TPO - ในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน คนงานที่ไซต์ก่อสร้างโครงการทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก) และอุโมงค์ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูโถ (เขต 7 นครโฮจิมินห์) ยังคงยุ่งอยู่กับงาน
 |
| นี่คือจุดเชื่อมต่อการจราจรหลักที่ประตูทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ ดังนั้นความหนาแน่นของการจราจรในพื้นที่จึงสูงมาก และมักเกิดการจราจรติดขัดและเกินกำหนด ในช่วงปลายปี 2022 โครงการก่อสร้างจุดเชื่อมต่อการจราจรอันฟู ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวม 3,408 พันล้านดอง ได้เริ่มต้นขึ้น |
 |
หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 2 ปี ตอนนี้บางส่วนของโครงการก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว |
 |
ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว ระบุว่าในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน บริเวณไซต์ก่อสร้างบริเวณทางแยกอันฟูจะมีคนงานอยู่ตลอดเวลา |
 |
ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการ XL06: การก่อสร้างทางลอดใต้ถนน HC1-02 ที่ด้านข้างถนน Mai Chi Tho ที่เชื่อมต่อไปยังทางหลวงสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจิย บรรยากาศการทำงานคึกคักมาก |
 |
นาย Phan Xuan Thieu เจ้าหน้าที่ก่อสร้างของบริษัท Truong Son Contractor (ผู้จัดการก่อสร้างโครงการ HC1-02 ส่วนอุโมงค์ K7-K12) กล่าวว่าในช่วงวันหยุดวันชาติเมื่อวันที่ 2 กันยายน ผู้รับเหมาได้จ้างคนงาน 30 คนทำงานในช่วงเช้าและ 20 คนทำงานในช่วงเย็น ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อให้ความคืบหน้าดำเนินไปอย่างรวดเร็ว |
 |
นายเทียว กล่าวว่า ความคืบหน้าโดยรวมของทางลอดใต้สะพาน HC1-02 เสร็จไปแล้วประมาณ 45% โดยอุโมงค์ส่วน K7-K12 ของผู้รับเหมาก่อสร้าง Truong Son เพียงแห่งเดียวก็เสร็จไปแล้วประมาณ 30% ของปริมาณงาน ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ส่วน K8-7-9 เมื่ออุโมงค์ส่วนเหล่านี้เสร็จเรียบร้อยแล้ว ผู้รับเหมาก่อสร้างจะบูรณะผิวถนนให้สามารถสัญจรได้ จากนั้นจึงดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ส่วน K12-13 ต่อไป |
  |
เมื่ออุโมงค์ส่วน K12-13 เสร็จสมบูรณ์ ผู้รับเหมาจะเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างโดยรวมระหว่างทางแยกซึ่งก็คืออุโมงค์ส่วน K10-K11 คาดว่าอุโมงค์ใต้ทางด่วน HC1-02 จะเปิดใช้งานได้ในเดือนตุลาคม 2025 |
 |
“สำหรับโครงการสำคัญนี้ บริษัทได้กำหนดให้วันหยุดและวันปกติยังคงทำงานตามปกติโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ พนักงาน คนงาน และพนักงานของผู้รับเหมาที่ทำงานในช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน (ในสามวันของวันที่ 31 สิงหาคม วันที่ 1 และวันที่ 2 กันยายน) จะได้รับรางวัล 3 วันทำการต่อวัน ตามกฎระเบียบและนโยบายของรัฐ” นายเทียวกล่าว |
 |
| นายหวู อันห์ พนักงานโครงการ XL06 package - An Phu intersection เล่าว่า “ในขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้าง พนักงาน วิศวกร และทีมบริหารโครงการพยายามแบ่งเวลาทำงานเป็นกะ กลางวันและกลางคืนเพื่อให้แน่ใจว่าจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ในช่วงวันหยุด ผู้ที่อยู่ทำงานต่อจะได้รับเงินเดือนเพิ่ม ดังนั้นทุกคนจึงรู้สึกมั่นคงในการทำงาน” |
 |
นายเลือง มิงห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจร นครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการทางแยกอันฟู ถือเป็นโครงการสำคัญที่จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ |
 |
| คาดว่าภายในเดือนกันยายน 2567 โครงการสองแพ็คเกจแรก ได้แก่ สะพาน Ba Dat และสะพาน Giong Ong To 2 จะแล้วเสร็จ |
 |
| คาดว่าโครงการทางแยกอันฟูจะเปิดใช้ทางลอดทางแรกได้ภายในสิ้นปี 2567 ส่วนทางลอดทางที่สองและทางยกระดับอีก 4 แห่งจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 |
 |
ทางแยกถนนฟูได้รับการออกแบบให้มี 3 ชั้น โดยมีอุโมงค์สองทางเชื่อมระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียกับถนนไมจิโท (ด้านอุโมงค์ทูเทียม) ทอดยาวไปจนถึงทางแยกถนนไมจิโท-ดงวันกง ขนาดหน้าตัดของถนนคือ 10-12 เลน อุโมงค์มี 4 เลนแบบสองทาง และสะพานลอยมี 2 เลนต่อทางแยก (ภาพมุมมองโครงการ) |
 |
นอกจากนี้ ในช่วงวันหยุด 2 กันยายน ณ ไซต์ก่อสร้างโครงการทางลอดใต้ทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูโถ (เขต 7) บรรยากาศการทำงานยังคงคึกคักและเร่งด่วนอย่างมาก |
 |
โครงการอุโมงค์ทางแยก Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ได้รับการลงทุนจากกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ โครงการนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน 2020 ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดประมาณ 830,000 ล้านดอง เมื่อดำเนินการแล้ว คาดว่าโครงการนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางแยกด้านใต้ของนครโฮจิมินห์ พร้อมกันนั้นยังจะช่วยระบายอากาศให้กับถนนสายหลักที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขต Nha Be และท่าเรือ Hiep Phuoc |
 |
ปัจจุบันปริมาณโครงการโดยรวมมีมากกว่าร้อยละ 70 แล้ว |
 |
กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์มีแผนเปิดทางลอดใต้ทางด่วนสาย HC-02 ในเดือนกันยายน และทางลอดใต้ทางด่วนสาย HC-01 ในเดือนธันวาคม |
วันที่ 2 กันยายน วันหยุด 2561: ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถัน เปิด-ปิดต่อเนื่อง เนื่องจากมีผู้คนหนาแน่นเกินไป
นครโฮจิมินห์ต้อนรับพายุฝนฟ้าคะนองติดต่อกัน ภาคใต้ได้รับผลกระทบจากพายุในเดือนกันยายน
ภาพ 'แปลก' ที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต ช่วงวันหยุด 2 ก.ย.
วันหยุดวันที่ 2 กันยายน สถานีรถไฟและสถานีขนส่งแออัด สนามบินเตินเซินเญิ้ตโล่งอย่างน่าประหลาดใจ
พนักงานขับรถไฟชาวเวียดนามทดสอบระบบรถไฟใต้ดินสาย 1 ในนครโฮจิมินห์
ฮุ่ย
การแสดงความคิดเห็น (0)