บริษัท SP80 จากประเทศฝรั่งเศส ได้พัฒนาเรือใบสีขาวที่มีโครงสร้างเพรียวบาง โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างสถิติ โลก ด้านความเร็วสูงสุดที่ 148 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
การออกแบบเรือใบ SP80 ภาพ: SP80
เว็บไซต์ Business Insider รายงานเมื่อวันที่ 5 ตุลาคมว่า เรือใบโมเดลใหม่ของ SP80 ที่จัดแสดงในงาน Monaco Yacht Show ปีนี้ ดูเหมือนจะขับเคลื่อนด้วยจรวด แต่จริงๆ แล้วขับเคลื่อนด้วยพลังงานลม โดยใช้ว่าวขนาดใหญ่ดึงมันจากด้านบน บริษัทผู้ผลิตนาฬิกาหรู Richard Mille เป็นพันธมิตรของ SP80 ในการสร้างเรือใบนี้
"เราได้พูดคุยกับผู้คนหลายร้อยคน และทุกคนต่างประหลาดใจที่มันเป็นเรือใบที่ไม่มีเครื่องยนต์ ผู้คนในโมนาโกบอกว่ามันดูเหมือนเรือดำน้ำหรือเครื่องบินมากกว่า บางคนถึงกับคิดว่าเป็นโดรน" ลอร่า มานอน โฆษกของ SP80 กล่าว
SP80 ก่อตั้งขึ้นในปี 2018 โดย Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq และ Benoit Gaudiot บริษัทหวังที่จะใช้เทคโนโลยีอนาล็อกของตนเพื่อทำความเร็วให้ได้ถึง 148 กม./ชม. ทำลายสถิติโลกปัจจุบันที่ 121 กม./ชม. ซึ่งทำไว้โดย Paul Larsen และ Vestas Sailrocket 2 ในปี 2012
แม้ว่าโครงการนี้จะกินเวลานานถึงสี่ปี แต่เรือใบ SP80 ก็ยังอยู่ในช่วงทดสอบขั้นต้น เรือลำนี้ลงน้ำครั้งแรกในทะเลสาบเจนีวาเมื่อต้นเดือนสิงหาคม โดยสามารถทนต่อการลากจูงโดยเรือยนต์ที่ความเร็ว 56 กม./ชม. ซึ่งยังห่างไกลจากเป้าหมายที่ทีมงานตั้งไว้ที่ 148 กม./ชม.
เรือ SP80 มีความยาว 10.4 เมตร กว้าง 7.6 เมตร และหนักประมาณ 150 กิโลกรัม ด้านหน้ามีห้องควบคุมสำหรับสองคน คนหนึ่งควบคุมว่าว และอีกคนหนึ่งบังคับเรือ เรือทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เสริมด้วยเคฟลาร์เพื่อเพิ่มการป้องกันในกรณีที่เกิดการชน ผู้ใช้งานทั้งสองคนสวมเข็มขัดนิรภัย หมวกนิรภัย และหน้ากากออกซิเจนฉุกเฉิน
แบบจำลองเรือใบ SP80 ถูกลากด้วยว่าวบนผิวน้ำ ภาพ: SP80
ทุกรายละเอียดของเรือได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่พุ่งขึ้นจากน้ำ แต่จะลอยไปอย่างนุ่มนวล ใต้ท้องเรือมีแผ่นปีกใต้น้ำแบบพิเศษที่เอียงเล็กน้อย ซึ่งช่วยให้เรือจมอยู่ใต้น้ำขณะที่ว่าวที่อยู่ด้านบนดึงเรือด้วยความเร็วสูงสุด
"เรือลำนี้มีจุดสัมผัสกับน้ำสามจุด ได้แก่ ตัวเรือหลักและทุ่นลอยสองอัน ที่ด้านท้ายเรือ โมดูลพลังงานจะปรับแรงดึงขึ้นของว่าว (แรงที่ดึงเรือขึ้น) อย่างต่อเนื่อง โดยมีแรงจากปีกใต้น้ำดึงเรือลง" มายูล ฟาน เดน โบรค ซีอีโอของ SP80 อธิบาย
บริษัทวางแผนที่จะนำเรือไปทดสอบเพิ่มเติมที่ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส และหวังว่าจะทำลายสถิติโลกในปี 2024 มานอนกล่าวว่าทีมงานจะเริ่มจากการติดตั้งว่าวขนาดเล็กก่อน เพื่อช่วยให้ผู้ขับคุ้นเคยกับเรือ จากนั้นจึงค่อยๆ เพิ่มความเร็วขึ้นด้วยว่าวขนาดใหญ่ขึ้น เป้าหมายเริ่มต้นคือการทำลายสถิติ 121 กม./ชม. จากนั้นจึงเพิ่มความเร็วเป็น 148 กม./ชม.
ทู เถา (อ้างอิงจาก Business Insider )
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)