นครโฮจิมินห์เสนอเงินเกือบ 3,000 พันล้านดองเพื่อขยายถนนเหงียนตัตถัน

โครงการปรับปรุงถนนเหงียนเตี๊ยะถั่น (เขต 4) ยาว 2.5 กม. ให้เป็น 6-8 เลน สร้างสะพานใหม่ตันถ่วน 1 และทางลอดฮวงดิ่ว เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด

เสนอโครงการมูลค่าเกือบ 3 ล้านดองแก้ปัญหาจราจรติดขัด

กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อเสนอนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงและขยายถนนเหงียนต๊าดถั่น และสร้างสะพานเตินถ่วน 1 แห่งใหม่ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2,950 พันล้านดองเวียดนาม โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนสายหลักที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับภาคใต้

ถนนเหงียนตาดถั่นเป็นหนึ่งในถนนที่มีปริมาณการจราจรสูง โดยเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับทางตอนใต้ของเมือง (เขต 7)

ถนนเหงียนตัตถั่น ตั้งอยู่ในแขวงซอมเจียว (เขต 4) ปัจจุบันมีเพียง 4 เลน และมักมีการจราจรติดขัดมาก ทำให้การสัญจรลำบาก ถนนเส้นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อการจราจรจากใจกลางเมืองไปยังทางใต้ของเมือง

การวางแผนรายละเอียดสำหรับการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐาน

ตามที่เสนอไว้ โครงการจะมุ่งเน้นไปที่รายการหลักต่อไปนี้:

• การขยายถนนเหงียนตัตถั่น: ช่วงตั้งแต่สะพานคานห์โหยถึงสะพานตันถ่วน ความยาวประมาณ 2.5 กม. จะขยายเป็นขนาด 6-8 ช่องจราจร
• การก่อสร้างทางลอดแยกหว่างดิ่ว : จะสร้างทางลอดขนาดขั้นต่ำ 4 เลน ที่ทางแยกหว่างดิ่ว เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด
• การก่อสร้างสะพานตันถ่วน 1 ใหม่: สะพานเดิมมีมานานกว่า 120 ปี มีอายุการใช้งานเกินขีดจำกัด และไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยของการรับน้ำหนักได้อีกต่อไป และจะถูกแทนที่ด้วยสะพานใหม่ที่ทันสมัยกว่า

สะพานตันถวน 1 (ขวา) มีอายุกว่า 120 ปี และจะได้รับการบูรณะใหม่เพื่อความปลอดภัยและรองรับการจราจร ถัดจากสะพานคือท่อระบายน้ำตันถวน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการป้องกันน้ำท่วมมูลค่า 10,000 พันล้านดอง

กรมการก่อสร้างเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้กรมการคลังให้คำปรึกษาเรื่องการจัดสรรเงินทุน และมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรเป็นผู้ลงทุน โดยคาดว่าขั้นตอนการเตรียมการลงทุนจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

ปัจจุบันถนน Nguyen Tat Thanh มีเพียง 4 เลน และมักมีการจราจรคับคั่งเนื่องจากปริมาณการจราจรที่หนาแน่น

วิสัยทัศน์การวางแผนแบบซิงโครนัสตามแนวแม่น้ำไซง่อน

โครงการขยายถนนเหงียน ตาด ถั่น เป็นส่วนหนึ่งของแนวทางการพัฒนาโดยรวมของพื้นที่ การจราจร และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของพื้นที่แม่น้ำไซง่อน ตั้งแต่สะพานบ่าเซินไปจนถึงสะพานทูเทียม 4

พื้นที่ตำบลวิญหอย, คั๊งหอย และซอมเจียว (เขต 4) เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในนครโฮจิมินห์

กรมก่อสร้างยังได้เสนอให้นครไซ่ง่อนมอบหมายให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมจัดการแข่งขันออกแบบสถาปัตยกรรมสำหรับฝั่งตะวันตกของแม่น้ำไซ่ง่อน (ตั้งแต่สะพานบ่าเซินไปจนถึงท่าเรือคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศเวียดนาม) เพื่อปรับโครงการวางแผนที่เกี่ยวข้อง โดยมุ่งหวังที่จะสร้างพื้นที่เมืองริมแม่น้ำที่ทันสมัย ​​เป็นมิตร และยั่งยืน

การวางแผนนี้จะได้รับการพิจารณาควบคู่ไปกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่โครงการอื่นๆ ในพื้นที่ ได้แก่:

• สะพาน Thu Thiem 3 และสะพาน Thu Thiem 4 สะพานทั้งสองแห่งนี้มีขนาด 6 เลน เชื่อมต่อพื้นที่ใจกลางเมืองกับเขตเมืองใหม่ Thu Thiem และทางตอนใต้ของเมือง
• เส้นทางรถราง (รถไฟพื้นดิน): เส้นทางรถรางเลียบถนน Nguyen Tat Thanh จะถูกรวมเข้าไว้ในการวางแผนภูมิทัศน์โดยรวม
• โครงการอื่นๆ ได้แก่ โครงการพัฒนา TOD ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ และเขื่อนกั้นน้ำริมแม่น้ำ

พื้นที่ที่วางแผนจะสร้างสะพานทูเทียม 3 ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของโรงงานและโรงงานต่างๆ นอกจากนี้ โครงการนี้ยังจะมีการขยายถนนต้นแดนด้วย

เมื่อโครงการเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะทำให้เครือข่ายการจราจรที่ทันสมัยสมบูรณ์ ลดปัญหาการจราจรติดขัด และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมสำหรับภูมิภาคทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ทั้งหมด

ที่มา: https://baolamdong.vn/tphcm-de-xuat-gan-3000-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-398578.html