อีคอมเมิร์ซ “รักษ์โลก” ด้วยบรรจุภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การเติบโตอย่างรวดเร็วแต่ไม่ยั่งยืน

ตามรายงานของกรมอีคอมเมิร์ซและเศรษฐกิจดิจิทัล ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 รายได้จากอีคอมเมิร์ซปลีกในเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 10.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นประมาณ 25% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน คิดเป็น 7.7% ของรายได้จากสินค้าอุปโภคบริโภคและบริการทั่วประเทศ

ไปรษณีย์เวียดนามให้ความสำคัญกับแนวโน้มสีเขียวในบริการจัดส่งไปรษณีย์

แม้ว่าอีคอมเมิร์ซจะเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ก็เผยให้เห็นปัจจัยที่ไม่ยั่งยืนหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อม ในงาน Order Fulfillment Forum 2023 - Towards Green E-commerce ที่เพิ่งจัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ คุณเล ฮวง อวน ผู้อำนวยการฝ่ายอีคอมเมิร์ซและ เศรษฐกิจ ดิจิทัล กล่าวว่า "ในแวดวงค้าปลีกออนไลน์ ขั้นตอนการจัดส่ง เช่น การใช้ยานพาหนะบนท้องถนนซึ่งปล่อยก๊าซคาร์บอนจำนวนมาก หรือขั้นตอนการบรรจุภัณฑ์ เช่น กล่องกระดาษ บรรจุภัณฑ์พลาสติก กล่องโฟม ผลิตภัณฑ์พลาสติกแบบใช้แล้วทิ้ง ฯลฯ ล้วนส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสิ่งแวดล้อม"

นายเหงียน ถั่น หุ่ง สภาที่ปรึกษาอาวุโสด้านอีคอมเมิร์ซ สมาคมอีคอมเมิร์ซเวียดนาม (VECOM) ได้นำภาพถ่ายสองภาพจากการสั่งอาหารสองครั้งมาแสดงบนเวที โดยต้องอุทานว่า "บรรจุภัณฑ์พลาสติกและไนลอนมากเกินไป" นี่เป็นข้อเสียของกระแสการบริโภคอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอีคอมเมิร์ซ

คุณหง ระบุว่า อีคอมเมิร์ซมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงที่ผ่านมา โดยมีอัตราการเติบโต 25% ต่อปี คาดการณ์ว่าขนาดตลาดจะสูงถึง 49 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ถึงเวลาแล้วที่ต้องพิจารณาถึงการพัฒนาอีคอมเมิร์ซอย่างยั่งยืน

นอกจากนี้ บริษัทขนส่งแห่งหนึ่งยังได้ยกตัวอย่างในฟอรัมว่า สำหรับสินค้าแตกหักง่าย เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ทางร้านค้าได้ขอให้ฝ่ายขนส่งแพ็คสินค้าเป็นหลายชั้น ซึ่งทำให้ปริมาณขยะถูกปล่อยสู่สิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้น “เนื่องจากสินค้ามีอัตราการบุบสูง ผู้ขายจึงต้องใช้กระดาษแข็ง 5 ชั้นแทนการใช้กระดาษแข็ง 3 ชั้น ไม่ใช่แค่กระดาษเหลือใช้รองกล่องเท่านั้น แต่ยังใช้โฟมกันกระแทกแทน และแทนที่จะใช้เทป 2 เส้น พวกเขาต้องปิดผนึกกล่องและมุมกล่อง” ตัวแทนของบริษัทกล่าว

คุณฟาน จ่อง เล หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์และการสร้างแบรนด์ บริษัท ไปรษณีย์ เวียดนาม (Vietnam Post) ยอมรับว่าสถานการณ์สินค้าบุบสลายเป็นสาเหตุที่ทำให้ผู้ขายต้องบรรจุภัณฑ์อย่างระมัดระวังมากขึ้น และยอมรับว่ามาตรฐานบรรจุภัณฑ์ในเวียดนามยังคงย่ำแย่ ในประเทศที่พัฒนาแล้ว มีการควบคุมขนาดกล่องบรรจุภัณฑ์ ร้านค้าและบริษัทขนส่งเพียงแค่ซื้อและบรรจุลงในสินค้าที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ในเวียดนาม สินค้าแต่ละประเภทมีการบรรจุที่แตกต่างกัน

กฎหมายอีคอมเมิร์ซไม่มีกฎเกณฑ์ “สีเขียว”

คุณหวู ก๊วก ถิง ผู้อำนวยการทั่วไปของลาซาด้า โลจิสติกส์ เวียดนาม ได้แบ่งปันประสบการณ์ในการลดขยะในกระบวนการบรรจุภัณฑ์ว่า กระบวนการสั่งซื้อจากผู้ผลิตไปยังผู้ขายมีขั้นตอนต่างๆ กว่า 20-30 ขั้นตอน ปัจจุบันสินค้ามีความหลากหลาย แต่มาตรฐานบรรจุภัณฑ์ยังไม่หลากหลาย ลาซาด้าจึงได้ใช้ระบบกำหนดขนาดบรรจุภัณฑ์อัตโนมัติเพื่อลดขยะ เลือกใช้บรรจุภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน FSC หรือนำกล่องกระดาษมาใช้เป็นวัสดุบุรอง

ไปรษณีย์เวียดนามเป็นองค์กรไปรษณีย์แห่งแรกในเวียดนามที่ใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในการจัดส่งสินค้า ปัจจุบันมีตู้คอนเทนเนอร์ 100 ตู้บนเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ความเร็วสูง 2 ลำ จากฮานอย - บินห์เซือง (2564) ขนส่งสินค้าได้ประมาณ 300 ตัน กิจกรรมการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมช่วยให้ไปรษณีย์เวียดนามลดการปล่อย _{ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์} ได้ประมาณ 8.8 เท่า สำหรับกิจกรรมบรรจุภัณฑ์ ไปรษณีย์เวียดนามให้ความสำคัญกับการใช้ถุงกระดาษ ถุงผ้า ขวดแก้ว และโหลแก้วในจุดบริการกว่า 13,000 แห่ง โดยนำเอกสารและกระบวนการต่างๆ มาใช้ในรูปแบบดิจิทัลเพื่อลดการใช้กระดาษและการพิมพ์

คุณเหงียน ถั่น หุ่ง กล่าวว่า ปัจจุบันธุรกิจหลายแห่ง เช่น ลาซาด้า แกร็บ เวียดนามโพสต์ หรือองค์กรเพื่อสังคมมืออาชีพบางแห่ง ได้ให้ความสำคัญกับเทรนด์สีเขียวและได้ดำเนินการอย่างเฉพาะเจาะจง อย่างไรก็ตาม สำหรับธุรกิจขนส่งขนาดกลางและขนาดย่อม การลดการปล่อยมลพิษจากกิจกรรมบรรจุภัณฑ์และการขนส่งยังคงเป็นปัญหาใหญ่

เหนือสิ่งอื่นใด ในกลยุทธ์การพัฒนาอีคอมเมิร์ซ หรือแม้แต่กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายอีคอมเมิร์ซในเวียดนาม ไม่มีการให้ความสำคัญมากนักกับบทบัญญัติที่ระบุว่าวิสาหกิจการผลิตสินค้าและวิสาหกิจอีคอมเมิร์ซต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม

นายลา ฮวง จุง ผู้อำนวยการกรมไปรษณีย์ (กระทรวงสารสนเทศและการสื่อสาร) เห็นด้วยกับมุมมองที่ว่าปัจจัย “สีเขียว” ยังคงไม่ปรากฏในเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับอีคอมเมิร์ซในเวียดนาม โดยกล่าวว่า ในยุทธศาสตร์การพัฒนาไปรษณีย์จนถึงปี 2568 ได้กำหนดเป้าหมายไว้ 5 ประการ และแนวทางแก้ไข 8 ประการ แต่ไม่ได้รวมปัจจัย “สีเขียว” และ “การปกป้องสิ่งแวดล้อม” ไว้ในยุทธศาสตร์นี้ “เมื่อเร็วๆ นี้ ผมได้เข้าร่วมการประชุม World Postal Forum ซึ่งส่วนใหญ่ประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น ฝรั่งเศสและสหราชอาณาจักร ได้พูดถึงบริการไปรษณีย์สีเขียว ในขณะที่ในประเทศที่พัฒนาแล้ว ประเด็นนี้ยังไม่ได้รับความสนใจเท่าที่ควร” นายจุงกล่าว

อธิบดีกรมไปรษณีย์ยังกล่าวอีกว่า เขาจะเสนอให้บรรจุเนื้อหาเกี่ยวกับไปรษณีย์สีเขียวไว้ในกฎหมาย อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เกิดความมีผลบังคับใช้โดยทันที จำเป็นต้องรวมการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมไว้ในกฎระเบียบการออกใบอนุญาตสำหรับธุรกิจอีคอมเมิร์ซ

ลิงค์ที่มา: https://congthuong.vn/thuong-mai-dien-tu-xanh-hoa-nho-bao-bi-than-thien-moi-truong-264191.html