ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 กฎระเบียบใหม่ๆ จำนวนมากจะนำไปใช้กับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน

ตามกฎระเบียบที่ออกใหม่ ยานพาหนะที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน จะต้องทาสีเหลืองเข้มภายนอกรถ และต้องมีป้ายบริเวณด้านหน้าและด้านข้างทั้ง 2 ข้างของรถเหนือหน้าต่าง

พระราชกฤษฎีกา 151/2024/ND-CP ที่ให้รายละเอียดมาตราและมาตรการต่างๆ เพื่อบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนน รัฐบาล เพิ่งออกกฎข้อบังคับว่ายานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน จะต้องทาสีเหลืองเข้มภายนอกรถ

ในขณะเดียวกัน ด้านหน้าและด้านข้างทั้งสองข้างของรถเหนือหน้าต่างจะต้องมีป้ายระบุว่าเป็นรถที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนโดยเฉพาะ

การศึกษาวิจัยและประวัติการพัฒนารถโรงเรียนในประเทศต่างๆ ทั่วโลก มากมายแสดงให้เห็นว่าสีเหลืองเข้มมีอิทธิพลอย่างมากต่อสายตาของผู้ชม

ยานพาหนะที่ใช้สำหรับการขนส่งรวมกับกิจกรรมการขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ต้องมีป้ายระบุว่าเป็นยานพาหนะสำหรับการขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ติดไว้ที่ด้านหน้าและด้านข้างทั้ง 2 ข้างของรถเหนือหน้าต่าง

ข้อบังคับข้างต้นจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป

การศึกษามากมายและประวัติการพัฒนารถโรงเรียนในประเทศต่างๆ ทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าสีเหลืองเข้มมีอิทธิพลอย่างมากต่อสายตาของผู้ดู ทำให้มองเห็นรถได้ชัดเจนยิ่งขึ้นแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย เช่น หมอก ฝน กลางวันหรือกลางคืน สิ่งนี้สำคัญเพื่อช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถโรงเรียน หลายประเทศทำแบบนี้มานานแล้ว

พระราชบัญญัติจราจรทางบกและความปลอดภัย ระบุชัดเจน ว่า รถยนต์ที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ต้อง มีอุปกรณ์บันทึกภาพเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน และอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นเตือนเพื่อป้องกันไม่ให้เด็กถูกทิ้งไว้ในรถ มีอายุการใช้งานไม่เกิน 20 ปี และมีสีทาตามมาตรฐานราชการ

รถยนต์ที่บรรทุกเด็กก่อนวัยเรียนหรือนักเรียนประถมศึกษาต้องมีเข็มขัดนิรภัยตามวัยหรือใช้ยานพาหนะที่มีที่นั่งตามวัยตามที่กฎหมายกำหนด

ยานพาหนะที่ใช้สำหรับการขนส่งรวมกับกิจกรรมการรับส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ต้องมีอุปกรณ์บันทึกภาพเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน และอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นเตือนเพื่อป้องกันไม่ให้เด็กถูกทิ้งไว้ในยานพาหนะที่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดในข้อ ก. วรรค 1 ของข้อนี้

ในการรับและส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนประถมศึกษา ต้องมีผู้จัดการอย่างน้อย 1 คนในแต่ละรถเพื่อทำหน้าที่แนะนำ ดูแล รักษาความเรียบร้อย และดูแลความปลอดภัยของเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนประถมศึกษาตลอดการเดินทาง

กรณีรถคันหนึ่งมีที่นั่งตั้งแต่ 29 ที่นั่งขึ้นไป (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) และมีเด็กก่อนวัยเรียนหรือนักเรียนประถมศึกษาโดยสารจำนวน 27 คน ต้องมีผู้จัดการอย่างน้อย 2 คนในแต่ละคัน

ผู้จัดการและพนักงานขับรถมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจเช็กเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนประถมศึกษาเมื่อลงจากรถ ห้ามทิ้งเด็กก่อนวัยเรียนหรือเด็กนักเรียนประถมศึกษาไว้บนรถเมื่อผู้จัดการและคนขับออกจากรถไปแล้ว

ผู้ขับขี่รถยนต์ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ต้องมีประสบการณ์ในการขับขี่ยานพาหนะโดยสารอย่างน้อย 2 ปี

สถาบัน การศึกษา จะต้องพัฒนากระบวนการเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยในการขนส่งและรับเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ให้คำแนะนำแก่ผู้ขับขี่และผู้จัดการเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนให้เข้าใจและปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้อง รับผิดชอบดูแลความเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรบนถนนในการจัดระบบขนส่งให้กับเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนของสถานศึกษานั้นๆ

ยานพาหนะที่ใช้รับส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน จะได้รับความสำคัญในการจัดระบบจราจร กำกับการจราจร จัดจุดจอดและจอดรถในบริเวณโรงเรียน และจุดต่างๆ บนเส้นทางการรับส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-ap-dung-nhieu-quy-dinh-moi-voi-o-to-kinh-doanh-cho-tre-em-mam-non-hoc-sinh-192241211184108028.htm