การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์

2 กันยายน 2567 | 08:49 น.

TPO - ในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน คนงานในพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางแยกอันฟู (เมือง Thu Duc) และอุโมงค์ทางแยก Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (เขต 7 นครโฮจิมินห์) ยังคงยุ่งอยู่กับงาน

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 2

สี่แยกนี้เป็นจุดตัดจราจรสำคัญที่ประตูด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ ส่งผลให้ความหนาแน่นของการจราจรในพื้นที่ค่อนข้างสูง และมักเกิดการจราจรติดขัดและเกินพิกัด ณ สิ้นปี พ.ศ. 2565 โครงการก่อสร้างสี่แยกอานฟู ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวม 3,408 พันล้านดอง ได้เริ่มต้นขึ้น

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 3

หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 2 ปี ตอนนี้บางส่วนของโครงการก็เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงเทศกาลวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 4

ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว ระบุว่าในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน บริเวณไซต์ก่อสร้างบริเวณสี่แยกอันฟูจะมีคนงานอยู่ตลอดเวลา

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 5

ในพื้นที่ก่อสร้างแพ็คเกจ XL06: การก่อสร้างทางลอด HC1-02 ริมถนน Mai Chi Tho ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดากิ่ว บรรยากาศการทำงานคึกคักมาก

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดยาวที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 6

นายฟาน ซวน เทียว เจ้าหน้าที่ก่อสร้างของบริษัท Truong Son Contractor (ผู้จัดการฝ่ายก่อสร้างโครงการ HC1-02 ส่วนอุโมงค์ K7-K12) กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายน ผู้รับเหมาได้จัดคนงาน 30 คนทำงานในช่วงเช้าและ 20 คนทำงานในช่วงเย็น ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 7

คุณเทียว กล่าวว่า ความคืบหน้าโดยรวมของอุโมงค์ลอดใต้ทางด่วน HC1-02 เสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 45% โดยส่วนอุโมงค์ K7-K12 ของผู้รับเหมา Truong Son เพียงอย่างเดียวก็เสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 30% ของปริมาณงาน ปัจจุบัน ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการก่อสร้างส่วนอุโมงค์ K8-7-9 หลังจากเสร็จสิ้นส่วนอุโมงค์เหล่านี้แล้ว ผู้รับเหมาจะบูรณะผิวถนนให้รองรับการจราจร จากนั้นจึงดำเนินการก่อสร้างส่วนอุโมงค์ K12-13 ต่อไป

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 8

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 9

เมื่ออุโมงค์ส่วน K12-13 เสร็จสมบูรณ์ ผู้รับเหมาจะเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างโดยรวมระหว่างทางแยก ซึ่งก็คืออุโมงค์ส่วน K10-K11 คาดว่าอุโมงค์ลอด HC1-02 จะเปิดใช้งานได้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 10

“สำหรับโครงการสำคัญนี้ บริษัทได้กำหนดให้วันหยุดและวันธรรมดายังคงเปิดให้บริการตามปกติโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ พนักงาน คนงาน และพนักงานของผู้รับเหมาที่ทำงานในช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน (ในสามวันของวันที่ 31 สิงหาคม วันที่ 1 และวันที่ 2 กันยายน) จะได้รับค่าจ้างวันละ 3 วันทำการ ตามระเบียบและนโยบายของรัฐ” คุณเทียวกล่าว

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 11

คุณหวู อันห์ พนักงานโครงการ XL06 แพ็คเกจ - จุดตัดอานฟู เล่าว่า "ในช่วงสุดท้ายของการก่อสร้าง คนงาน วิศวกร และทีมบริหารโครงการพยายามแบ่งกะทำงานกลางวันและกลางคืนเพื่อให้มั่นใจว่างานจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ในช่วงวันหยุด ผู้ที่อยู่ทำงานต่อจะได้รับเงินเดือนเพิ่ม ทำให้ทุกคนรู้สึกมั่นคงในการทำงาน"

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 12

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการทางแยกอันฟูได้รับการระบุให้เป็นโครงการสำคัญที่จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 13

คาดว่าภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 โครงการสองชุดแรก ได้แก่ สะพานบ๋าดัต และสะพานจิอองอองโต 2 จะแล้วเสร็จ

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 14

คาดว่าทางลอดด่านแรกที่สี่แยกอันฟูจะเปิดให้บริการสัญจรได้ภายในสิ้นปี 2567 ส่วนทางลอดด่านที่สองและสะพานลอยอีกสี่แห่งจะแล้วเสร็จภายในปี 2568

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 15

ทางแยกฟูได้รับการออกแบบเป็น 3 ชั้น มีอุโมงค์สองทางเชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย กับถนนไมจิโท (ฝั่งอุโมงค์ทูเถียม) ทอดยาวไปจนถึงทางแยกไมจิโท - ดงวันกง มาตราส่วนหน้าตัดของถนนคือ 10-12 เลน อุโมงค์มี 4 เลนแบบสองทาง สะพานลอยมี 2 เลนต่อหนึ่งแยก (ภาพมุมมองโครงการ)

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 16

นอกจากนี้ในช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการอุโมงค์ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ (เขต 7) บรรยากาศการทำงานยังคงคึกคักและเร่งด่วนมาก

การก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญช่วงวันหยุดที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ ภาพที่ 17

โครงการอุโมงค์ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ ได้รับการลงทุนจากกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2563 ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 830,000 ล้านดอง เมื่อดำเนินการแล้ว คาดว่าโครงการนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกประตูเมืองด้านใต้ของนครโฮจิมินห์ ขณะเดียวกันยังจะช่วยระบายอากาศให้กับถนนสายหลักที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตหญ่าเบ้และท่าเรือเฮียบเฟื้อก