ภาพพาโนรามาถนนที่ฮานอยเตรียมลงทุนกว่า 21,000 ล้านดองขยายและสร้างถนนยกระดับ

ภาพพาโนรามาถนนที่ ฮานอย เตรียมลงทุนกว่า 21,000 ล้านดองขยายและสร้างถนนยกระดับ

วันพฤหัสบดีที่ 9 พฤษภาคม 2567 เวลา 12:50 น. (GMT+7)

เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนวงแหวนที่ 2 ฮานอยจะขยายถนน Lang จาก 21 เมตรเป็น 53.5 เมตร และสร้างทางยกระดับจาก Nga Tu So ไปยัง Cau Giay ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 21,000 พันล้านดอง

วิดีโอ : ภาพพาโนรามาถนนลางก่อนทุ่มงบกว่า 21,000 ล้านดองขยายถนนยกระดับ

ถนนลัง (เส้นสีแดง) ยาวประมาณ 3.8 กิโลเมตร ทอดยาวจากสี่แยกก่าเกียยไปจนถึงง่าตูโซ ทอดยาวไปตามฝั่งตะวันออกของแม่น้ำโตหลี่ เส้นทางนี้มีความหนาแน่นของการจราจรสูงมาก โดยมักจะคับคั่งบริเวณทางแยก

กรมการขนส่งทางบกเพิ่งรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองเกี่ยวกับการดำเนินการตามรายงานข้อเสนอการลงทุนและรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการจราจรหลายโครงการ รวมถึงโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงจากงาตูโซถึงเกาจาย (ถนนลาง) ดังนั้น โครงการลงทุนปรับปรุงและขยายถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงที่ยกสูงและต่ำจากงาตูโซถึงเกาจาย คาดว่าจะใช้เงินลงทุนรวมกว่า 21,000 พันล้านดอง โดยแบ่งเป็นช่วงล่างน้อยกว่า 17,000 พันล้านดอง และช่วงบนที่สูงเกือบ 3,900 พันล้านดอง

เนื่องจากมีการใช้งบประมาณลงทุนจำนวนมาก กรมการขนส่งจึงเสนอให้แบ่งออกเป็นสองโครงการ โดยให้ความสำคัญกับการปรับปรุงและขยายถนนวงแหวนรอบที่ 2 ซึ่งเป็นถนนที่ราบลุ่มต่ำ ระยะทางประมาณ 3.8 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสี่แยกงาตูโซ และสิ้นสุดที่สี่แยกเกาเจีย งบประมาณลงทุนประมาณ 17,000 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยงบประมาณการเคลียร์พื้นที่ 16,700 พันล้านดอง และงบประมาณก่อสร้าง 541 พันล้านดอง โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 2 ยกระดับ จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 2 ยกระดับที่สร้างขึ้นแล้ว ณ สี่แยกงาตูโซ และสิ้นสุดที่สี่แยกเกาเจีย เส้นทางนี้มีความยาว 3.8 กิโลเมตร กว้าง 19 เมตร ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเป็นเส้นทางหลักในเขตเมือง งบประมาณลงทุนประมาณ 3,900 พันล้านดอง โดยมีกำหนดการดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 ถึง พ.ศ. 2573

ก่อนหน้านี้ในปี 2562 เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด กรมขนส่งฮานอยได้ตัดสินใจตัดทางเท้าด้านขวาใกล้กับริมฝั่งแม่น้ำ เพื่อขยายผิวถนนให้กว้างขึ้นเฉลี่ย 3.5 เมตร และสร้างทางเท้าใหม่กว้าง 1.5 เมตร

ตามข้อมูลของกรมขนส่ง ถนน Lang Street กว้างเพียง 10.5 เมตรต่อทาง โดยมีปริมาณการจราจรสูงสุด 3,000 คันต่อชั่วโมง แต่ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรสูงถึง 8,000 คันต่อชั่วโมง จึงมักมีการจราจรคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ปัจจุบันถนน Lang ยังมีเลนสำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานอยู่ด้านข้างติดกับแม่น้ำ To Lich อีกด้วย

เส้นทางนี้ยังมีสะพานลอยในเมือง 2 แห่งผ่านทางแยกถนนลาง-เหงียนชีทันห์ และถนนลาง-ลางห่า

นอกจากนี้ ถนนลังยังมีเส้นทางรถไฟในเมือง 2 สายวิ่งผ่าน ได้แก่ กัตลินห์ - ฮาดง และเญิน - สถานีรถไฟฮานอย

ภูมิทัศน์ของแม่น้ำโตลิช ติดกับถนนลาง ปัจจุบันโครงการบำบัดน้ำเสียเยนซาใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะช่วยปรับปรุงการไหลของน้ำเสียในแม่น้ำโตลิช ฝั่งซ้ายของแม่น้ำเญือ และแม่น้ำลู ในกรุงฮานอย

การดำเนินโครงการเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปิดทางหลวงภายในเมือง ลดปริมาณการจราจรบริเวณทางแยกถนนงาตูโซ และส่งเสริมประสิทธิภาพของทางหลวงยกระดับสาย 2 ช่วงถนนวินห์ตูย - ถนนงาตูโซ ที่สร้างเสร็จแล้ว

ฟาม ฮุง

ที่มา: https://danviet.vn/toan-canh-con-duong-sap-duoc-ha-noi-dau-tu-hon-21000-ty-dong-de-mo-rong-va-xay-duong-tren-cao-20240509114251089.htm