นครโฮจิมินห์เตรียมใช้เงิน 512 พันล้านดองสร้างสะพานราชเดียที่เชื่อมระหว่างนาเบกับเขต 7

นครโฮจิมินห์ - โครงการก่อสร้างสะพาน Rach Dia แห่งใหม่เพื่อทดแทนสะพานเหล็กบนถนน Le Van Luong (เชื่อมต่อเขต Nha Be และเขต 7) มีความยาวเกือบ 318 เมตร โดยมีการลงทุนรวมกว่า 512 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายนปีนี้และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567

สะพาน Rach Dia แห่งใหม่กำลังจะสร้างขึ้นเพื่อทดแทนสะพานเหล็กที่เสื่อมสภาพ ภาพโดย: Minh Quan

ข้อมูลข้างต้นได้รับจากนายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนคร โฮจิมิน ห์ (นักลงทุน) ในการประชุมกำกับดูแลโครงการของผู้นำคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม

นายเลือง มิญ ฟุก กล่าวว่า โครงการสะพานราชเดียนได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี พ.ศ. 2544 และได้รับการอนุมัติให้มีการปรับปรุงในเดือนกันยายน พ.ศ. 2560 เพื่อทดแทนสะพานเหล็กเดิมที่เสื่อมสภาพซึ่งมีพื้นผิวสะพานแคบเพียง 3-3.5 เมตร ทำให้ประชาชนเดินทางได้ลำบาก

สะพานใหม่มีความยาวเกือบ 318 เมตร (รวมสะพานและถนนทางเข้าประมาณ 233 เมตร) กว้างมากกว่า 10 เมตร โดยมีการลงทุนรวมกว่า 512 พันล้านดอง

สะพานรัชเดียอยู่ในสภาพทรุดโทรม เจ้าหน้าที่ต้องติดป้ายห้ามการชุมนุม ภาพโดย: มินห์ กวาน

นายเลือง มิญ ฟุก กล่าวว่า กรมการขนส่งทางบกได้โอนค่าชดเชยทั้งหมดตามงบประมาณที่ได้รับอนุมัติไปยังเขต 7 และเขตนาเบ จนถึงปัจจุบัน มีคดี 41/50 คดีในเขต 7 และ 28/45 คดีในเขตนาเบ ตกลงรับค่าชดเชยและส่งมอบสถานที่

คณะกรรมการจราจรเสนอให้คณะกรรมการประชาชนเขต 7 และเขตนาเบะเร่งรัดการจ่ายเงินชดเชยให้แก่ครัวเรือนและองค์กรที่เหลือที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ และส่งมอบพื้นที่เพื่อเริ่มโครงการในเดือนมิถุนายน สะพานรัชเดียแห่งใหม่จะก่อสร้างภายใน 18 เดือน และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2567

รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ เหงียนโฮไห่ (คนที่สองจากขวา) ควบคุมดูแลโครงการสะพานลองเกียง ภาพโดย มินห์ กวาน

ในการประชุมติดตามผล นายเหงียน โฮ ไห่ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์ ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเขต 7 เขตหญ่าเบ้ และกรมจราจรลงนามในข้อตกลงประสานงานเพื่อดำเนินโครงการสะพานราชเดียให้เป็นไปตามกำหนดเวลา ขณะเดียวกัน ให้ระดมพลผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการเพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้แก่ผู้ลงทุนต่อไป

“การประสานงานระหว่างคณะกรรมการกับหน่วยงานและท้องถิ่นเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างรวดเร็วหรือล่าช้า ดังนั้น จึงจำเป็นต้องจัดตั้งทีมติดตามเพื่อรับทราบสถานการณ์และแก้ไขปัญหาโดยทันที ดังนั้น หน่วยงานต่างๆ จึงตรวจสอบความคืบหน้าเป็นรายสัปดาห์และรายเดือน” นายเหงียน โฮ ไห่ กล่าวเน้นย้ำ

สะพานรัชเดียเป็นสะพานเหล็ก 1 ใน 4 แห่ง (ลองเกียง, รัชทอม, รัชดอย) บนถนนเลวันเลือง ที่อาจเกิดอุบัติเหตุได้เนื่องจากอายุและสภาพทรุดโทรม

หลังจากสะพานเหล็กลองเกียงพังทลายลงเมื่อต้นปี 2561 สะพานลองเกียงแห่ง ใหม่ความยาวเกือบ 1 กม. (รวมสะพานและถนนทางเข้า) มูลค่าการลงทุนรวม 589 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2561 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายนปีหน้า

สำหรับสะพานเหล็กรัชโยธินและรัชดอย ปัจจุบันอยู่ในสภาพทรุดโทรม แต่ยังไม่ได้รับการจัดสรรทุนก่อสร้างสะพานทดแทนใหม่

laodong.vn