ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมทัวร์บนอ่าวฮาลอง

เมื่อวันที่ 26 เมษายน คณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง (จังหวัดกวางนิญ) แจ้งเรื่องการดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับทัวร์ท่องเที่ยวใหม่ในอ่าวฮาลอง ตามมติหมายเลข 51/2025/NQ-HDND ลงวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2025 ของสภาประชาชนจังหวัดกวางนิญ

นายหวู่ เกียน เกือง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง เปิดเผยว่า ในระหว่างดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมเข้าชมเส้นทางใหม่ 3 เส้นทาง VHL6, 7 และ 8 นั้น สมาคมการท่องเที่ยวเมืองไฮฟองและสมาคมเรือยอทช์เมืองหลานฮาได้ส่งเอกสารขออนุญาตให้เรือท่องเที่ยวเกาะกั๊ตบ่าที่ผ่านคุณสมบัติในการปฏิบัติการตามกฎระเบียบปัจจุบัน นำนักท่องเที่ยวไปตามเส้นทาง VHL3, 4, 5 และ 6 แทนที่จะมีเพียงเส้นทาง VHL6 เส้นทางเดียวเหมือนในปัจจุบัน

อนุญาตให้เรือรับและส่งผู้โดยสารได้ที่ท่าเรือและท่าเทียบเรือ (ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ 2 แห่งคือ Tuan Chau และ Ha Long) ของ Quang Ninh ตามระเบียบข้อบังคับของจังหวัดและหน่วยจัดการท่าเรือและท่าเทียบเรือ

ทุกปี นักท่องเที่ยวจำนวนมาก โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ เดินทางจากท่าเรือและท่าเทียบเรือของกวางนิญมาที่เกาะกั๊ตบ่า (เกือบ 500,000 คน) และไม่มีการเก็บค่าธรรมเนียมเข้าชม

คณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลองแจ้งว่าตามมติหมายเลข 51/2025/NQ-HDND ลงวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2025 ของสภาประชาชนจังหวัด Quang Ninh จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากแขกเหล่านี้ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2025 ในอัตรา 150,000 VND/คน/วัน ตามกำหนดการเดินทางของ VHL6

สำหรับเส้นทาง VHL3 และ VHL4 เนื่องจากอยู่ห่างไกลจากใจกลางเมือง จำนวนนักท่องเที่ยวในเส้นทางทั้ง 2 นี้จึงมีเพียงเฉลี่ย 200-400 คนต่อวันเท่านั้น (เทียบเท่า 6,000-12,000 คนต่อเดือน) ซึ่งถือเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากรการท่องเที่ยวโดยเปล่าประโยชน์

หากข้อเสนอของสมาคมการท่องเที่ยวเมืองไฮฟองและสมาคมเรือยอทช์เมืองหลานฮาได้รับการแก้ไขให้ดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยี่ยมชมเกาะกั๊ตบ่าตามเส้นทาง VHL3 และ VHL4 ด้วยค่าธรรมเนียม 200,000 ดอง/คน/ครั้ง จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนอ่าวฮาลองจะเพิ่มขึ้นประมาณ 400,000-500,000 คนต่อปี โดยเก็บค่าธรรมเนียมได้ 80,000-100,000 ล้านดอง

เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว คณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลองจึงได้พัฒนาระบบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับทัวร์ท่องเที่ยวอ่าวฮาลอง 3 ทัวร์ใหม่โดยเชิงรุก ส่งผลให้การเชื่อมต่อเพิ่มขึ้นและเพิ่มรายได้ให้กับทั้งสองท้องถิ่น

ในส่วนของการประกันเส้นทางจราจรและศักยภาพด้านการท่องเที่ยว จากผลงานการทำงานระหว่างกรมก่อสร้างจังหวัดกวางนิญและเมืองไฮฟอง พบว่าสภาพจราจรในปัจจุบันทำให้ทั้งสองฝ่ายมีความเชื่อมโยงและปลอดภัย

ยานพาหนะขนส่งนักท่องเที่ยวของเมืองไฮฟองที่รับนักท่องเที่ยวตามเส้นทาง VHL3 และ VHL4 ไม่ก่อให้เกิดความขัดแย้งกับยานพาหนะของเมืองกวางนิญและนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวอ่าวฮาลองในปัจจุบัน (นักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวอ่าวฮาลองในปัจจุบันเน้นไปที่เส้นทาง VHL1 และ VHL2)

เมื่อดำเนินการทัวร์ท่องเที่ยวเชื่อมต่อระหว่างฮาลองและอ่าวลานฮา ยานพาหนะของเกาะกั๊ตบ่า (ไฮฟอง) จะต้องปฏิบัติตามข้อบังคับของจังหวัดกวางนิญเกี่ยวกับมาตรฐานและคุณภาพของยานพาหนะ จดทะเบียนการดำเนินการ และลงนามในสัญญากับคณะกรรมการบริหารอ่าวฮาลอง

ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม ทัวร์เชื่อมต่อท่องเที่ยวระหว่างอ่าวฮาลองและอ่าวลานฮาจะเริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ รวมถึงทัวร์ VHL3, 4, 5 และ 6 ที่เชื่อมต่อกับทัวร์ท่องเที่ยวในอ่าวลานฮา และในทางกลับกัน

เรือท่องเที่ยว Cat Ba ที่ผ่านการรับรองให้ดำเนินการตามกฎระเบียบปัจจุบัน จะได้รับอนุญาตให้ขนส่งนักท่องเที่ยวตามเส้นทางข้างต้น และรับส่งผู้โดยสารที่ท่าเรือและท่าเทียบเรือของ Quang Ninh ตามข้อกำหนดของจังหวัดและหน่วยจัดการท่าเรือและท่าเทียบเรือ

เรือสำราญเหล่านี้จะต้องลงทะเบียนและลงนามในสัญญาการดำเนินการในอ่าวฮาลองกับคณะกรรมการบริหารจัดการอ่าว

นักท่องเที่ยวที่ต้องการเยี่ยมชมเส้นทางการเดินทางข้างต้นจะต้องซื้อตั๋วเพื่อเยี่ยมชมอ่าวฮาลองตามข้อกำหนดของมติหมายเลข 51/2025/NQ-HDND ลงวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2025 ของสภาประชาชนจังหวัดกวางนิญเกี่ยวกับการเพิ่มเติมเนื้อหาจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมและค่าบริการภายใต้การกำกับดูแลของสภาประชาชนจังหวัด

บริษัท Tuan Chau Group และบริษัท Ha Long Sun Limited Liability Company ได้สั่งให้ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศทั้งสองแห่งของ Tuan Chau และ Ha Long จัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นเพื่อรองรับเรือสำราญที่เข้าและออกจากท่าเรือ รวมไปถึงการรับและส่งผู้โดยสาร โดยให้แน่ใจว่าเรือท่องเที่ยว Cat Ba มีสภาพที่เพียงพอในการรับผู้โดยสารที่ท่าเรือ

(เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/thong-tin-moi-ve-thu-phi-hanh-trinh-tham-quan-tren-vinh-ha-long-post1035199.vnp