การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์

09/02/2024 | 08:49

TPO - ในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน คนงานในพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางแยกอันฟู (เมือง Thu Duc) และอุโมงค์ทางแยก Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (เขต 7 นครโฮจิมินห์) ยังคงยุ่งอยู่กับงาน

เป็นจุดเชื่อมต่อการจราจรหลักที่ประตูด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ ดังนั้น ความหนาแน่นของการจราจรในพื้นที่จึงสูงมาก และมักเกิดการจราจรติดขัดและเกินพิกัด ณ สิ้นปี พ.ศ. 2565 โครงการก่อสร้างจุดเชื่อมต่อการจราจรอานฟู มูลค่าการลงทุนรวม 3,408 พันล้านดอง ได้เริ่มต้นขึ้น

หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 2 ปี ตอนนี้บางส่วนของโครงการก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว

ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว ระบุว่าในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน บริเวณไซต์ก่อสร้างบริเวณสี่แยกอันฟูจะมีคนงานอยู่ตลอดเวลา

ในพื้นที่ก่อสร้างแพ็คเกจ XL06: การก่อสร้างทางลอด HC1-02 ริมถนน Mai Chi Tho ที่เชื่อมต่อกับทางหลวงสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดากิ่ว บรรยากาศการทำงานคึกคักมาก

นายฟาน ซวน เทียว เจ้าหน้าที่ก่อสร้างของบริษัท Truong Son Contractor (ผู้จัดการฝ่ายก่อสร้างโครงการ HC1-02 ส่วนอุโมงค์ K7-K12) กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน ผู้รับเหมาได้จัดคนงาน 30 คนทำงานในช่วงเช้าและ 20 คนทำงานในช่วงเย็น ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า

คุณเทียว กล่าวว่า ความคืบหน้าโดยรวมของอุโมงค์ลอดใต้ทางด่วน HC1-02 เสร็จสมบูรณ์แล้วประมาณ 45% โดยอุโมงค์ส่วน K7-K12 ของผู้รับเหมา Truong Son เพียงอย่างเดียวก็เสร็จสมบูรณ์แล้วประมาณ 30% ของปริมาณงาน ปัจจุบันผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์ส่วน K8-7-9 หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างอุโมงค์ส่วนนี้แล้ว ผู้รับเหมาจะบูรณะผิวถนนให้รองรับการจราจร จากนั้นจึงดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ส่วน K12-13 ต่อไป

เมื่ออุโมงค์ส่วน K12-13 เสร็จสมบูรณ์ ผู้รับเหมาจะเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างโดยรวมระหว่างทางแยก ซึ่งก็คืออุโมงค์ส่วน K10-K11 คาดว่าอุโมงค์ลอด HC1-02 จะเปิดใช้งานได้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

“สำหรับโครงการสำคัญนี้ บริษัทได้กำหนดให้วันหยุดและวันทำงานปกติยังคงเปิดให้บริการตามปกติโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ พนักงาน คนงาน และลูกจ้างของผู้รับเหมาที่ทำงานในช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน (ในสามวัน คือ 31 สิงหาคม 1 และ 2 กันยายน) จะได้รับค่าจ้างวันละ 3 วัน ตามระเบียบและนโยบายของรัฐ” คุณเทียวกล่าว

คุณหวู อันห์ พนักงานโครงการ XL06 แพ็คเกจ - จุดตัดอานฟู เล่าว่า "ในช่วงสุดท้ายของการก่อสร้าง คนงาน วิศวกร และทีมบริหารโครงการพยายามแบ่งกะทำงานกลางวันและกลางคืนเพื่อให้มั่นใจว่างานจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ในช่วงวันหยุด ผู้ที่อยู่ทำงานต่อจะได้รับเงินเดือนเพิ่ม ทำให้ทุกคนรู้สึกมั่นคงในการทำงาน"

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการทางแยกอันฟูถือเป็นโครงการสำคัญที่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์

คาดว่าภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 โครงการสองชุดแรก ได้แก่ สะพานบ๋าดัต และสะพานจิอองอองโต 2 จะแล้วเสร็จ

โครงการทางแยกอันฟูคาดว่าจะเปิดใช้งานทางลอดแรกได้ภายในสิ้นปี 2567 ส่วนทางลอดที่สองและสะพานลอยอีกสี่แห่งจะแล้วเสร็จภายในปี 2568

ทางแยกฟูได้รับการออกแบบเป็น 3 ชั้น มีอุโมงค์สองทางเชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย กับถนนไมจิโธ (ฝั่งอุโมงค์ทูเถียม) ทอดยาวไปจนถึงทางแยกไมจิโธ-ดงวันกง ขนาดของถนนตัดผ่าน 10-12 เลน อุโมงค์มี 4 เลนแบบสองทาง และสะพานลอยมี 2 เลนต่อหนึ่งแยก (ภาพมุมมองโครงการ)

นอกจากนี้ในช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการอุโมงค์ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ (เขต 7) บรรยากาศการทำงานยังคงคึกคักและเร่งด่วนมาก

โครงการอุโมงค์ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ ได้รับการลงทุนจากกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน พ.ศ. 2563 ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 830,000 ล้านดอง เมื่อดำเนินการแล้ว คาดว่าโครงการนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกประตูเมืองด้านใต้ของนครโฮจิมินห์ ขณะเดียวกันยังจะช่วยระบายอากาศให้กับถนนสายหลักที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตหญ่าเบ้และท่าเรือเฮียบเฟื้อก

ปัจจุบันปริมาณโครงการโดยรวมมีมากกว่า 70% แล้ว

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์มีแผนเปิดทางลอด HC-02 ในเดือนกันยายน และทางลอด HC-01 ในเดือนธันวาคม

ฮุ่ย

ที่มา: https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo