นำเสนอรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 เดือนพฤศจิกายน

ในการประชุม รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน (MPI) Tran Quoc Phuong กล่าวว่าในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ เป็นศูนย์กลางในการสังเคราะห์การดำเนินการก่อสร้างถนนวงแหวน นคร โฮจิมินห์หมายเลข 4 ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่มากที่ดำเนินการภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

รอง นายกรัฐมนตรี ทราน ฮอง ฮา กล่าวสุนทรพจน์ (ภาพ: VGP)

กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้ทำงานร่วมกับท้องถิ่นที่ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 ตัดผ่าน และเสนอให้รวมโครงการย่อยจาก 5 ท้องถิ่นเข้าเป็นโครงการเดียว นายกรัฐมนตรีจะมอบหมายให้หน่วยงานหนึ่งทำการศึกษารายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นโดยรวม เพื่อนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนของโครงการ

พร้อมกันนี้ ให้เสนอนโยบายเฉพาะเจาะจงที่จะบรรจุไว้ในมติเห็นชอบนโยบายการลงทุนของรัฐสภา เช่น การนำงบประมาณท้องถิ่นนี้ไปสนับสนุนท้องถิ่นอื่น หรือดำเนินการใช้จ่ายจากงบประมาณกลาง สัดส่วนทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการ การปรับปรุงผังเมืองระดับท้องถิ่น การกำหนดผู้รับเหมาในโครงการประกวดราคาต่างๆ เช่น การให้คำปรึกษาทางเทคนิค การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค การชดเชย การย้ายถิ่นฐาน ฯลฯ

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน กล่าวว่า กระทรวงได้ตกลงกับหน่วยงานในพื้นที่เกี่ยวกับขนาด ระยะเวลาการลงทุน มาตรฐานทางเทคนิค และรายการที่เกี่ยวข้อง

เมื่อสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงคมนาคมประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อรวมเป็นหนึ่งและออกเอกสารแนะนำนายกรัฐมนตรีให้แต่งตั้งคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการโดยรวม

นอกจากนี้ กระทรวงฯ ยังได้เสนอกลไก นโยบาย และลักษณะเฉพาะไว้ในร่างมติเห็นชอบนโยบายการลงทุนของรัฐสภาอีกด้วย

นครโฮจิมินห์มีหน้าที่รับผิดชอบในการประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่อย่างเร่งด่วนเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 ตามแบบฟอร์มการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด และยื่นเอกสารดังกล่าวต่อสภาประเมินผลของรัฐในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567

หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ ยังคงเตรียมขั้นตอนการลงทุนโดยเร็วที่สุด รวมถึงแผนการปรับสมดุลงบประมาณท้องถิ่นสำหรับโครงการดังกล่าว

คาดว่าเส้นทางวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 จะมีระยะทางรวมประมาณ 206.72 กม. แบ่งเป็นช่วงบ่าเรีย-หวุงเต่า 18.23 กม. ช่วงบิ่ญเซือง 47.95 กม. ช่วงนครโฮจิมินห์ 16.7 กม. และช่วงลองอัน 78.3 กม.

ระยะที่ 1 จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ 1 ครั้ง ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ (74.5 ม.) ก่อสร้างทางด่วน 4 ช่องจราจร, ทางแยกเชื่อมต่อ 21 แห่ง, สร้างถนนคู่ขนาน, ถนนสำหรับที่พักอาศัยทั้ง 2 ข้างทาง ตามความต้องการจราจรของแต่ละช่วงและแต่ละท้องที่

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/trinh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-trong-thang-11-192241001115220061.htm