ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ขู่จะ “ตอบโต้” จีนกรณีถั่วเหลือง

เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์แห่งสหรัฐฯ ได้วิพากษ์วิจารณ์จีนอีกครั้ง โดยกล่าวว่าจีน "จงใจ" ไม่ซื้อถั่วเหลืองจากสหรัฐฯ และกำลังพิจารณาใช้มาตรการ "ตอบโต้"

เกษตรกรเก็บเกี่ยวถั่วเหลืองในรัฐไอโอวา สหรัฐอเมริกา ภาพ: EPA-EFE/TTXVN

ประธานาธิบดีทรัมป์เขียนบนโซเชียลมีเดียว่าสหรัฐฯ กำลังพิจารณายุติการทำธุรกิจกับจีนที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันปรุงอาหารและองค์ประกอบทางการค้าอื่นๆ เพื่อเป็นการตอบโต้ โดยกล่าวว่าสหรัฐฯ สามารถผลิตน้ำมันปรุงอาหารได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องซื้อจากจีน

ความเห็นดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่ทั้งสองประเทศยังคงวางแผนที่จะพบปะกันระหว่างเขากับประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีน แม้ว่าความตึงเครียดด้านการค้าทวิภาคีจะทวีความรุนแรงขึ้นอย่างกะทันหันก็ตาม

เมื่อต้นเดือนตุลาคม นายทรัมป์กล่าวว่าการระงับการซื้อถั่วเหลืองจากสหรัฐฯ ของจีนจะเป็นหัวข้อสำคัญในการประชุมครั้งต่อไปกับนายสีจิ้นผิงที่เกาหลีใต้ในช่วงปลายเดือนนี้

ผู้ผลิตถั่วเหลืองของสหรัฐฯ ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากสงครามการค้ากับจีน ซึ่งเป็นผู้นำเข้าสินค้าโภคภัณฑ์รายใหญ่ที่สุด ในโลก

จีนเคยนำเข้าถั่วเหลืองจากอเมริกาเกินครึ่งหนึ่ง แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ก็ได้หันไปนำเข้าจากซัพพลายเออร์ในอเมริกาใต้ เช่น บราซิลและอาร์เจนตินา โดยไม่มีทีท่าว่ากลยุทธ์ภาษีศุลกากรเชิงรุกของนายทรัมป์จะยุติลงในเร็ว ๆ นี้

สงครามการค้าส่งผลกระทบต่อทุกคน และเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ถือเป็นเรื่องน่าผิดหวังอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่เกษตรกรผู้ปลูกถั่วเหลืองกำลังเผชิญกับวิกฤตทางการเงินที่เพิ่มมากขึ้น Caleb Ragland ประธานสมาคมถั่วเหลืองแห่งอเมริกา กล่าว

นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม กระทรวงคมนาคม จีนได้ออก “มาตรการสำหรับการดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือพิเศษสำหรับเรือสหรัฐฯ” โดยมีมติให้เริ่มเก็บค่าธรรมเนียมตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคม 2568

กระทรวงคมนาคมของจีนยืนยันว่าการบังคับใช้ "ค่าธรรมเนียมท่าเรือพิเศษสำหรับเรือสหรัฐฯ" ถือเป็นมาตรการที่ถูกต้องตามกฎหมายในการปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของอุตสาหกรรมและวิสาหกิจของจีน และรักษาสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เป็นธรรมในด้านการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ

มาตรการนี้เผยแพร่ภายใต้บริบทของการที่สหรัฐอเมริกาประกาศเมื่อวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2568 เกี่ยวกับผลการสืบสวนตามมาตรา 301 เกี่ยวกับอุตสาหกรรมการเดินเรือ โลจิสติกส์ และการต่อเรือของจีน และประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมบริการท่าเรือเพิ่มเติมสำหรับเรือที่บริษัทจีนเป็นเจ้าของ ดำเนินการ หรือสร้างในจีน รวมถึงเรือที่มีสัญชาติจีนด้วย

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/tong-thong-my-doa-dap-tra-trung-quoc-ve-van-de-dau-tuong-20251015090903745.htm