
ขจัดอุปสรรคเพื่อเร่งความก้าวหน้าของ Beltway 4
นี่เป็นหนึ่งในเนื้อหาสำคัญของการประชุมที่รายงานความคืบหน้า สถานะการดำเนินงาน และแนวทางแก้ไขปัญหา เพื่อเร่งรัดการดำเนินโครงการ ซึ่งเพิ่งจัดขึ้นที่ กรุงฮานอย เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการอำนวยการโครงการได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำแผนงาน "นับถอยหลัง" สำหรับการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ กรุงฮานอยจะเป็นผู้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ส่วนที่เหลือ ซึ่งปัจจุบันล่าช้าออกไปประมาณสามเดือน และจะเปิดงานด้านเทคนิคก่อนเดือนธันวาคม โดยจะแล้วเสร็จทั้งเส้นทางในไตรมาสแรกของปีหน้า ส่วนที่ผ่านจังหวัดหุ่งเอียนจะเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดก่อนวันที่ 19 ธันวาคม และถนนคู่ขนานจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายนปีหน้า เฉพาะจังหวัดบั๊กนิญเพียงจังหวัดเดียวได้เคลียร์พื้นที่ครบ 100% แล้ว และจะมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาการขาดแคลนวัสดุถมดิน 1 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งเป็นปัญหาสำหรับผู้รับเหมา ทั้งสามหน่วยงานยังได้ตกลงที่จะสนับสนุนซึ่งกันและกันในด้านวัสดุก่อสร้างเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวงฮานอย เป็นหนึ่งในโครงการจราจรระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติตามมติที่ 56/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 โครงการนี้มีความยาวรวม 112.8 กิโลเมตร ประกอบด้วยทางหลวงสายหลัก 103.1 กิโลเมตร และเส้นทางเชื่อมต่อ 9.7 กิโลเมตรในทิศทางทางด่วนโหน่ยบ่าย - ฮาลอง ผ่าน 3 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ฮานอย (58.2 กิโลเมตร) หุ่งเอียน (19.3 กิโลเมตร) และบั๊กนิญ (25.6 กิโลเมตร) โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเขตนครหลวงให้เสร็จสมบูรณ์ ลดภาระบนถนนในตัวเมือง ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค
โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการพร้อมกันในวันที่ 25 มิถุนายน 2566 ใน 3 พื้นที่ ได้แก่ ฮานอย หุ่งเอียน และ บั๊กนิญ ส่วนโครงการส่วนที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการทางด่วนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เริ่มก่อสร้างในวันที่ 6 กันยายน 2568 เช่นกัน
ที่มา: https://vtv.vn/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-vanh-dai-4-100251126213116544.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)