นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์ในงาน Vietnam Logistics Forum 2024 โดยระบุเป้าหมายและแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม
การพัฒนาไม่สมดุลกับศักยภาพ
เช้าวันที่ 2 ธันวาคม ณ จังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อจัดงาน Vietnam Logistics Forum 2024 ภายใต้หัวข้อ "เขตการค้าเสรี - ทางออกที่ก้าวล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตด้านโลจิสติกส์" โดยมีนายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะเข้าร่วมงาน Vietnam Logistics Forum 2024
ฟอรั่มนี้มุ่งเน้นไปที่เนื้อหาต่อไปนี้: Vietnam Logistics มุ่งมั่นที่จะเข้าสู่ยุคใหม่; ส่งเสริมการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคผ่านการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้; แนวโน้มการพัฒนาเขตการค้าเสรี โอกาส และคำแนะนำสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม
นายเหงียน ฮ่อง เดียน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวเปิดการประชุมว่า โลจิสติกส์เป็นอุตสาหกรรมบริการที่ถือเป็น "หลอดเลือด" ของเศรษฐกิจ โดยมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงและสนับสนุนธุรกิจ
เวียดนามถือเป็นตลาดที่มีศักยภาพและศักยภาพสูงในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ อุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของประเทศเติบโตเฉลี่ยปีละ 14-16% ติดอันดับ 1 ใน 10 ตลาดโลจิสติกส์เกิดใหม่ อันดับ 4 ของโลกในด้านดัชนีโอกาสด้านโลจิสติกส์ และอันดับ 43 ของโลกในด้านดัชนีประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์
ผู้นำจากหลายกระทรวงและภาคส่วนเข้าร่วมงาน Vietnam Logistics Forum 2024
อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามยังไม่สอดคล้องกับศักยภาพและข้อได้เปรียบ ต้นทุนโลจิสติกส์ยังคงสูง ความสามารถในการแข่งขันต่ำ และขาดแคลนทรัพยากรบุคคล โดยเฉพาะอย่างยิ่งทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานซึ่งถือเป็น “คอขวด” สำคัญที่ขัดขวางการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์
“เขตการค้าเสรีจะเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญและเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับประเทศต่างๆ ที่จะได้รับประโยชน์สูงสุด
ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เป็นยุทธศาสตร์และมีศักยภาพ จุดแข็งในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือน้ำลึก สนามบินนานาชาติ และศูนย์กลางการจราจรทางถนนและทางรถไฟ เวียดนามจึงมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยทั้งหมดในการสร้างและพัฒนาเขตการค้าเสรีขนาดใหญ่และทันสมัย” นายเดียนกล่าว
นายเหงียน ฮ่อง เดียน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวสุนทรพจน์เปิดงาน
นายฟาม เวียด แทงห์ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กล่าวว่า ท้องถิ่นแห่งนี้เป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และทั่วประเทศ เมื่อเร็ว ๆ นี้ ได้มีการลงทุนเครือข่ายการขนส่งระหว่างภูมิภาคควบคู่ไปกับสนามบินลองแถ่งห์และท่าเรือก๊ายเม็ป-ถิวาย ควบคู่ไปกับการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ระดับชาติและนานาชาติตามแนวคิด "ท่าเรือสีเขียว โลจิสติกส์สีเขียว" เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการบูรณาการระหว่างประเทศและการพัฒนาที่ยั่งยืน
ดังนั้นการจัดตั้งเขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือในพื้นที่ไขเมปฮาจึงเป็นก้าวเชิงยุทธศาสตร์ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ให้สมบูรณ์
การจัดตั้งเขตการค้าเสรี Cai Mep Ha ในระยะเริ่มต้นโดยเชื่อมต่อกับสนามบิน Long Thanh และท่าเรือน้ำลึก Cai Mep - Thi Vai ในลักษณะพร้อมกันจะสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขันอย่างแท้จริงให้กับประเทศ และก่อให้เกิดแรงขับเคลื่อนใหม่ในการดึงดูดการลงทุนบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกจาก Moc Bai ไปยัง Cai Mep - Thi Vai
จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเป็นจังหวัดที่มีท่าเรือและโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง
นาย Thanh กล่าวว่า จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเน้นการระดมและใช้ทรัพยากรทั้งหมดอย่างมีประสิทธิผล ดึงดูดการลงทุนอย่างมีการคัดเลือกด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ ระบบอัตโนมัติสูง ไม่ต้องใช้แรงงานมาก และปกป้องสิ่งแวดล้อม
เฉพาะในปี พ.ศ. 2567 คาดว่า GDP ของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจะเติบโตมากกว่า 10.52% จนถึงปัจจุบัน ดึงดูดการลงทุนได้ประมาณ 5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเป็นการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ประมาณ 3.4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในการพูดในงานประชุม นาย Tran Thanh Hai รองผู้อำนวยการกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเปลี่ยนโลจิสติกส์ให้เป็นอุตสาหกรรมบริการที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น นโยบายและสถาบันทางกฎหมาย
คุณดัง หวู ถั่น รองประธานสมาคมธุรกิจโลจิสติกส์เวียดนาม ได้นำเสนอเนื้อหาสำคัญมากมาย อาทิ การสร้างกลยุทธ์สำหรับอุตสาหกรรม โดยมุ่งเน้นนวัตกรรมด้านเทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติ การมีกลไกนโยบายเพื่อส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ การพัฒนาการเชื่อมโยงภายในภูมิภาคแบบซิงโครนัสระหว่างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ-สนามบิน-ด่านชายแดน ฯลฯ
กลไกและขั้นตอนต้องมีความโปร่งใส
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ให้ความสำคัญกับเป้าหมาย 3 ประการและภารกิจ 7 ประการของการพัฒนาโลจิสติกส์
ในการพูดที่การประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เรียกร้องให้กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องใส่ใจกับเป้าหมาย 3 ประการ วิธีแก้ปัญหา 7 ประการ และภารกิจ 7 ประการ
เป้าหมายทั้งสามประการ ได้แก่ การลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ลงเหลือ 15% ขยายขนาดโลจิสติกส์ใน GDP ลงเหลือ 15% มุ่งมั่นสู่ 20% ขยายขนาดอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในระดับรวมของโลกจาก 0.4 เป็น 0.5% มุ่งมั่นสู่ 0.6%
นายกรัฐมนตรีพร้อมผู้นำจากกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีประกาศรายงานโลจิสติกส์เวียดนามประจำปี 2567
ในส่วนของแนวทางแก้ไข นายกรัฐมนตรีขอให้สร้างความตระหนักรู้และบทบาทของโลจิสติกส์ในการพัฒนาเศรษฐกิจ เพื่อเพิ่มศักยภาพและโอกาส สร้างความก้าวหน้า และมีส่วนร่วมในการนำประเทศเข้าสู่ยุคใหม่แห่งความมั่งคั่งและความเจริญรุ่งเรือง
กลไกและขั้นตอนต่างๆ ต้องมีความโปร่งใสเพื่อลดต้นทุนและเวลาสำหรับทั้งประชาชนและธุรกิจ ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ราบรื่น ลดต้นทุนปัจจัยการผลิต เพิ่มการแข่งขัน และพัฒนาระบบการบิน ทางทะเล และทางรถไฟความเร็วสูง
ภาพรวมการประชุมด้านโลจิสติกส์
พร้อมกันนี้ สร้างการปกครองที่ชาญฉลาด ฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล ส่งเสริมการทูตและการปรับปรุงด้านโลจิสติกส์ สร้างและพัฒนาประเทศการค้าเสรี เชื่อมโยงวิธีการขนส่งอย่างใกล้ชิด เชื่อมต่อกับเขตการค้าเสรีของโลก...
นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังได้เรียกร้องให้ท้องถิ่นต่างๆ เพิ่มความสามารถในการพึ่งพาตนเองและความเป็นอิสระในการมีแผนพัฒนาของตนเองอย่างสอดประสานกัน
ในโอกาสนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังได้มอบประกาศนียบัตรเกียรติคุณให้แก่กลุ่มและบุคคลที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ในปี 2567 ในการประชุมครั้งนี้ หน่วยงานต่างๆ ยังได้ทบทวนบันทึกความร่วมมือและประกาศรายงานโลจิสติกส์เวียดนาม 2567
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-neu-ba-muc-tieu-bay-giai-phap-phat-trien-logistics-192241202105355705.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)