จากหญิงสาววัย 22 ปี สู่การเป็นกัปตันหญิงคนแรกของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

ด้วยผมสั้นที่ดูมีชีวิตชีวาและชุดนักบิน กัปตันหญิง เหงียน ลี เฮือง เป็นผู้นำลูกเรืออย่างมั่นใจ ทำให้ผู้โดยสารที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตต้องเงยหน้ามอง

8 มีนาคม พบกับกัปตันหญิงคนแรกในประวัติศาสตร์การบินเวียดนาม

ด้วยผมสั้นที่ดูมีชีวิตชีวาและชุดนักบิน กัปตันหญิง เหงียน ลี เฮือง เป็นผู้นำลูกเรืออย่างมั่นใจ ทำให้ผู้โดยสารที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตต้องเงยหน้ามอง

นักบิน หลี่ เฮือง เป็นหนึ่งในนักบินหญิงสองคนแรกในเวียดนาม เธอมีความมุ่งมั่น ขยันขันแข็ง และศึกษาหาความรู้อย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ปัจจุบันเธอเป็นกัปตันเครื่องบิน A350 ของกลุ่มเที่ยวบินที่ 919 ของสายการ บินเวียดนามแอร์ไลน์

ในปี 2548 หลังจากสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัย คุณหลี่ เฮือง (จาก ลาวไก ) ได้อ่านประกาศรับสมัครนักบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ด้วยความที่ไม่รู้อะไรเลย รู้เพียงว่าความฝันของเธอคือการได้ขับเครื่องบิน หญิงสาววัย 22 ปีในขณะนั้นจึงมุ่งมั่นที่จะคว้าโอกาสนี้ไว้

ครอบครัวของเธอไม่มีใครทำงานในอุตสาหกรรมการบิน และแม่ของเธอก็เป็นครู เธอจึงอยากให้ลูกสาวทำงานทันทีหลังจากเรียนจบแทนที่จะเรียนต่อ หลังจากโน้มน้าวพ่อแม่ให้ยอมให้เธอไล่ตามความฝัน ในที่สุดคุณเฮืองก็ได้รับคำยินยอม

นักบินเหงียน ลี เฮือง ปัจจุบันเป็นกัปตันเครื่องบิน A350 ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

ด้วยความปรารถนาอันแรงกล้า หญิงสาวผู้แข็งแกร่งคนนี้ผ่านการตรวจสุขภาพอันเข้มงวดเพื่อเข้าสู่วงการการบิน “การเข้าสู่อาชีพนักบินเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นเมื่อมีโอกาส ฉันก็มุ่งมั่นที่จะไล่ตามความฝันของตัวเอง ฉันยังจำความรู้สึกกระตือรือร้นและตื่นเต้นในครั้งแรกที่ได้ขับเครื่องบินฝึก 4 คนได้” นักบินหญิงเล่า

ด้วยเครื่องบินประเภทนี้ ความรู้สึกนั้นสมจริงมาก จนถึงขั้นว่าตอนฝึกบินยังเวียนหัว คลื่นไส้อีกต่างหาก... ไม่ท้อถอย ฝึกฝนจนชินและผ่านพ้นความท้าทายไปทีละน้อย

ในปี พ.ศ. 2551 คุณหลี่ เฮือง ได้กลายเป็นหนึ่งในนักบินหญิงสองคนแรกอย่างเป็นทางการของเวียดนาม เที่ยวบินพาณิชย์ของเธอในขณะนั้นใช้เครื่องบิน ATR72 บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 70 คน หลังจากนั้น เธอจึงเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน A321 ซึ่งจุผู้โดยสารได้มากกว่า 200 คน และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564 กัปตันหญิงผู้นี้ก็ได้เริ่มบินด้วยเครื่องบิน A350 ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างที่ทันสมัยของสายการบินแห่งชาติ

นางสาวลี เฮือง เป็นกัปตันหญิงคนแรกของเวียดนาม

ก่อนที่จะได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันเครื่องบิน A350 นักบินหญิงคนนี้มีประสบการณ์ 13 ปี โดยตรงตามข้อกำหนดด้านชั่วโมงบินสะสม ความสามารถในการบินผ่านการทดสอบเป็นระยะ การบินจำลอง การทดสอบสุขภาพ และภาษาอังกฤษ

เธอเล่าให้ฟังว่า "ตั้งแต่วันแรกที่สับสน ฉันมีความสุขและภูมิใจในตัวเองมากที่ทำตามความฝันได้สำเร็จ ฉันได้ทำในสิ่งที่ชอบ ฉันมีความสุขเสมอที่ได้ไปทำงาน ไม่ว่าฉันจะขับเครื่องบินที่มีผู้โดยสาร 70 คน 200 คน หรือมากกว่า 300 คน ฉันก็รู้สึกว่าความรับผิดชอบก็เหมือนกัน พวงมาลัยคือชีวิตของฉัน ก่อนขึ้นเครื่องบินทุกครั้ง ฉันจะเตรียมตัวอย่างรอบคอบ ไม่ใช่การเตรียมตัวแบบลำเอียง เตรียมพร้อมในด้านสุขภาพ และมีสมาธิจดจ่ออย่างเต็มที่เหมือนตอนขึ้นเครื่องบินครั้งแรก"

ยินดีต้อนรับผู้โดยสารบนเครื่องบินเวียดนามแอร์ไลน์ ผมเหงียน หลี่ เฮือง กัปตันประกาศจากห้องนักบิน เราพร้อมแล้วและเที่ยวบินจะออกเดินทางในอีกไม่กี่นาที สภาพอากาศที่เราได้รับค่อนข้างดี ขอให้ทุกท่านเดินทางโดยสวัสดิภาพ

จากห้องนักบิน กัปตันหลี่ เฮือง ประกาศให้ผู้โดยสารบนเที่ยวบินทราบ จากนั้น เธอหันไปทางขวาเพื่อหารือเกี่ยวกับสภาพอากาศและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของเที่ยวบินกับนักบินผู้ช่วยชาวอินเดีย ในการรับมือกับสถานการณ์ เธอมีความสงบนิ่งอยู่เสมอ แต่ยังคงเปี่ยมไปด้วยความกล้าหาญและความมั่นใจ

กัปตันลี้เฮืองเชื่อว่าผู้หญิงมีข้อได้เปรียบมากมายในการเป็นนักบิน

เธอเล่าว่าการเป็นนักบินเป็นงานที่ต้องใช้ความคิดสร้างสรรค์ แต่ต้องใช้สมาธิสูงและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด สมัยเด็กๆ เธอยอมรับว่ามีบางครั้งที่เธอหุนหันพลันแล่นและคิดแบบขาดวุฒิภาวะ เมื่อเวลาผ่านไป เธอกลายเป็นคนที่เปลี่ยนไป ใจเย็น อดทน และมองโลกในแง่ดีในการประเมินสิ่งต่างๆ รอบตัว

ก่อนหน้านี้ ผู้คนมักคิดว่าการเป็นนักบินเป็นงานของผู้ชายเท่านั้น แต่หลังจากผ่านประสบการณ์จริงมาระยะหนึ่ง กัปตันหญิงกลับเชื่อว่าผู้หญิงก็มีจุดแข็งในอาชีพนักบินเช่นกัน เพราะความพิถีพิถัน ความอดทน และความเต็มใจที่จะเรียนรู้

"ในปี 2551 ตอนที่ฉันเริ่มต้นอาชีพนักบิน เวียดนามมีนักบินหญิงเพียงสองคนเท่านั้น ปัจจุบันมีนักบินหญิงจำนวนมาก ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่างานนี้น่าสนใจ ฉันมีความสุขและภูมิใจมากเมื่อเห็นนักบินหญิงรุ่นเยาว์บินฝึกบิน และมีเพื่อนร่วมงานนั่งอยู่ข้างๆ ฉันในห้องนักบิน" กัปตันหญิงเล่า

กัปตันหญิงคอยให้คำแนะนำและแบ่งปันประสบการณ์กับนักบินผู้ช่วยอย่างกระตือรือร้น

งานทุกงานล้วนมีความท้าทาย ในกรณีของการบิน ความท้าทายคือเรื่องสุขภาพ เพราะนักบินมักต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงกะทันหันและต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่แห้งและมีความชื้นต่ำ

ในเที่ยวบินระยะไกล นักบินหญิงต้องสวมแว่นกันแดด ทาครีมกันแดดอย่างระมัดระวัง และดื่มน้ำอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มอัตราการเผาผลาญ หลังเลิกงาน เธอจะวิ่งเหยาะๆ ออกกำลังกาย ที่บ้าน พักผ่อน นอนหลับให้เพียงพอ และรับประทานอาหารที่มีประโยชน์ แม้จะเตรียมตัวมาเป็นอย่างดี แต่ก็มีครั้งหนึ่งที่คุณเฮืองมีอาการเลือดกำเดาไหลเนื่องจากสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงกะทันหันหลังจากเที่ยวบินจากฝรั่งเศสไปเวียดนาม

กัปตันหญิงมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ไม่มีเส้นทางใดที่โรยด้วยกลีบกุหลาบ มีเพียงบททดสอบที่นักบินหญิงไม่สามารถผ่านได้ทันทีด้วยคะแนนสูง ระหว่างการฝึก มีบางครั้งที่เธอไม่สามารถรับมือกับสิ่งต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่นในตอนแรก แต่ด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูง ผ่านช่วงเวลาแห่งการฝึกฝนและการปรับตัว เธอสามารถรับมือกับทุกสถานการณ์ได้อย่างเฉียบขาด

"ถ้าคนอื่นทำได้ ฉันก็ทำได้เหมือนกัน" กัปตันหญิงมักคิดให้กำลังใจตัวเองอยู่เสมอ "ฉันค่อนข้างมองโลกในแง่ดี ดังนั้นฉันคิดว่าถ้าครั้งแรกทำไม่ได้ ครั้งที่สองก็ทำได้ โชคดีที่ตลอดสิบปีที่ทำงานมา ฉันเอาชนะทุกอุปสรรคได้ และไม่เคยท้อแท้หรือหมดกำลังใจกับงานเลย ฉันรักงานนักบินของฉันมาก" เธอกล่าวอย่างภาคภูมิใจ

นักบินทำอะไรบนเที่ยวบิน?

นั่นคือคำถามของหลายๆ คน และคุณคงจะแปลกใจเมื่อรู้ว่าในระหว่างเที่ยวบิน เมื่อเครื่องบินไปถึงระดับความสูงที่คงที่ เครื่องจะถูกตั้งค่าเป็นโหมดอัตโนมัติ นักบินสามารถดึงบังแดดออกไปที่หน้าต่างได้สุด โดยไม่ต้องมองออกไปข้างนอกหรือหันไปคุยกับคนที่อยู่ข้างๆ

นี่เป็นช่วงเวลาที่ภาระงานของนักบินลดลง แต่ในห้องนักบินจะมีคนคนหนึ่งคอยสังเกต ควบคุม ตรวจสอบการปฏิบัติการบินของเครื่องบิน ตรวจสอบพารามิเตอร์ทางเทคนิค และสื่อสารกับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ ซึ่งเป็นผู้ที่ทำหน้าที่ควบคุมเครื่องบินให้ปฏิบัติตามเส้นทางการบิน ความสูง และมาตรฐานอื่นๆ อย่างเคร่งครัด

แม้จะอยู่ในอาชีพนี้มาหลายปี สถานการณ์ใดๆ ก็ไม่สามารถยากลำบากสำหรับกัปตันหญิงได้

อาจดูเป็น “เรื่องสบายๆ” แต่กัปตันหญิงคนนี้เผยว่าประมาณ 2 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบิน ลูกเรือได้รวบรวมข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเครื่องบิน เที่ยวบิน เส้นทาง สภาพอากาศ รวมถึงกิจกรรมโดยรอบเรียบร้อยแล้ว... ด้วยเงื่อนไขเช่นนี้ ลูกเรือควรทำอย่างไร?

เพื่อให้มั่นใจว่านักบินจะพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่อาจเกิดขึ้นได้ สายการบินต่างๆ จึงมีการทดสอบในห้องนักบินจำลอง นักบินต้องรับมือกับสถานการณ์อย่างปลอดภัยด้วยความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องบิน ระบบ และการวิเคราะห์สภาพอากาศ ระหว่างการบิน หากเกิดเหตุการณ์ไม่ปกติขึ้น ลูกเรือจะวิเคราะห์สถานการณ์ร่วมกัน และกัปตันจะเป็นผู้ตัดสินใจขั้นสุดท้าย หลังจากนั้น ลูกเรือจะประสานงานการดำเนินการ เนื่องจากทุกคนได้รับการฝึกฝนให้รับมือกับสถานการณ์ได้อย่างเหมาะสม

นักบินหญิงเล่าว่าปัญหาใดๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการบินสามารถแก้ไขได้ด้วยความรู้ ประสบการณ์ และสถานการณ์จริง นอกจากนี้ นักบินยังสามารถติดต่อกับภาคพื้นดินขณะบินอยู่บนท้องฟ้าเพื่อตัดสินใจได้อย่างถูกต้องที่สุด

นักบินผู้ช่วยชาวอินเดียให้ความเห็นว่ากัปตัน Ly Huong เป็นคนที่มีประสบการณ์และกระตือรือร้นที่จะช่วยเหลือเพื่อนร่วมงานของเขา

ดายานันท์ โจชิ นักบินผู้ช่วยของ A350 ให้สัมภาษณ์ว่ากัปตันหญิงคนนี้มีคุณสมบัติและประสบการณ์การบินที่โดดเด่น "ลี เฮือง เก่งมาก คอยช่วยเหลือทุกคนตลอดการเดินทาง กัปตันหญิงเอาใจใส่เป็นอย่างดี ทุ่มเทเวลาอย่างมากในการสอนและช่วยนักบินผู้ช่วยที่นั่งข้างๆ คอยอัพเดทความรู้และพัฒนาประสบการณ์ เธอคือครูของผม" เขากล่าวอย่างมีความสุข

หลังจากนักบินหลี่ เฮือง ขึ้นบิน เราสังเกตเห็นความเปิดกว้างและความเป็นมิตรของกัปตันหญิงผู้สร้างประวัติศาสตร์การบินเวียดนามได้อย่างง่ายดาย เมื่อพบกับลูกเรือรุ่นเยาว์หรือ "ผู้มากประสบการณ์" หรือเพื่อนร่วมงานที่สนามบิน เธอมักจะยิ้มและถามไถ่สารทุกข์สุกดิบอยู่เสมอ บนเที่ยวบินล่าสุดที่บินไปฮานอย ฝนปรอยและหมอกลงจัด แต่เธอก็สามารถนำเครื่องบินลำตัวกว้างที่บรรทุกผู้โดยสารกว่า 300 คนลงจอดได้อย่างราบรื่น สร้างความประหลาดใจให้กับนักบินผู้ช่วยชาวอินเดีย

หลังจากเที่ยวบินเสร็จสิ้น กัปตันได้กล่าวขอบคุณลูกเรือ

เมื่อเที่ยวบินสิ้นสุด เธอไม่ลืมที่จะพบปะกับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและขอบคุณสำหรับเที่ยวบินที่ดี ทัศนคติเชิงบวกและพลังขับเคลื่อนของกัปตันหญิงทำให้ผู้คนรอบข้างรู้สึกถึงพลังบวก

เหงียน หลี่ เฮือง สามีของนักบินเหงียน หลี่ เฮือง ก็เป็นกัปตันของสายการบินแห่งหนึ่งในเวียดนามเช่นกัน ทั้งคู่กลายเป็นเพื่อนกันระหว่างที่ฝึกบินที่ฝรั่งเศส และต่อมาก็กลายเป็นสามีภรรยากัน ในฐานะคู่ชีวิตและเพื่อนร่วมงาน เธอและสามีสามารถแบ่งปันเรื่องราวต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานและเล่าเรื่องราวต่างๆ เกี่ยวกับเที่ยวบินได้

คุณเฮืองกล่าวว่า ในอาชีพนี้ ภรรยามักจะเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สามีเป็นนักบิน หรือสามีและภรรยาเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินด้วยกัน แต่การที่สามีและภรรยาเป็นนักบินด้วยกันนั้นค่อนข้างหายาก งานนี้มีรายละเอียดเฉพาะเจาะจง เช่น เวลาบินไม่แน่นอน มีเที่ยวบินกลางคืนหลายเที่ยว ดังนั้นเมื่อสามีต้องบิน สามีจะเป็นคนดูแลบ้าน ดูแลลูกสาว และในทางกลับกัน

สามีของ Ly Huong ยังเป็นกัปตันของสายการบินอื่นในเวียดนามด้วย

เมื่อตารางบินของพวกเขาทับซ้อนกัน พวกเขาก็ขอให้คุณปู่คุณย่าช่วยดูแลลูก “หลายวันที่คุณปู่คุณย่าไม่อยู่บ้าน ไม่มีใครมารับและส่งลูก ฉันกับสามีจึงมักจะฝากลูกไว้ที่สนามบิน พอฉันลงเครื่อง สามีก็ขับรถไปส่งลูกที่สนามบินและฝากลูกไว้ให้ฉันก่อนขึ้นเครื่อง ลูกสาวของเราเข้าใจหน้าที่การงานของพ่อแม่เป็นอย่างดี เธอจึงเป็นอิสระตั้งแต่อายุยังน้อย ตอนนี้เธอโตแล้ว เธอสามารถอยู่บ้านคนเดียวรอพ่อแม่ได้หลายชั่วโมง” กัปตันหญิงกล่าว

คุณเหงียน ฮอง ฮันห์ ภูมิใจที่มีภรรยาเป็นกัปตันคนแรกในประวัติศาสตร์การบินเวียดนาม เขากล่าวว่าภรรยาเป็นคนที่มีความคิดเป็นของตัวเอง เป็นตัวของตัวเอง ตั้งใจเรียน และทำงานอย่างจริงจัง “ภรรยาของผมเป็นคนเด็ดขาดมาก เมื่อเธอตัดสินใจทำอะไร เธอก็จะทำ โดยไม่มีอุปสรรคใดมาหยุดยั้งเธอได้ ด้วยความที่รู้ถึงลักษณะงาน เราจึงทำงานบ้านร่วมกัน คนหนึ่งบิน อีกคนทำความสะอาดและทำอาหาร เราทั้งคู่พยายามใช้เวลากับลูกๆ ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เมื่อเราทั้งคู่มีวันหยุด ผมและภรรยาจะไปรับส่งลูกๆ พูดคุย เล่าเรื่องราว และสอนพวกเขา” กัปตันเหงียน ฮอง ฮันห์ กล่าวอย่างเปิดเผย

เที่ยวบินธุรกิจยังเป็นโอกาสให้เธอได้ไปเยือนดินแดนใหม่ๆ อีกด้วย

เมื่อพูดถึงเรื่องครอบครัว ดวงตาของกัปตันหญิงมักจะเปี่ยมไปด้วยความภาคภูมิใจและความสุขเสมอ ในอาชีพเดียวกัน ครอบครัวของกัปตันมักจะเห็นอกเห็นใจกันเสมอหากไม่สามารถกลับบ้านได้ทันเวลาเนื่องจากเที่ยวบินล่าช้า และคอยให้คำแนะนำซึ่งกันและกันเมื่อคู่สมรสประสบปัญหาในการทำงาน

กัปตันหลี่ เฮือง เชื่อว่าครอบครัวคือระบบสนับสนุนที่แข็งแกร่งที่ช่วยให้เธอมุ่งมั่นกับงาน ดังนั้น แม้จะทำงานตอนกลางคืนหรือวันหยุด เธอก็ยังคงรู้สึกมั่นคงและมีพลัง ครอบครัวยังเป็นแรงผลักดันให้เธอเอาชนะความท้าทายในอาชีพการงาน ในทางกลับกัน งานของเธอและสามีก็เป็นความภาคภูมิใจของลูกสาวและทั้งสองครอบครัว

Thanhnien.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/tu-co-gai-22-tuoi-tro-thanh-nu-co-truong-dau-tien-cua-hang-khong-viet-nam-185250306142929456.htm