สะพานตันกีตันกวีเปิดให้สัญจรแล้ว

(NLĐO) - สะพานตันกีตันกวีได้เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการแล้ว โดยทำหน้าที่เชื่อมต่อการคมนาคม ลดความแออัด และมีส่วนช่วยในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองให้แล้วเสร็จ

เมื่อเช้าวันที่ 21 มกราคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมขนส่งแห่งนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการคมนาคมขนส่ง) ได้จัดพิธีเปิดสะพานตันกีตันกวีในอำเภอบิ่ญตัน

ในพิธีดังกล่าวมีนางสาว Tran Kim Yen สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคเมืองและประธานคณะกรรมการตรวจสอบพรรคเมืองโฮจิมินห์ และนาย Bui Xuan Cuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองโฮจิมินห์ เข้าร่วมด้วย

สะพานตันกีตันกวี ในอำเภอบิ่ญตาน เปิดให้สัญจรแล้วในเช้าวันนี้

ในพิธีเปิดสะพาน นายตรินห์ ลินห์ ฟอง รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งและผู้ลงทุนโครงการ กล่าวว่า โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งด้วยงบประมาณลงทุนรวม 491.7 พันล้านดอง สะพานใหม่นี้สร้างขึ้นโดยใช้คอนกรีตเสริมเหล็ก แทนที่สะพานเดิม มีความยาว 385 เมตร กว้าง 16 เมตร มี 4 เลน และทางเท้ากว้าง 1.5 เมตรอยู่ทั้งสองข้างทาง

โครงการนี้ยังรวมถึงถนนบริการสองข้างทางของสะพาน ยาว 367.4 เมตร กว้าง 7 เมตร พร้อมด้วยระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง และการจัดภูมิทัศน์ จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกถนนตันกีตันกวีและทางหลวงหมายเลข 1A และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกถนนตันกีตันกวีและถนนมาโล การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2567 และเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา

สะพานตันกีตันกวีแห่งใหม่นี้สร้างขึ้นเพื่อแทนที่สะพานเก่าที่สร้างก่อนปี 1975 ซึ่งเสื่อมสภาพและทรุดตัวลงในเดือนสิงหาคม 2016

เดิมทีโครงการนี้ดำเนินการภายใต้รูปแบบ BOT (Build-Operate-Transfer) ตั้งแต่ปี 2016 แต่ในปี 2022 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ตัดสินใจยุติวิธีการนี้และเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการลงทุนจากภาครัฐแทน โดยมีงบประมาณรวม 190,000 ล้านดองสำหรับการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่ดินใหม่ ซึ่งต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมาย แต่ด้วยความเป็นผู้นำที่เด็ดเดี่ยวของรัฐบาลอำเภอบิ่ญตาลและความเห็นพ้องของประชาชน ที่ดินจึงได้รับการส่งมอบอย่างสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม 2024

การเปิดสะพานตันกีตันกวีไม่เพียงแต่ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1A กับใจกลางเมืองโฮจิมินห์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งมีส่วนช่วยในการเสริมสร้างเครือข่ายการคมนาคมและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม โครงการนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองกับสนามบินนานาชาติเตินเซินญัตอีกด้วย

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดสะพานตันกีตันกวี รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุย ซวนเกือง เน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญของปี 2025 ซึ่งเป็นปีสุดท้ายของวาระปี 2021-2025 ในการเร่งความคืบหน้าและแล้วเสร็จของโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

นายบุย ซวน กวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดถนนเมื่อเช้านี้

นายบุย ซวน เกือง ชื่นชมอย่างยิ่งต่อความพยายามของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการแก้ไขอุปสรรคทางกฎหมายและทางเทคนิคในการเปลี่ยนโครงการสะพานตันกีตันกวีจากรูปแบบ BOT ไปเป็นรูปแบบการลงทุนภาครัฐ ตลอดจนความเห็นพ้องของประชาชนในการส่งมอบที่ดิน ซึ่งทำให้โครงการมีความคืบหน้า นอกจากนี้ การประสานงานด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น การวางสายไฟฟ้าใต้ดินและการเชื่อมต่อกับโครงการปรับปรุงคลองธรรมหลวง-เบ็นแคท-ราชนวกเลน ก็ได้ดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพแล้ว

ในปี 2025 นครโฮจิมินห์จะให้ความสำคัญกับโครงการคมนาคมขนส่งเชิงกลยุทธ์ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 2 ถนนวงแหวนรอบที่ 3 สะพานและถนนเหงียนคอย และโครงการสำคัญอื่นๆ อีกมากมาย นายบุย ซวนเกือง กล่าวว่า นี่เป็นการยืนยันถึงความมุ่งมั่นของเมืองในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

นายหลง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง กล่าวว่า โครงการสำคัญหลายโครงการจะเร่งดำเนินการและงานก่อสร้างจะดำเนินต่อไปตลอดช่วงวันหยุดตรุษจีน เพื่อให้บริการประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 จำนวน 10 ส่วน และโครงการบริเวณทางแยกอันฟูอีก 6 ส่วน จะยังคงดำเนินการต่อไปในช่วงวันหยุดดังกล่าว

นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการฝ่ายขนส่งนครโฮจิมินห์

"ในขณะที่คนอื่นๆ ต่างเดินทางกลับบ้านเกิดเพื่อฉลองตรุษจีน พนักงานของเรากลับยอมเสียสละเวลาไปฉลองตรุษจีนนอกบ้าน ซึ่งเป็นการเสียสละอย่างมาก และกรมการขนส่งรู้สึกขอบคุณและซาบซึ้งใจเป็นอย่างยิ่ง"

นายหลง มินห์ ฟุก เน้นย้ำว่านี่เป็นของขวัญพิเศษจากวิศวกรและพนักงานในภาคการขนส่งมอบให้แก่ประชาชนชาวนครโฮจิมินห์ เนื่องในโอกาสปีงู (2015)

ต่อไปนี้เป็นภาพถ่ายสะพานตันกีตันกวีในเช้านี้:

โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 491.7 พันล้านดอง ประกอบด้วยค่าก่อสร้าง 178 พันล้านดอง ค่าชดเชยและค่าเวนคืนที่ดินประมาณ 190 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ

โครงการนี้ยังรวมถึงถนนทางเข้าออกทั้งสองด้านของสะพาน ซึ่งแต่ละสายมีความยาว 367.4 เมตร และกว้าง 7 เมตร พร้อมด้วยระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง และการจัดภูมิทัศน์

พิธีเปิดสะพานตันกีตันกวีจัดขึ้นเมื่อเช้านี้

สะพานตันกีตันกวีแห่งใหม่นี้สร้างขึ้นเพื่อแทนที่สะพานเก่าที่สร้างก่อนปี 1975 ซึ่งเสื่อมสภาพและทรุดตัวลงในเดือนสิงหาคม 2016

รถคันดังกล่าวได้ข้ามสะพานตันกีตันกวีเมื่อเช้านี้

ที่มา: https://nld.com.vn/tp-hcm-thong-xe-cau-tan-ky-tan-quy-196250121104658325.htm