ข้อตกลงความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ด้านการดำเนินงานทางรถไฟระหว่างเวียดนามและจีน

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน ณ กรุงฮานอย การรถไฟแห่งเวียดนาม (VNR) และบริษัท กวางโจว เมโทร กรุ๊ป จำกัด (ประเทศจีน) ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการบริหารจัดการ การดำเนินงาน การพัฒนา และการฝึกอบรมบุคลากรด้านรถไฟ

กิจกรรมนี้เป็นก้าวสำคัญที่เป็นรูปธรรมในการทำให้แถลงการณ์ร่วมระหว่างเวียดนามและจีนเกี่ยวกับการเร่งเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานชายแดนและการปรับปรุงเครือข่ายรถไฟให้ทันสมัยในยุคใหม่เป็นจริงขึ้นมา

การประชุมระหว่าง การรถไฟแห่งเวียดนาม และคณะผู้แทนจากเมืองกว่างโจว

พิธีลงนามเกิดขึ้นในระหว่างการเยือนและปฏิบัติภารกิจของคณะผู้แทนเมืองกว่างโจว นำโดยรองนายกเทศมนตรี ไล่ จื้อหง กิจกรรมนี้ถือเป็นความพยายามที่สำคัญในการบรรลุเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของผู้นำระดับสูงของทั้งสองประเทศ ภายหลังการเยือนจีนอย่างเป็นทางการของเลขาธิการใหญ่และ ประธานาธิบดี โต ลัม ในช่วงกลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 หนึ่งในเป้าหมายของความร่วมมือนี้คือการส่งเสริมโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ โดยมีเป้าหมายเพื่อขยายเส้นทางการขนส่งเชื่อมโยงระหว่างประเทศ ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งให้แก่ภาคการค้าและโลจิสติกส์ของเวียดนามให้ก้าวสู่ความโดดเด่นในระดับภูมิภาค

ในการประชุมครั้งนี้ ทั้งสองฝ่ายต่างชื่นชมการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากจีนในการดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้และการวางแผนอย่างละเอียดสำหรับเส้นทางรถไฟสำคัญๆ เช่น เส้นทางลาวกาย-ฮานอย-ไฮฟอง เส้นทางดงดัง-ฮานอย และเส้นทางมองไจ-ฮาลอง-ไฮฟอง ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญในเส้นทาง เศรษฐกิจ ระหว่างสองประเทศและส่งเสริมการค้าข้ามพรมแดนระหว่างประเทศ

พิธีลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างการรถไฟแห่งเวียดนามและบริษัท กวางโจว เมโทร กรุ๊ป จำกัด

นายดัง ซี มานห์ ประธานคณะกรรมการบริหารการรถไฟแห่งชาติ (VNR) ได้กล่าวถึงวิสัยทัศน์ในการพัฒนาอุตสาหกรรม โดยเน้นย้ำว่าปัจจุบันหน่วยงานกำลังมุ่งเน้นไปที่ภารกิจเชิงกลยุทธ์สองประการ ได้แก่ การรับประกันการดำเนินงานที่ปลอดภัยของเครือข่ายรถไฟแห่งชาติที่มีอยู่ และการเตรียมความพร้อมด้านทรัพยากรเพื่อรองรับและดำเนินการเส้นทางรถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมืองสายใหม่

นายดัง ซี มานห์ กล่าวว่า แผนพัฒนาการขนส่งสาธารณะในสองเมืองใหญ่คือฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ กำลังสร้างความต้องการโครงสร้างพื้นฐานอย่างมหาศาล คาดการณ์ว่าภายในปี 2035 ฮานอยจะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินเพิ่มอีก 7 สาย ขณะที่โฮจิมินห์ซิตี้จะสร้างรถไฟฟ้าในเมืองอีก 6 สาย เพื่อรองรับส่วนแบ่งการตลาดด้านการขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 40%

นายดัง ซี มานห์ ประธานกรรมการบริษัทวีเอ็นอาร์

ด้วยความปรารถนาที่จะเสริมสร้างการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือกับธุรกิจในกว่างโจวด้วยจิตวิญญาณแห่งมิตรภาพ ความไว้วางใจ และการพัฒนาซึ่งกันและกัน ประธานการรถไฟแห่งชาติเวียดนาม (VNR) จึงเสนอให้รถไฟฟ้าใต้ดินกว่างโจวแบ่งปันประสบการณ์และให้การสนับสนุนทางเทคนิคเกี่ยวกับรูปแบบการจัดการและการดำเนินงานของเส้นทางรถไฟระหว่างเมือง แบ่งปันประสบการณ์และให้การสนับสนุนทางเทคนิคเกี่ยวกับการจัดการและการดำเนินงานของรถไฟฟ้ารางมาตรฐานของเวียดนามที่มีความเร็วไม่เกิน 200 กม./ชม. และจัดการและดำเนินโครงการและพัฒนารูปแบบการพัฒนาที่เน้นการขนส่ง (Transport-Oriented Development: TOD) และสร้างระบบขนส่งทางรางอัจฉริยะ

นายไหล ซีหง รองนายกเทศมนตรีเมืองกวางโจว

นายไล่ จี้หง รองนายกเทศมนตรีเมืองกว่างโจว ชื่นชมบทบาทเชิงกลยุทธ์ของ VNR ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ และเห็นด้วยอย่างยิ่งกับข้อเสนอของ VNR เขายังเสนอแนะว่าทั้งสองหน่วยงานควรจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเฉพาะกิจเพื่อเร่งรัดโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ตัวแทนรัฐบาลกว่างโจวเชื่อว่า การผสมผสานประสบการณ์ของรถไฟฟ้าใต้ดินกว่างโจวในการดำเนินงานเส้นทางรถไฟที่หลากหลายกว่า 1,500 กิโลเมตร และบทบาทเชิงกลยุทธ์ของ VNR จะมีส่วนสำคัญต่อเป้าหมายในการปรับปรุงเครือข่ายรถไฟของเวียดนามให้ทันสมัย ​​ซึ่งตั้งเป้าไว้ที่ 7,000 กิโลเมตร และก่อให้เกิดประโยชน์ต่อความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันของทั้งสองประเทศ

ตัวแทนจากรัฐบาลกว่างโจวเชื่อว่าความร่วมมือนี้จะส่งผลดีต่อความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันของทั้งสองประเทศ

แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/thoa-thuan-hop-tac-chien-luoc-van-hanh-duong-sat-viet-trung-20260601164705880.htm