ขาดแคลนทรัพยากร หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ จึงใช้เรือตัดน้ำแข็งเก่าเป็นการชั่วคราว

หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ (USCG) ได้มอบหมายให้ USCGC Storis อดีตเรือตัดน้ำแข็งเชิงพาณิชย์ เข้าประจำการอย่างเป็นทางการ เพื่อเติมเต็มช่องว่างด้านความจุ

Báo Khoa học và Đời sống•18/08/2025

หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ (USCG) ได้จัดพิธีรับมอบเรือ USCGC Storis ซึ่งเคยเป็นเรือตัดน้ำแข็งเชิงพาณิชย์มาก่อน โดยเรือลำนี้จะถูกนำไปใช้งานทดแทนเรือพลเรือนที่ขาดกำลังพล จนกว่าจะมีการส่งมอบเรือตรวจการณ์ขั้วโลก (PSC) ลำใหม่

สหรัฐฯ ซื้อเรือตัดน้ำแข็งส่วนตัวและดัดแปลงเป็นเรือของหน่วยยามฝั่ง ภาพ: Naval News

การว่าจ้างเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกลำนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของคำสั่งของประธานาธิบดีทรัมป์ในการฟื้นฟูหน่วยยามฝั่ง ซึ่งรวมถึงการลงทุนครั้งประวัติศาสตร์ผ่านร่างกฎหมาย One Big Beautiful Bill

นี่เป็นครั้งแรกในรอบ 25 ปีที่หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ต้องใช้เรือ "มือสอง" ในฐานะเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกขนาดกลาง Storis จะขยายการปฏิบัติการของสหรัฐฯ ในอาร์กติก และจะสนับสนุนภารกิจของหน่วยยามฝั่งในระหว่างรอการส่งมอบเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกรุ่นใหม่

“การเริ่มใช้งาน Storis ถือเป็นจุดเริ่มต้นใหม่สำหรับหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ” นาย Troy Edgar รองเลขาธิการกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิกล่าว

ร่างกฎหมาย One Big Beautiful ของประธานาธิบดีทรัมป์ เพิ่มทุนให้ USCG อีก 25,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่งถือเป็นการลงทุนครั้งเดียวครั้งใหญ่ที่สุดของหน่วยยามฝั่ง การลงทุนครั้งใหม่นี้จะช่วยให้หน่วยยามฝั่งมีความพร้อมมากขึ้นในการปกป้องผลประโยชน์ของชาติ สนับสนุนชุมชนทางทะเล และยืนหยัดเคียงข้างพันธมิตรของเรา

อย่างไรก็ตาม จนกว่าจะมีการประจำการเรือลำใหม่ การซื้อเรือพาณิชย์และเปลี่ยนหน้าที่ของเรือถือเป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวที่ดีที่สุด

USCGC Storis จะเสริมสร้างขีดความสามารถทางทะเลของประเทศในอาร์กติก โดยสานต่อความคิดริเริ่มการปรับปรุงที่เปิดตัวโดย Kristi Noem รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ เพื่อเปลี่ยนหน่วยยามฝั่งให้เป็นกองกำลังรบที่มีความคล่องตัว มีความสามารถ และตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น

“การเริ่มใช้งาน USCGC Storis จะช่วยเสริมศักยภาพของเราในการควบคุม ปกป้อง และป้องกันพรมแดนของสหรัฐฯ รอบๆ อลาสกา และเส้นทางเดินเรือที่เข้าใกล้อาร์กติกได้ทันที” พลเรือเอกเควิน ลันเดย์ รักษาการผู้บัญชาการหน่วยยามฝั่งกล่าว

Storis ถือเป็นก้าวแรกในการลงทุนครั้งประวัติศาสตร์ในหน่วยยามฝั่งที่จะเพิ่มขีดความสามารถที่สำคัญให้กับกองเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกเพื่อปกป้อง อำนาจอธิปไตย ของอเมริกาและต่อต้านอิทธิพลที่ชั่วร้ายทั่วอาร์กติก”

Storis ซึ่งเดิมเป็นเรือยนต์ Aiviq ได้รับการเปลี่ยนชื่อโดยเจ้าของเดิมเป็น Edison Chouest Offshore หลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านการสื่อสารและการป้องกัน

ก่อนที่จะถูกซื้อกิจการ เรือตัดน้ำแข็งลำนี้มีชื่อว่า M/V Aiviq ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Edison Chouest Offshore ภาพ: เรือรบ

เรือ Storis มีลูกเรือทั้ง ทหาร และพลเรือนประจำการ และจะจอดเทียบท่าชั่วคราวที่เมืองซีแอตเทิล รัฐวอชิงตัน พร้อมกับเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกของหน่วยยามฝั่งอีก 2 ลำ จนกว่าการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นจะเสร็จสิ้นในเมืองจูโน

นี่เป็นเรือลำที่ 2 ในประวัติศาสตร์ของหน่วยยามฝั่งที่ใช้ชื่อว่า Storis ต่อจากเรือลำเดิม "Galloping Ghost of the Alaskan Coast" ซึ่งทำหน้าที่ตัดน้ำแข็งในอาร์กติกเป็นเวลานานถึง 64 ปี

หน่วยยามฝั่งปฏิบัติการเรือตัดน้ำแข็งของประเทศเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงและปกป้องผลประโยชน์อธิปไตยของสหรัฐฯ ในเขตขั้วโลก ได้

นอกจากนี้ยังเป็นเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกลำที่สามของสหรัฐฯ อีกด้วย เรือลำนี้ทำหน้าที่ปฏิบัติการระยะสั้นและสนับสนุนความมั่นคงแห่งชาติในอาร์กติก ซึ่งเป็นยุทธศาสตร์เชื่อมโยงการปรากฏตัวบนพื้นผิวอาร์กติก

เรือตัดน้ำแข็งของหน่วยยามฝั่งเพิ่มเติมจะถูกจัดหาผ่านการลงทุนในร่างกฎหมาย One Big Beautiful Bill ซึ่งเป็นการทุ่มเงินทุนครั้งเดียวที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของหน่วยยามฝั่ง ซึ่งรวมถึงเงินมากกว่า 8.3 พันล้านดอลลาร์สำหรับการจัดซื้ออุปกรณ์ใหม่