ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ มีความเสี่ยงที่จะตกต่ำลงอย่างมาก

ผลสำรวจล่าสุดชี้ว่า ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ อาจลดลงครึ่งหนึ่ง หากรัฐบาลยกเลิกมาตรการลดหย่อนภาษี ซึ่งจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องลดราคาเพื่อรักษาฐานลูกค้าไว้

การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในสหรัฐอเมริกาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาส่วนใหญ่ได้รับแรงผลักดันจากมาตรการลดหย่อนภาษี ของรัฐบาล อย่างไรก็ตาม การศึกษาล่าสุดแสดงให้เห็นว่าการพึ่งพามาตรการเหล่านี้มีมากจนความต้องการอาจลดลงอย่างมากเมื่อยกเลิกเงินอุดหนุนทางการเงินเหล่านี้ ซึ่งบ่งชี้ว่าราคายังคงเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับผู้บริโภค

ปัจจัยทางการเงินเป็นตัวตัดสินในการเลือก

จากผลสำรวจที่จัดทำโดย The Harris Poll ระหว่างวันที่ 23-25 ​​กันยายน โดยสอบถามผู้ใหญ่ 2,095 คน พบว่า ความสามารถในการจ่ายยังคงเป็นข้อกังวลอันดับต้นๆ สำหรับผู้ซื้อรถยนต์ถึง 64% และในกลุ่มผู้ที่ตั้งใจจะซื้อหรือเช่ารถยนต์นั้น ประมาณ 29% ระบุว่าพวกเขามีแนวโน้มที่จะเลือกรถยนต์ไฟฟ้า

ที่น่าสนใจคือ การศึกษาชี้ให้เห็นว่าสำหรับผู้ที่เคยเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามาก่อน แต่ต่อมาเปลี่ยนกลับมาใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือรถยนต์ไฮบริดนั้น แรงจูงใจทางการเงินมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 60% ของกลุ่มนี้ระบุว่าพวกเขาต้องการความช่วยเหลืออย่างน้อย 5,000 ดอลลาร์เพื่อพิจารณากลับมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง ประมาณ 30% ต้องการแรงจูงใจระหว่าง 2,500 ถึง 4,999 ดอลลาร์ และมีเพียง 11% เท่านั้นที่ยินดีรับน้อยกว่า 2,500 ดอลลาร์ ตัวเลขนี้ชี้ให้เห็นว่าเครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ใหม่และ 4,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์มือสองที่รัฐบาลสหรัฐฯ เคยเสนอไว้ก่อนหน้านี้ มีผลกระทบอย่างมากต่อการตัดสินใจซื้อของพวกเขา

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกานั้นขึ้นอยู่กับนโยบายส่งเสริมจากภาครัฐเป็นอย่างมาก

เกร็ก พาราโทเร ที่ปรึกษาอาวุโสของ The Harris Poll ตั้งข้อสังเกตว่า การเปลี่ยนแปลงนโยบายด้านสิ่งจูงใจอาจลดความต้องการลงอย่างมาก แต่ก็อาจสร้างโอกาสให้ผู้ผลิตสร้างความเชื่อมั่นขึ้นมาใหม่ได้ด้วยการแบ่งเบาภาระต้นทุนกับผู้บริโภค

ปฏิกิริยาจากผู้ผลิต

เมื่อเผชิญกับกำลังซื้อที่ลดลง ผู้ผลิตรถยนต์จึงปรับราคาอย่างรวดเร็ว ฮุนไดเป็นตัวอย่างที่ชัดเจน โดยประกาศลดราคา Ioniq 5 รุ่นปี 2026 ลง 9,800 ดอลลาร์สหรัฐฯ เนื่องจากไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีอีกต่อไป นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้ยังมอบเงินสดเพิ่มเติมอีก 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ ให้กับลูกค้าที่ซื้อ Ioniq 5 รุ่นปี 2025 ที่เหลืออยู่

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเร่งพัฒนาโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ๆ ท่ามกลางตลาดที่มีความผันผวน

ในขณะเดียวกัน เทสลาได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น Model Y และ Model 3 รุ่นมาตรฐานที่มีราคาประหยัดกว่า เพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้าใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม สงครามราคาครั้งนี้ก็ส่งผลเสียเช่นกัน โดยทำให้มูลค่าการขายต่อของรถยนต์ที่ซื้อไปแล้วลดลง และส่งผลกระทบต่อผู้ที่ซื้อรถในช่วงแรกๆ

อนาคตที่ไม่แน่นอน

จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด เตือนว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ อาจลดลงครึ่งหนึ่งหากยกเลิกมาตรการจูงใจทั้งหมด หากสถานการณ์นี้เกิดขึ้น ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าอาจลดลงเหลือประมาณ 5% ซึ่งเป็นระดับเดียวกับที่เห็นในปี 2022 ก่อนที่จะมีการนำโครงการช่วยเหลือทางการเงินมาใช้ในวงกว้าง

ต้นทุนการเป็นเจ้าของและตัวเลือกทางการเงินยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่เชื่อมโยงผู้บริโภคชาวอเมริกันกับรถยนต์ไฟฟ้า

สถานการณ์ปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าความสัมพันธ์ระหว่างผู้บริโภคชาวอเมริกันกับรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเปราะบางและขึ้นอยู่กับปัจจัยทางการเงินเป็นอย่างมาก อนาคตของตลาดนี้จะขึ้นอยู่กับกลยุทธ์การกำหนดราคาของผู้ผลิตและความสามารถในการลดต้นทุนการผลิตเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจโดยไม่ต้องพึ่งพาความช่วยเหลือจากภาครัฐ

การโฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/thi-truong-xe-dien-my-doi-mat-nguy-co-sut-giam-manh-10307963.html