การนำระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ หลายประเทศทั่วโลก จึงได้พัฒนาโซลูชันเพื่อสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง หนึ่งในนั้นคือการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จเพื่อนำยานยนต์ไฟฟ้าเข้ามาสู่ชีวิตผู้คนได้อย่างรวดเร็ว

อินเดียเป็นหนึ่งในประเทศที่นำรูปแบบการขนส่งที่คุ้มค่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมาใช้ สภาพลังงาน สิ่งแวดล้อม และน้ำแห่งอินเดีย ระบุว่า ในปี พ.ศ. 2565 มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 1 ล้านคันในประเทศเอเชียใต้แห่งนี้ และคาดว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 14 ล้านคันต่อปี

เป็นครั้งแรกในอินเดียที่สำนักงานพัฒนาที่อยู่อาศัยและที่อยู่อาศัยมหาราษฏระ (MHADA) ได้จัดให้มีที่จอดรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานแสงอาทิตย์ในอพาร์ตเมนต์พักอาศัย บุคคลและบริษัทก่อสร้างหลายแห่งได้เร่งติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในย่านที่อยู่อาศัย เพื่อให้ผู้อยู่อาศัยสามารถชาร์จรถยนต์ได้อย่างง่ายดายตลอดคืน วิธีนี้ไม่เพียงแต่สร้างรายได้เสริมเท่านั้น แต่ยังช่วยดึงดูดลูกค้าเป้าหมายได้อีกด้วย อพาร์ตเมนต์ที่มีอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าช่วยให้ชีวิตประจำวันของเจ้าของรถยนต์ง่ายขึ้น ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย

จีนก็เป็นหนึ่งในประเทศที่เร่งผลักดันการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเช่นกัน เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา บริษัทน้ำมันเชลล์ และบีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ได้ประกาศแผนการสร้างระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่เมืองเซินเจิ้น สถานีชาร์จขนาดใหญ่แห่งนี้จะมีจุดชาร์จ 258 จุด กำลังการผลิตไฟฟ้ารวม 300,000 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ปัจจุบันเชลล์ดำเนินงานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 800 แห่งทั่วประเทศ ผ่านบริษัทร่วมทุนหรือบริษัทที่เชลล์เป็นเจ้าของทั้งหมด

เมื่อพูดถึงการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า เราไม่สามารถมองข้ามสหรัฐอเมริกาได้ พระราชบัญญัติการลงทุนด้านการจ้างงานและโครงสร้างพื้นฐานปี 2021 ได้อนุมัติเงินทุน 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า ล่าสุด พระราชบัญญัติการลดภาวะเงินเฟ้อได้ให้เครดิตภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งแบบนั่งส่วนบุคคลและเชิงพาณิชย์ รัฐแคลิฟอร์เนียประกาศว่าจะห้ามการขายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในภายในปี 2035 รัฐแคลิฟอร์เนียยังกำหนดให้ 3% ของพื้นที่จอดรถทั้งหมดในอาคารพาณิชย์ต้องเตรียมพร้อมสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ตั้งแต่ปี 2017 เมืองแอตแลนตาได้ผ่านกฎหมาย "EV Ready" ซึ่งกำหนดให้ลานจอดรถสำหรับที่อยู่อาศัยและสาธารณะใหม่ทั้งหมดต้องรองรับยานยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ 20% ของพื้นที่จอดรถสำหรับเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยทั้งหมดต้องสงวนไว้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

คาดว่าจำนวนจุดชาร์จในสหรัฐอเมริกาจะเพิ่มขึ้นจากประมาณ 4 ล้านจุดในปัจจุบัน เป็นประมาณ 35 ล้านจุดภายในปี 2030 ตลาดอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอาจเติบโตจาก 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็น 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2040 ด้วยอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีแบบทบต้น 15% จากการวิเคราะห์ของ PwC คาดว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาจะสูงถึง 27 ล้านคันภายในปี 2030 และ 92 ล้านคันภายในปี 2040 คาดว่าระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสถานที่ทำงานและสาธารณะจะเติบโตเร็วที่สุดภายในปี 2030

ในยุโรป จำนวนจุดชาร์จสาธารณะเพิ่มขึ้น 48% ในปี 2565 เมื่อเทียบกับปี 2564 จาก 320,000 จุด เป็น 475,000 จุด เนเธอร์แลนด์เป็นผู้นำด้านโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ ในปี 2565 ประเทศที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเลมีจำนวนจุดชาร์จสาธารณะมากที่สุดในสหภาพยุโรป โดยมีจำนวน 111,721 จุด รองลงมาคือเยอรมนี (87,674 จุด) และฝรั่งเศส (83,317 จุด) ซึ่งหมายความว่า 24% ของจุดชาร์จสาธารณะทั้งหมดในสหภาพยุโรปตั้งอยู่ในเนเธอร์แลนด์ และส่วนแบ่งตลาดรวมของเนเธอร์แลนด์ เยอรมนี และฝรั่งเศสคือ 59% ของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในสหภาพยุโรปในปี 2565

แหล่งที่มา