะเป็นไปได้จริงก็ต่อเมื่อบูรณาการเข้ากับการวางผังเมืองโดยรวมอย่างกลมกลืน ดร. ฟาม จุง เลือง เสนอแนะว่า "จำเป็นต้องจำกัดความขัดแย้งระหว่างการพัฒนาการท่องเที่ยวกับการจราจร ระหว่างการค้าขายที่เกิดขึ้นเองกับพื้นที่สีเขียว ระหว่างโครงการโครงสร้างพื้นฐานกับสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยา เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จ จำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างผู้เชี่ยวชาญด้านการวางผังเมืองและผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวตั้งแต่เริ่มต้น"

มีเมืองโฮจิมินห์พิเศษ

แม้จะสอนหนังสือและใช้ชีวิตอยู่ในนครโฮจิมินห์มาหลายปีแล้ว แต่ดร. แอนดรูว์ สติฟฟ์ อาจารย์อาวุโสด้านการออกแบบประยุกต์เชิงสร้างสรรค์ที่มหาวิทยาลัย RMIT ประเทศเวียดนาม ยังคงรู้สึกตื่นเต้นทุกครั้งที่ได้เดินเล่นไปตามสวนสาธารณะริมแม่น้ำไซง่อนหรือสวนสาธารณะทูเทียม

ผู้คนเพลิดเพลินกับสายลมและชื่นชมศูนย์กลางที่ทันสมัยของเขต 1

ในฐานะคนที่เคยอาศัยอยู่ในลอนดอน ซึ่งแม่น้ำเทมส์ถูกวางแผนให้เป็นพื้นที่เปิดโล่งสำหรับชุมชน ผมรู้สึกซาบซึ้งใจอย่างยิ่งที่ได้เห็นนครโฮจิมินห์กำลังพัฒนา แต่ยังคงเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเวียดนามเอาไว้ สวนสาธารณะ จัตุรัส และสะพานใหม่ๆ ไม่เพียงแต่ช่วยเสริมภูมิทัศน์หรือเพิ่มมูลค่าอสังหาริมทรัพย์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้อยู่อาศัยสามารถหาสมดุลระหว่างชีวิตที่เร่งรีบในเมืองที่มีชีวิตชีวาแห่งนี้ได้อีกด้วย” คุณแอนดรูว์ สติฟฟ์ กล่าว

เขากล่าวว่าการพัฒนาพื้นที่สาธารณะริมแม่น้ำไซ่ง่อนเป็น "ก้าวสำคัญที่เอื้อประโยชน์ต่อมนุษยชาติ" เพราะเปิดโอกาสให้ผู้คนได้เพลิดเพลินกับธรรมชาติ ออกกำลังกาย ผ่อนคลาย และเชื่อมโยงกับชุมชน เพราะเมืองที่ทันสมัยไม่อาจวัดค่าได้ด้วยตึกสูงระฟ้า แต่วัดได้ด้วยคุณภาพชีวิตที่เมืองนี้มอบให้ "ผมชอบนั่งที่นี่ในยามบ่าย ชมพระอาทิตย์ตกเหนือแม่น้ำ มองดูผู้คนเดินเล่น เด็กๆ เล่นกัน นั่นคือภาพลักษณ์ของเมืองที่ใส่ใจผู้คน" เขากล่าว

นอกจากนี้ อาหารริมทาง วัฒนธรรมการสื่อสาร และพลังของชาวโฮจิมินห์ซิตี้ยังถือเป็น “ทรัพย์สินที่มีชีวิต” อีกด้วย เมื่อคุณค่าเหล่านี้ผสานเข้ากับพื้นที่ริมแม่น้ำ เมืองนี้จึงกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่ไม่อาจมองข้ามได้

สิ่งที่ทำให้คุณสตีฟรู้สึกเป็นที่รักและผูกพันมากที่สุดคือความแท้จริงและเอกลักษณ์เฉพาะตัวของนครโฮจิมินห์ “นครโฮจิมินห์ไม่จำเป็นต้องลอกเลียนแบบแบบตะวันตก เพราะมีเอกลักษณ์และความคิดสร้างสรรค์มากพอแล้ว สิ่งสำคัญคือการเสริมสร้างคุณค่าที่มีอยู่ ผมเชื่อว่าแม่น้ำไซ่ง่อนจะไม่เพียงแต่เป็นแม่น้ำแห่งภูมิทัศน์เท่านั้น แต่ยังเป็นแม่น้ำแห่งความทรงจำและอนาคต สะท้อนจิตวิญญาณอันเปี่ยมชีวิตชีวาของเวียดนามยุคใหม่” คุณสตีฟกล่าว

ที่มา: https://thanhnien.vn/thanh-pho-vuon-minh-tu-doi-bo-song-sai-gon-185251010183816424.htm