นครโฮจิมินห์ค่อยๆ ปรับปรุงระบบสัญญาณไฟจราจรให้ทันสมัย

นครโฮจิมินห์ได้เพิ่มการติดตั้งป้ายจราจรแบบมีไฟส่องสว่างและไฟเตือนคนเดินถนนอัจฉริยะบนถนนหลายสายเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ปฏิบัติได้จริงเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัยและเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ถนน โดยเฉพาะในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศเลวร้าย

ผลลัพธ์เป็นบวก คนพึงพอใจ

ด้านหน้า 18 ตัน ดึ๊ก ถัง เขตไซง่อน ป้ายทางม้าลายเรืองแสงแต่ไกล ทำให้รถหลายคันชะลอความเร็วและหลีกทางโดยไม่ได้ตั้งใจ

ผู้ใช้ถนนหลายคนประหลาดใจที่เห็นป้ายจราจรเรืองแสงปรากฏขึ้นบนถนนบางสายในนครโฮจิมินห์ ระบบนี้กำลังอยู่ในระหว่างการทดลองติดตั้ง เพื่อช่วยให้ผู้คนสามารถจดจำสัญญาณจราจรได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแสงน้อย ฝนตกหนัก หรือในสภาพแสงน้อยและทัศนวิสัยที่จำกัด

ที่วงเวียนลางชากา ซึ่งมีการจราจรหนาแน่น การติดตั้งป้ายไฟ LED จำนวน 5 ป้าย ช่วยให้เห็นได้อย่างชัดเจน แสงจากป้ายช่วยให้ผู้ใช้ถนนมองเห็นได้ชัดเจนจากระยะไกล ปรับทิศทางได้อย่างรวดเร็ว และช่วยลดอุบัติเหตุ คุณเล ถิ ฮอง เฟือง ชาวบ้านในเขตบิ่ญถั่น ผู้ขับขี่รถยนต์เทคโนโลยี กล่าวว่าวงเวียนลางชากาเป็นสถานที่ที่มองเห็นป้ายจราจรได้ยากมาก โดยเฉพาะในช่วงที่ฝนตกหรือพลบค่ำ การติดตั้งไฟ LED จะทำให้ป้ายจราจรดูสว่างขึ้น

ติดตั้งป้ายจราจรเรืองแสงที่วงเวียน Lang Cha Ca (แขวง Tan Son Hoa, Tan Son Nhat) เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ระบุทิศทางได้ง่าย

คุณโว แถ่ง ตวน ในเขตเติน บิ่ญ กล่าวว่า สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ขนาดใหญ่ การจดจำป้ายจราจรจากระยะไกลถือเป็นปัจจัยสำคัญในการรับมือกับสถานการณ์ได้อย่างทันท่วงที “บางครั้งทัศนวิสัยของคนขับรถบรรทุกอาจถูกบดบังด้วยรถที่อยู่ข้างหน้า โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์หรือรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แสงไฟสว่างจ้าที่ติดมากับป้ายจราจรทำให้การจดจำทำได้ง่ายขึ้น ผมหวังว่าภาคการขนส่งจะปรับใช้ระบบนี้ควบคู่กันในเส้นทางที่รถบรรทุกวิ่งบ่อยๆ ในเร็วๆ นี้”

ไม่เพียงแต่ป้ายจราจรสำหรับยานพาหนะเท่านั้น เดือนมิถุนายนที่ผ่านมา กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ยังได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อนำร่องระบบไฟเตือนสำหรับคนเดินเท้าที่ทางม้าลายหน้า 18 ตัน ดึ๊ก ทัง (เขตไซ่ง่อน) อีกด้วย จุดเด่นของระบบนี้คือแถบไฟ LED สองสี สีเขียวและสีแดงที่ติดตั้งอยู่ใต้ทางเท้า ทำงานร่วมกับสัญญาณไฟจราจรเหนือศีรษะ พร้อมปุ่มสำหรับให้คนเดินเท้าสามารถขอข้ามถนนได้

คุณเหงียน ถิ เดียน ในเขตซวนฮวา กล่าวว่า "ดิฉันรู้สึกว่าการออกแบบนี้ทันสมัยและสะดวกสบายมาก ขณะรอข้ามถนนตอนกลางคืน แสงที่ส่องลงมาใต้เท้าทำให้ดิฉันมองเห็นสัญญาณได้ง่ายขึ้น โดยไม่ต้องเงยหน้าขึ้นมองแสงด้านบนเหมือนเมื่อก่อน โดยเฉพาะเวลาฝนตกหรือสายตาไม่ดี" ครั้งแรกที่ทดลองใช้ระบบนี้ คุณแลม มินห์ กวาน ในเขตไซ่ง่อน กล่าวว่า "ดิฉันเดินกลับไปที่ป้ายรถเมล์และเห็นแถบไฟเรืองแสงอยู่ใต้เท้า มองเห็นได้ง่ายและน่าสนใจมาก แค่มองก็เข้าใจทันทีเมื่อได้รับอนุญาตให้ข้ามถนน รู้สึกปลอดภัยมากขึ้น นี่เป็นวิธีที่ชาญฉลาดและควรนำไปปรับใช้อย่างแพร่หลาย"

กลไกของระบบไฟเตือนคนเดินถนนค่อนข้างชัดเจน: เมื่อคนเดินถนนกดปุ่ม ไฟสัญญาณด้านบนจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวต่อเนื่องประมาณ 30 วินาทีเพื่อให้รถสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ ขณะที่แถบไฟใต้ทางเท้าจะยังคงเป็นสีแดง หลังจากนั้น สัญญาณจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองและสีแดงตามลำดับ ไฟ LED ใต้เท้าคนเดินถนนและไฟคนเดินถนนจะเปลี่ยนเป็นสีเขียว แสดงว่าปลอดภัยที่จะข้ามถนน

การจำลองข้ามเส้นทางกลาง

ดร.เหงียน ซวน ถุ่ย ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร อดีตผู้อำนวยการและบรรณาธิการบริหารสำนักพิมพ์ Transport Publishing House แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อการนำอุปกรณ์สนับสนุนสมัยใหม่ เช่น ป้ายไฟส่องสว่างและไฟเตือนคนเดินถนนอัจฉริยะ มาใช้ในนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโซลูชันที่สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาการจราจรสมัยใหม่ ช่วยพัฒนาความสามารถในการรับรู้สัญญาณ โดยเฉพาะในสภาพอากาศเลวร้ายและสภาพแสงน้อย

ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ระบบนี้ยังมีส่วนช่วยสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยของคนเดินเท้า ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ และค่อยๆ พัฒนาแพลตฟอร์มการจราจรในเมืองอัจฉริยะ นอกจากระบบสัญญาณไฟจราจรแล้ว คุณเหงียน ซวน ถวี ยังเสนอให้พัฒนาระบบป้ายจราจรที่มีไฟส่องสว่าง ไฟเตือนบริเวณทางม้าลาย และสะพานลอยคนเดินเท้า... ให้มีรูปแบบที่ชัดเจนและสังเกตได้ง่าย “ในหลายพื้นที่ ผู้คนยังคงลังเลที่จะใช้สะพานคนเดินเท้า แม้กระทั่งการข้ามถนนท่ามกลางการจราจรที่หนาแน่น หากการออกแบบมีความสมเหตุสมผล มีคำแนะนำที่ชัดเจน ประกอบกับการโฆษณาชวนเชื่อ ก็จะช่วยลดความขัดแย้งระหว่างคนเดินเท้าและยานพาหนะได้” คุณเหงียน ซวน ถวี กล่าว

ติดตั้งระบบไฟเตือนคนเดินถนนอัจฉริยะบนถนน Ton Duc Thang (เขตไซง่อน)

คุณโง ไห่ ซวง หัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการการขนส่งทางถนน กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การติดตั้งระบบไฟ LED แบบซิงโครไนซ์เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่ช่วยเพิ่มการรับรู้ทางสายตา ส่งเสริมทั้งคนเดินถนนและผู้ขับขี่ และเพิ่มสมาธิ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพทัศนวิสัยที่จำกัด หลังจากการติดตั้งใช้งานมานานกว่าครึ่งเดือน ระบบนี้ได้รับการประเมินในเชิงบวกและได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากสาธารณชน

จากความสำเร็จนี้ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 นครโฮจิมินห์จะติดตั้งป้ายจราจรแบบมีไฟส่องสว่างเพิ่มอีก 11 ป้าย ใน 5 จุดที่มีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เช่น สะพาน Pham Van Chi (เขต Binh Phu), สะพานคนเดิน Hoang Van Thu, วงเวียน Lang Cha Ca... โดยป้าย 10 ป้ายใช้พลังงานแสงอาทิตย์ และ 1 ป้ายใช้พลังงานไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้า ป้ายเหล่านี้จะสว่างขึ้นในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงที่ไม่เอื้ออำนวย ช่วยให้ยานพาหนะสามารถตรวจจับและปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการจราจรได้อย่างเหมาะสม

กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ระบุว่า ตลอดหลายปีที่ผ่านมา นครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น การกำหนดเส้นแบ่งเขตทางม้าลายให้มองเห็นได้ง่าย การยกระดับผิวถนนบริเวณทางม้าลาย และการติดตั้งป้ายจราจรเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ยังมีบางกรณีที่คนเดินเท้ามีปัญหาในการสังเกตสัญญาณไฟจราจร ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อรถขนาดใหญ่บดบังสัญญาณไฟจราจร ผู้ที่มีปัญหาทางสายตา หรือฝนตกหนักทำให้ทัศนวิสัยลดลง ดังนั้น การติดตั้งระบบไฟเตือนบริเวณเส้นหยุดรถจึงไม่เพียงแต่ช่วยให้มองเห็นจุดตัดทางม้าลายได้ชัดเจนเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างความรู้สึกริเริ่มสร้างสรรค์และเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนอีกด้วย

ในเวลากลางคืน ป้ายห้ามรถบรรทุกและรถบรรทุกพ่วงที่มีน้ำหนักเกิน 10 ตันและสูงเกิน 4 เมตร ถือเป็นสัญญาณที่มีประสิทธิภาพ โดยผู้ขับขี่จะรับรู้ได้แต่เนิ่นๆ และนำทางอย่างมีทิศทาง

กรมโยธาธิการและผังเมืองกำลังพิจารณาขยายแบบจำลองไปยังพื้นที่ที่มีการจราจรทางเท้าหนาแน่น เช่น ถนนเลอโลอิและถนนปาสเตอร์ ก่อนที่จะประเมินประสิทธิภาพโดยรวมของการจำลองแบบจำลองนี้ในเส้นทางสายหลักและทางแยกที่ซับซ้อน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนงานปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของเมือง โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างเมืองที่ชาญฉลาด ปลอดภัย และเป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้น

ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์ได้เพิ่มอุปกรณ์สนับสนุนการจราจรหลายอย่าง เช่น ไฟนับถอยหลังบนเสาสัญญาณไฟ ไฟเลี้ยวขวาแยกตามทางแยกสำคัญบางแห่ง... เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยและช่วยให้ผู้คนสัญจรได้สะดวกยิ่งขึ้น การผสมผสานโซลูชันทั้งแบบเก่าและแบบใหม่ เทคโนโลยีแบบดั้งเดิมและแบบสมัยใหม่ จะสร้างระบบนิเวศการจราจรอัจฉริยะ ซึ่งจะช่วยสร้างนครโฮจิมินห์ที่มีอารยธรรม ทันสมัย และมีประชาชนเป็นศูนย์กลาง

ลดปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองด้วย “ทางหลวงสีเขียว”
การขยายการประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ในการจัดการจราจรในเมืองใหญ่ๆ เช่น โฮจิมินห์ซิตี้และ ฮานอย เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อสร้างระบบจราจรอัจฉริยะ สิ่งแรกที่ต้องทำคือการออกแบบสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสมกับปริมาณการจราจรจริงในแต่ละพื้นที่ จำเป็นต้องติดตั้งกล้องเพื่อติดตามและวัดจำนวนรถ ซึ่งจะปรับระยะเวลาไฟเขียว-ไฟแดงโดยอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ สิ่งนี้จะสร้าง "ทางหลวงสีเขียว" ที่สัญญาณไฟจราจรจะเปิดทางให้รถสัญจรได้อย่างต่อเนื่อง ลดการหยุดรถที่ไม่จำเป็นเมื่อเจอไฟแดง
ทางแยกหลายแห่งยังขาดการปรับปรุงให้เหมาะสม ในบางพื้นที่การจราจรหนาแน่น แต่ไฟเขียวกลับสว่างเพียง 30 วินาที ขณะที่ผู้คนต้องรอไฟแดงนานถึง 90 วินาทีท่ามกลางแสงแดดที่ร้อนระอุ การกระทำเช่นนี้ไม่เพียงแต่เสียเวลา แต่ยังสร้างแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานในเมือง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อปัญหาการจราจรติดขัด ระบบการจัดการจราจรที่ทันสมัยจะช่วยให้หน่วยงานต่างๆ เข้าใจสถานการณ์การจราจรได้แบบเรียลไทม์ เช่น พื้นที่ใดมีการจราจรติดขัด เส้นทางใดโล่ง... ซึ่งจะทำให้แบ่งการจราจรได้อย่างสมเหตุสมผลและแจ้งเตือนผู้ใช้ถนนได้ล่วงหน้า
หากนครโฮจิมินห์นำแนวทางแก้ปัญหานี้ไปปฏิบัติอย่างสอดประสานกันในเร็วๆ นี้ การดำเนินงานบริเวณสี่แยกสำคัญๆ ก็จะมีประสิทธิภาพมากขึ้น ช่วยลดการจราจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และสร้างเมืองอัจฉริยะที่ยั่งยืน
ดร. เหงียน ซวน ถุ่ย - ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร อดีตผู้อำนวยการ บรรณาธิการบริหาร สำนักพิมพ์ Transport Publishing House

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tung-buoc-hien-dai-hoa-he-thong-bao-hieu-giao-thong-1019296.html