เตี๊ยน เกียง: แก้ไขปัญหาทางธุรกิจอย่างทั่วถึง

(ABO) เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ธุรกิจในการพัฒนาการผลิตและการดำเนินธุรกิจ จังหวัดเตี๊ยนซางได้พิจารณาและตกลงที่จะลบอุปสรรคของบริษัท เอสดี จำกัด เกี่ยวกับการติดตั้งป้ายรับน้ำหนักเพลา 10 ตันใหม่บนถนนสาย 87C ของอำเภอ (จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ถึงทางแยกที่ตัดกับคลองนามวาง)

ทางหลวงหมายเลข 87C (ตั้งแต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ถึง บริษัท เอสดี จำกัด) อยู่ระหว่างการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

ก่อนหน้านี้ ตามมติที่ 7247 ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2556 ของเมืองหมีทอ เรื่องการอนุมัติรายงาน ด้านเศรษฐกิจ และเทคนิคของโครงการปรับปรุงถนนเลียบคลองนอย เขต 9 เมืองหมีทอ (ปัจจุบันคือถนนเขต 87C) ด้วยน้ำหนักบรรทุกออกแบบ 12 ตัน

ด้วยข้อตกลงกับเมือง My Tho บริษัท SD Limited ได้ว่าจ้างผู้รับเหมาเพื่อซ่อมแซมและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของผิวถนนคลองน้อย (รับน้ำหนักบรรทุกได้ 12 ตันต่อเพลา) และสร้างเสร็จและใช้งานได้อย่างมั่นคงตั้งแต่ปี 2018 จนถึงปัจจุบัน โดยค่าซ่อมแซมนี้ชำระโดยบริษัท SD Limited

อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2567 เมืองมีโถได้ติดป้ายจำกัดน้ำหนักบรรทุก 12 ตัน สำหรับช่วงเลียบคลองน้อย (ตั้งแต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ถึงบริษัท เอสดี จำกัด) ส่งผลกระทบต่อการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจของบริษัท เอสดี จำกัด

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ในการประชุม Business Coffee ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2024 บริษัท SD จำกัด ได้เสนอให้จังหวัด เตี๊ยนซาง พิจารณาให้การสนับสนุนเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรค เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2024 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี๊ยนซางได้ออกประกาศ 144/TB-UBND เมื่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดสรุปผลการประชุม Business Coffee

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้กรมการขนส่งจังหวัดเตี๊ยนซาง (ปัจจุบันคือกรมก่อสร้างจังหวัดเตี๊ยนซาง) ทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเมืองหมีทอและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตามระเบียบปัจจุบัน เพื่อพิจารณาแก้ไขตามอำนาจหน้าที่ เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวกับภาระทางถนนและโรงงานผลิตของบริษัท เอสดี จำกัด

ตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซาง กรมขนส่งได้เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเมืองมีโถและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการสำรวจภาคสนามของถนนสาย 87C ของเขต ตั้งแต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ไปจนถึงทางแยกของคลองนามวาง ซึ่งมีความยาวประมาณ 500 ม. ทั้งสองฝ่ายตกลงกันในแผนชั่วคราวที่จะออกใบอนุญาตให้รถบรรทุกเกินพิกัดบนถนนสาย 87C ของเขต ตั้งแต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ไปจนถึงทางแยกของคลองนามวาง ให้กับบริษัท เอสดี จำกัด เป็นระยะเวลา 3 เดือน ขณะเดียวกัน ในช่วงเวลาดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนเมืองมีโถและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีแผนที่จะตรวจสอบและประเมินกระบวนการขนส่งรถบรรทุกเกินพิกัดบนถนนสาย 87C ของเขตข้างต้นของบริษัท เอสดี จำกัด ในแง่ของความปลอดภัยในการจราจร ความสามารถในการใช้ประโยชน์และใช้เส้นทาง... เพื่อร่วมกันหาแนวทางแก้ปัญหาในระยะยาว

ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซาง ในรายงานข่าวทางการ 8179/UBNDKT ลงวันที่ 20 ธันวาคม 2567 เรื่องการมอบหมายงานตามข้อเสนอการปรับปรุงถนนเขต 87C จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ไปยังบริษัท เอสดี จำกัด เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2567 กรมการขนส่งเป็นประธานและประสานงานกับกรมอุตสาหกรรมและการค้า กรมแผนงานและการลงทุน คณะกรรมการประชาชนเมืองหมีทอ และบริษัท เอสดี จำกัด เพื่อจัดการประชุม

กรมการขนส่งทางบก กรมอุตสาหกรรมและการค้า กรมแผนงานและการลงทุน และการนำเสนอของบริษัท เอสดี จำกัด ในการประชุม กรมการขนส่งทางบกได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด พิจารณาอนุมัตินโยบายสนับสนุนให้รถบรรทุกเกินพิกัดสามารถขนส่งสินค้าต่อไปได้ตามข้อเสนอของบริษัท เอสดี จำกัด โดยติดป้ายจำกัดน้ำหนักบรรทุก 10 ตัน/เพลา บนทางหลวงหมายเลข 87C (ตั้งแต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ถึงบริษัท เอสดี จำกัด)

บริษัทฯ กำหนดห้ามรถขนส่งของบริษัทฯ วิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยบริษัทฯ จะดำเนินมาตรการเพื่อความปลอดภัยในการจราจร (จัดคนเตือน ชี้ทาง ฯลฯ) และรับผิดชอบเต็มที่หากเกิดปัญหาด้านความปลอดภัยในการจราจร (หากมี) ขณะเดียวกัน บริษัทฯ จะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมส่วนถนนดังกล่าวให้ทันเวลาเมื่อเกิดความเสียหาย

นอกจากนี้ กรมการขนส่งยังได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองมีโถซ่อมแซมป้ายจราจรรับน้ำหนัก 10 ตันต่อเพลา (แทนที่ป้ายจราจรรับน้ำหนัก 12 ตันต่อเพลา) ตามที่คณะกรรมการประชาชนเมืองอนุมัติไว้ก่อนหน้านี้ ตามข้อเสนอของบริษัท เอสดี จำกัด เพื่อให้เป็นไปตามความต้องการการดำเนินงานที่มั่นคงและยาวนานของบริษัท

กรมก่อสร้างได้ดำเนินการตามแนวทางของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซาง โดยกรมก่อสร้างได้เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสำรวจพื้นที่จริงและจัดประชุมเพื่อหารือและบรรลุข้อตกลง โดยจากความคิดเห็นของตัวแทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง นายทราน วัน บอน ได้สรุปเห็นด้วยกับข้อเสนอของบริษัท เอสดี จำกัด ในการติดตั้งป้ายแสดงน้ำหนักบรรทุกเพลาที่อนุญาต 10 ตันสำหรับถนนสาย 87C (จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ไปจนถึงทางแยกที่ตัดกับคลองนามวัง)

ด้วยเหตุนี้ สหายทราน วัน บอน จึงมอบหมายให้ฝ่ายโครงสร้างพื้นฐานและผังเมืองภายใต้กรมก่อสร้าง ดำเนินการอย่างเร่งด่วนและสนับสนุนให้บริษัท เอสดี จำกัด ประสานงานกับที่ปรึกษาออกแบบ สำรวจภาคสนามเพื่อกำหนดโปรไฟล์ปริมาตร และประเมินต้นทุนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมส่วนถนนในเขต 87C พร้อมกันนี้ มอบหมายให้ฝ่ายจัดการการจราจรสนับสนุนการก่อสร้างบำรุงรักษาและซ่อมแซม เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานทางเทคนิคและข้อบังคับในการให้บริการยานพาหนะที่สัญจรได้หลังจากติดตั้งป้ายรับน้ำหนักเพลา 10 ตันใหม่

หลังจากที่ทั้งสองฝ่ายได้ดำเนินการประสานงานเสร็จสิ้นแล้ว กรมเศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐาน และพื้นที่เขตเมืองของเมืองมีโถจึงได้รับการร้องขอให้ติดตั้งป้ายจำกัดน้ำหนักรถ 10 ตันใหม่บนถนนเขต 87C (จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ถึงบริษัท SD จำกัด) ดังนั้นค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมจึงอยู่ที่ 313 ล้านดอง ซึ่งบริษัท SD จำกัดเป็นผู้ชำระ โครงการดังกล่าวเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 5 กรกฎาคม 2568

นายเหงียน มินห์ ดัง ผู้อำนวยการฝ่ายขาย บริษัท เอสดี จำกัด เปิดเผยว่า ในอดีต บริษัทต้องขนย้ายสินค้าจากบริษัทไปยังลานจอดข้างทางหลวงหมายเลข 50 ในเมืองมีโถ จังหวัดเตี่ยนซาง เพื่อส่งออกสินค้าไปต่างประเทศ เช่นเดียวกับการนำเข้าวัตถุดิบ ซึ่งต้องจอดรถแทรกเตอร์ห่างจากบริษัท 2 กม. แล้วใช้รถที่มีความจุในการบรรทุกน้อยกว่าเพื่อขนส่งไปยังโรงงาน ซึ่งทำให้ต้นทุนการผลิตและธุรกิจของบริษัทเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก

หลังจากยื่นคำร้องมาระยะหนึ่ง บริษัทได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ซ่อมแซมถนนหมายเลข 87C (จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ไปจนถึงทางแยกที่ตัดกับคลองนามหวาง) เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักของถนนส่วนนี้ บริษัทรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสนใจและดูแลอย่างใกล้ชิดในการแก้ไขคำร้องของบริษัท ซึ่งจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้บริษัทสามารถพัฒนาการผลิตและดำเนินธุรกิจได้

อี ฟอง

ที่มา: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/tien-giang-giai-quyet-thau-dao-kien-nghi-cua-doanh-nghiep-1046073/