ตกลงเส้นทางท่อส่งน้ำมันใต้ดินจากโกเดาไปสนามบินลองถั่น

ท่อส่งน้ำมันใต้ดินที่ส่งน้ำมัน Jet A-1 จากคลังน้ำมันแหล่ง Go Dau (อำเภอ Long Thanh จังหวัด Dong Nai ) ไปยังสนามบิน Long Thanh มีความยาวรวมมากกว่า 21 กม. และแบ่งออกเป็น 9 ส่วน

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน ผู้นำจังหวัดด่งนายได้ประชุมหารือกับหน่วยงานและแผนกที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการวางแผนก่อสร้างระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดินเพื่อส่งเชื้อเพลิงไปยังท่าอากาศยานลองถั่ญ

Thống nhất hướng tuyến ống ngầm đưa nhiên liệu từ Gò Dầu phục vụ sân bay Long Thành- Ảnh 1. — ท่อส่งน้ำมันใต้ดินจะตามทางหลวงหมายเลข 51 แล้วเข้าสู่ถนน T1 เพื่อเข้าสู่สนามบิน

ตามข้อมูลของบริษัท Vietnam Oil Corporation - JSC (PVOIL - ผู้ลงทุนในท่อส่งน้ำมัน) ท่อส่งน้ำมันใต้ดินที่ส่งน้ำมัน Jet A-1 จากคลังน้ำมันต้นน้ำ Go Dau (เขต Long Thanh จังหวัด Dong Nai) ไปยังสนามบิน Long Thanh มีความยาวรวมมากกว่า 21 กม. แบ่งออกเป็น 9 ส่วน

โดยแบ่งเป็น 8 ช่วง ระยะทางประมาณ 16 กิโลเมตร ตั้งอยู่นอกเขตท่าอากาศยานลองแถ่ง ตำแหน่งของท่อส่งน้ำมันส่วนใหญ่ทอดยาวไปตามทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ทางหลวงหมายเลข 51 และถนน T1 ที่เชื่อมต่อท่าอากาศยานลองแถ่ง ทางรถไฟเบียนฮวา-หวุงเต่า และทางรถไฟทูเถียม-ลองแถ่ง

แนวท่อนี้จะประกอบด้วยท่อเหล็กคู่ขนาน 2 ท่อ ห่างกัน 0.5 เมตร ฝังลึก 2 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 400 มิลลิเมตร และหนาเกือบ 13 มิลลิเมตร ระยะเวลาก่อสร้างท่อประมาณ 7 เดือน

จากความคิดเห็นของหน่วยงานทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น หน่วยที่ปรึกษาได้ปรับปรุงเส้นทางเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจว่าท่อส่งน้ำมันจะวางใต้ดินอย่างอิสระใต้พื้นแม่น้ำ ไม่ได้เชื่อมต่อกับโครงสร้างสะพาน ห่างไกลจากเสาสะพาน และไม่ส่งผลกระทบต่อการไหลของแม่น้ำเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่อส่งน้ำมันจะตั้งอยู่นอกเส้นทางความปลอดภัยทางรถไฟ ซึ่งจะช่วยลดจุดตัดกับทางรถไฟให้น้อยที่สุด

สำหรับเส้นทางที่ผ่านพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและการป้องกันอัคคีภัย นักลงทุนได้วางแผนติดตั้งท่อส่งที่รับประกันความปลอดภัยและเป็นไปตามข้อบังคับการป้องกันอัคคีภัย เส้นทางที่ปรับปรุงใหม่นี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อกองทุนที่ดินและผังเมืองท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง

ในการประชุม หน่วยงานต่างๆ ของจังหวัดด่งนายกล่าวว่า เส้นทางท่อส่งน้ำมันใต้ดินมีความสอดคล้องกับการวางผังการใช้ที่ดิน การวางแผนการก่อสร้าง และการวางแผนการจราจร หน่วยงานนักลงทุนได้ประเมินระบบไฟฟ้าที่มีอยู่ภายในพื้นที่ก่อสร้างท่อส่งน้ำมัน และพัฒนาแผนงานเพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการวางท่อส่งน้ำมันจะไม่ส่งผลกระทบต่อการจ่ายไฟฟ้าสำหรับการใช้ชีวิตประจำวันและการผลิต

Thống nhất hướng tuyến ống ngầm đưa nhiên liệu từ Gò Dầu phục vụ sân bay Long Thành- Ảnh 2. — ปัจจุบันอาคารผู้โดยสารและถนนเชื่อมต่อของท่าอากาศยานลองถั่นอยู่ในสภาพดีมาก

ท่าอากาศยานลองถั่นสร้างขึ้นบนพื้นที่ 5,000 เฮกตาร์ในอำเภอลองถั่น จังหวัดด่งนาย โดยครอบคลุมพื้นที่ระดับ 4F และเป็นท่าอากาศยานนานาชาติที่สำคัญของประเทศเรา

โครงการนี้มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคนต่อปี และรองรับสินค้าได้ 5 ล้านตันต่อปี มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 16.06 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยระยะที่ 1 มีมูลค่า 5.45 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569

นอกจากนี้ เมื่อเปรียบเทียบแผนการก่อสร้างท่อส่งใต้ดินกับแผนการใช้ที่ดินของเขตลองถั่นจนถึงปี 2573 พบว่าในเส้นทางดังกล่าวมีจุดต่างๆ จำนวนมากที่กำลังได้รับการวางแผนให้เป็นที่ดินที่อยู่อาศัยในชนบทและที่ดินบริการเชิงพาณิชย์

ดังนั้น อำเภอลองแถ่ง กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จังหวัดด่งนาย จะให้คำแนะนำแก่หน่วยที่ปรึกษาและบริษัทน้ำมันเวียดนาม (PVOil) ในการปรับปรุงผังการใช้ที่ดินให้มีความเข้มงวดและสอดคล้องกับผังเมืองทุกประเภท เพื่ออำนวยความสะดวกในการเวนคืนที่ดินและการขออนุญาตก่อสร้าง งานดังกล่าวต้องแล้วเสร็จภายในต้นเดือนพฤศจิกายนนี้ และนำเสนอต่อสภาประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาและอนุมัติในการประชุมปลายปี พ.ศ. 2567

นายโว ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวสรุปการประชุมว่า ท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ดังนั้น การก่อสร้างท่อส่งน้ำมันใต้ดินเพื่อจ่ายน้ำมันให้กับท่าอากาศยานจึงมีความเร่งด่วนมากและจำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วน

นายดึ๊กยังได้ขอให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตลองถั่นเพื่อให้คำแนะนำหน่วยที่ปรึกษาในการทบทวนและปรับแผนการก่อสร้างท่อส่งให้ตรงกับการวางแผนทั่วไปของ ตำบลลองอัน ตำบลเตินเฮียป ตำบลลองฟุ้ก และตำบลฟุ้กไท และการวางแผนโดยละเอียดของเขตอุตสาหกรรมโกเดา

หลังจากปรับแผนเส้นทางให้เหมาะสมกับรูปแบบการวางแผนแล้ว กรมก่อสร้างจะสรุปและให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อหารือกับหน่วยงานเฉพาะทางของ กระทรวงคมนาคม และบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (VTA) เพื่อดำเนินการตามแผน เนื้อหาเหล่านี้จะต้องเสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-huong-tuyen-ong-ngam-dua-nhien-lieu-tu-go-dau-ve-phuc-vu-san-bay-long-thanh-192241107125115202.htm