ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซิน E10 จะถูกนำมาใช้ทั่วประเทศ

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเพิ่งออกหนังสือเวียนเลขที่ 50/2025/TT-BCT เพื่อกำหนดแผนงานสำหรับการใช้อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในประเทศเวียดนาม ซึ่งกำหนดอัตราส่วนการผสมและการผสมของเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมโดยเฉพาะ แผนงานสำหรับการใช้การผสม การผสม และการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (ตามกฎข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติปัจจุบัน) จะต้องผสมและเตรียมเป็นน้ำมันเบนซิน E10 เพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ

นอกจากนี้ ยังคงผสมและผสมน้ำมันเบนซิน E5RON92 เพื่อใช้ในเครื่องยนต์เบนซินจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2573

ในส่วนของหัวข้อการบังคับใช้ หนังสือเวียนฉบับนี้มีผลบังคับใช้กับผู้ค้าน้ำมัน องค์กรและบุคคลที่ผลิต นำเข้า ผสม ผสม และค้าเชื้อเพลิงชีวภาพและเชื้อเพลิงชีวภาพ รวมถึงหน่วยงาน องค์กร และบุคคลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องในเวียดนาม นอกจากนี้ อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงไบโอดีเซลกับเชื้อเพลิงดีเซลที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลยังไม่บังคับ และอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมยังไม่บังคับใช้กับเชื้อเพลิงที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบิน และน้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซินพิเศษสำหรับหน่วยงานต่างๆ เพื่อวัตถุประสงค์ด้านความมั่นคงและการป้องกันประเทศ ตามที่หน่วยงานผู้มีอำนาจกำหนด

ตามประกาศหมายเลข 50 เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพพื้นฐาน ซึ่งรวมถึงเอทานอลที่ผ่านกระบวนการแปลงสภาพหรือไม่ผ่านกระบวนการแปลงสภาพ (E100) และเชื้อเพลิงไบโอดีเซลพื้นฐาน (B100) เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ได้แก่ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (น้ำมันเบนซินพื้นฐาน) รวมถึง RON92, RON95 น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วชนิดอื่นๆ หรือน้ำมันดีเซล (DO) ที่มีคุณภาพเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย

เชื้อเพลิงชีวภาพในเอกสารฉบับนี้เป็นส่วนผสมของเชื้อเพลิงเอทานอลและน้ำมันเบนซินพื้นฐาน ได้แก่ น้ำมันเบนซิน E5RON92 และน้ำมันเบนซิน E10 การผสมและการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพคือการเติม E100 ในสัดส่วนที่แตกต่างกันลงในน้ำมันเบนซินพื้นฐาน โดยใช้วิธีการผสมและผสมในถังและในสาย หรือวิธีการผสมและผสมอื่นๆ ที่เหมาะสม

น้ำมันดีเซล B10 คือส่วนผสมของ DO และ B100 โดยมีปริมาณ B100 อยู่ที่ 9% ถึง 10% โดยปริมาตร ซึ่งเรียกว่า B10 การผสมไบโอดีเซลคือกระบวนการเติม B100 ลงใน DO ในสัดส่วนที่แตกต่างกันตามวิธีการผสมในถังและในสายการผลิต หรือวิธีการผสมและผสมอื่นๆ ที่เหมาะสม

“ในกระบวนการดำเนินการตามแผนงานสำหรับการใช้อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม โดยพิจารณาจากสถานการณ์จริงของเศรษฐกิจสังคม เทคนิค เทคโนโลยี อุปทาน อุปสงค์ ราคา และความผันผวนอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า จะพิจารณาและตัดสินใจปรับอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม เพิ่มเติมประเภทของผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินที่ซื้อขายในท้องตลาดให้เหมาะสม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านความมั่นคงทางพลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการปกป้องสิทธิผู้บริโภค” หนังสือเวียนที่ 50 ระบุไว้อย่างชัดเจน

ในช่วงเวลาที่การใช้ไบโอดีเซล B5 และ B10 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลยังไม่บังคับใช้ จึงขอเชิญชวนองค์กรและบุคคลต่างๆ เข้าร่วมในการผลิต การผสม การผสมผสาน การค้า และการใช้ไบโอดีเซล B5 และ B10

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/tu-ngay-162026-su-dung-xang-e10-tren-toan-quoc-20251118154720726.htm