หลังจากเกิดความล่าช้าหลายครั้งในการเปิดตัวโครงการ จนถึงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 โครงการสำคัญนี้ก็ยังคงอยู่ในสภาพยุ่งเหยิง
| ตามแผนเดิม โครงการจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีความคืบหน้าล่าช้า จึงเลื่อนกำหนดวันแล้วเสร็จของโครงการออกไปเป็นสิ้นปี 2568 แต่แผนนี้ก็ยากที่จะบรรลุผลเช่นกัน |
| สี่แยกอันฟูเป็นจุดตัดของเส้นทางจราจรหลักสามสาย ได้แก่ ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ถนนมายจีโถ และทางหลวง ฮานอย เนื่องจากมีปริมาณการจราจรหนาแน่นบนเส้นทางทั้งสามสายนี้ จึงมักเกิดปัญหาการจราจรติดขัดที่สี่แยกอันฟู |
| โครงการล่าช้าบ่อยครั้ง ทำให้เกิดปัญหาการจราจรไม่ปลอดภัย |
คณะกรรมการบริหารโครงการระบุว่าโครงการทั้งหมดล่าช้ากว่ากำหนดเกือบหนึ่งปี โครงการหลายโครงการมีความคืบหน้าในระดับต่ำมาก เช่น โครงการสะพานลอยหมายเลข N1.1 และ N1.3 ดำเนินการแล้วเสร็จเพียง 11-15% ขณะที่โครงการ HC1-02 (XL6) ล่าช้ากว่ากำหนดถึง 19 เดือน ส่วน โครงการอุโมงค์ลอดหมายเลข HC1-01 ซึ่งมีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนเมษายน 2568 ก็ถูกเลื่อนออกไปเป็นปลายเดือนมิถุนายน 2568 เนื่องจากระบบสูบระบายน้ำยังไม่เสร็จสมบูรณ์ |
| พื้นที่ถนนเลืองดิ่งกัวยังมีพื้นที่มากกว่า 22,000 ตารางเมตร |
| คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออก "คำขาด" หลายครั้งเพื่อขอให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้าง |
| ภาพล่าสุดสะท้อนให้เห็นว่าการก่อสร้างยังคงอยู่ในสภาพระเกะระกะ |
ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-ngon-ngang-tren-cong-trinh-nut-giao-an-phu-nguy-co-keo-dai-den-nam-2026-d379620.html






การแสดงความคิดเห็น (0)