การเลี้ยวเลขไมล์เพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจสภาพรถ เป็นสิ่งที่ผิดกฎหมายหรือไม่?

ปัจจุบัน รอบการตรวจสอบจะคำนวณตามจำนวนเดือนที่รถใช้งาน รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีรอบการตรวจสอบที่สั้นกว่ารถยนต์ครอบครัว

เมื่อเร็วๆ นี้ รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา ได้มอบหมายให้ กระทรวงคมนาคม ศึกษาวงจรการตรวจสอบที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ รถยนต์ส่วนบุคคล และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองนายกรัฐมนตรีได้กล่าวถึงการศึกษากฎระเบียบเกี่ยวกับวงจรการตรวจสอบตามจำนวนกิโลเมตรที่ใช้

คำสั่งนี้ได้รับการอนุมัติจากเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคลจำนวนมาก ผู้เชี่ยวชาญยังเชื่อว่าหากสามารถนำวิธีนี้ไปประยุกต์ใช้ จะมีความแม่นยำมากกว่าวิธีการคำนวณวัฏจักรตามเวลาที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน

ไม่มีเหตุผลเพียงพอที่จะนำการย้อนไมล์รถยนต์เข้าเป็นกฎหมายอาญา (ภาพประกอบ: N. Huyen)

อย่างไรก็ตาม มีความกังวลว่าเจ้าของรถอาจกระทำการฉ้อโกงเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจสอบรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เจ้าของรถอาจ “ย้อนกลับ” หรือ “สลับ” จำนวนกิโลเมตรบนมาตรวัด... หรือแม้แต่ใช้ข้ออ้างว่ามาตรวัดเสียและจำเป็นต้องเปลี่ยน

รองศาสตราจารย์ ดร. ดัม ฮวง ฟุก ผู้อำนวยการโครงการฝึกอบรมวิศวกรรมยานยนต์ (มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ฮานอย ) กล่าวว่า ปัจจุบันยังไม่มีมาตรการลงโทษหรือข้อบังคับใดๆ ในการควบคุมจำนวนกิโลเมตรที่แสดงบนรถยนต์

“สิ่งนี้อาจนำไปสู่การโกงรอบการตรวจสอบโดยการปรับจำนวนกิโลเมตร แม้แต่ผู้ผลิตรถยนต์ก็ไม่สามารถควบคุมการโกงจำนวนกิโลเมตรของรถยนต์ได้ หากมีการเสนอแนะเช่นนี้ ควรมีกลไกการตรวจสอบเพื่อระบุจำนวนกิโลเมตรที่รถยนต์วิ่งได้อย่างแม่นยำ เพื่อจำกัดการโกงดังกล่าวให้หมดสิ้น ซึ่งจะช่วยป้องกันการตรวจสอบเชิงลบ” รองศาสตราจารย์ ดร.ฟุก เสนอ

นอกจากนี้ ยังมีความเกี่ยวข้องกับประเด็นนี้ หัวหน้ากรมทะเบียนเวียดนามกล่าวว่า หากใช้รอบการตรวจสอบตามจำนวนกิโลเมตร การขยายระยะทางกิโลเมตรก็จะต้องมีการบัญญัติไว้ในประมวลกฎหมายอาญาด้วย เพื่อให้มีการยับยั้งและป้องกันได้เพียงพอ

หากเราเพียงแค่รวมไว้ในกฎหมายจราจรและกำหนดค่าปรับทางปกครองตามพระราชกฤษฎีกา 100 เท่านั้น ก็จะไม่สามารถป้องกันการฉ้อโกงระยะทางได้อย่างสมบูรณ์

แล้วการย้อนไมล์รถยนต์ถือว่าเพียงพอที่จะรวมอยู่ในประมวลกฎหมายอาญาหรือไม่?

เกี่ยวกับเรื่องนี้ ดร. ทนายความ Dang Van Cuong จากสมาคมทนายความฮานอย กล่าวว่า ข้อเสนอที่จะดำเนินคดีอาญากรณีย้อนไมล์นั้นไม่สมเหตุสมผล

“เนื่องจากการกรอกลับมาตรวัดนี้ไม่อาจถือได้ว่าเป็นการกระทำที่เป็นอันตรายต่อสังคม ดังนั้น หากการปลอมแปลงระยะทางเพื่อหลีกเลี่ยงการจดทะเบียนทำให้รถไม่เป็นไปตามเงื่อนไขด้านความปลอดภัยและก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจรร้ายแรง การกระทำนี้ (พร้อมผลที่ตามมา) อาจถูกดำเนินคดีอาญาได้

ส่วนการฉ้อโกงทางเทคนิคเพื่อ "หลีกเลี่ยง" การตรวจสอบยานพาหนะ แต่ไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายทางวัตถุ ไม่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหรือบาดเจ็บแก่ผู้อื่นนั้น ยังไม่ได้รับการพิจารณาว่าเป็นอันตรายต่อสังคม ในทางทฤษฎีแล้ว จะไม่สามารถดำเนินคดีอาญาได้" ทนายความ ดัง วัน เกือง วิเคราะห์

ทนายความยังเน้นย้ำอีกว่า การทำให้การกระทำทางปกครองเป็นอาชญากรรมต้องได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบโดยพิจารณาจากทฤษฎีองค์ประกอบของอาชญากรรม โดยประเมินลักษณะอันตรายของการกระทำโดยอาศัยความรู้ ทางวิทยาศาสตร์ ทางกฎหมาย ไม่ใช่แค่แนวคิดเพียงอย่างเดียว

“การตรวจสอบตามระยะเวลาถือว่าสมเหตุสมผล ปัจจุบัน แผนนี้ยังแบ่งประเภทรถยนต์ออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ รถยนต์ครอบครัวและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

ในความเห็นส่วนตัวของผม สำหรับรถยนต์เพื่อธุรกิจ ระยะเวลาในการตรวจสอบสามารถสั้นลงได้ประมาณครึ่งหนึ่งหรือหนึ่งในสามเมื่อเทียบกับรถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลกว่า แน่นอนว่าตัวเลขนี้ยังเป็นเพียงข้อมูลสัมพัทธ์เมื่อพิจารณาจากการคำนวณทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับอัตราค่าเสื่อมราคาตามระยะเวลาและกระบวนการใช้งาน" ทนายความ ดัง วัน เกือง กล่าว

สองวิธีในการค้นหายานพาหนะด้วยรอบการตรวจสอบที่ขยายอัตโนมัติ

สำนักทะเบียนเวียดนามกำลังพัฒนาตัวเลือกการค้นหารถยนต์ครอบครัวที่จะขยายระยะเวลาการตรวจสอบโดยอัตโนมัติ คาดว่าจะเริ่มใช้งานในเดือนพฤษภาคม 2566

ตามที่กรมทะเบียนรถแจ้ง เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องนำรถมาตรวจสภาพใหม่ ไม่ต้องกรอกเอกสารที่สถานีทะเบียน แต่สามารถรับหนังสือรับรองการขยายระยะเวลาการจดทะเบียนได้ 2 วิธี คือ ค้นหาข้อมูลในแอปพลิเคชัน TTDK ของ Vietnam Register หรือค้นหาทางออนไลน์บนพอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของกรมทะเบียนรถ

หลังจากกรอกข้อมูลถูกต้องและครบถ้วนแล้ว หากรถได้รับการยอมรับเพื่อขยายรอบการตรวจสภาพ แอปจะแสดงการแจ้งเตือนเกี่ยวกับการขยายรอบการตรวจสภาพรถ

ใบรับรองและตราประทับการตรวจสอบจะออกให้แก่ผู้ใช้ เจ้าของรถสามารถดาวน์โหลดลงในโทรศัพท์มือถือหรือพิมพ์ออกมาเพื่อใช้ในการขับขี่ได้

ใบรับรองนี้จะมี QR-Code เมื่อเข้าร่วมบนท้องถนน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะสแกนข้อมูลผ่านรหัสเพื่อยืนยันข้อมูลยานพาหนะ

ตามที่กรมทะเบียนระบุว่า หากแผนขยายรอบการตรวจสอบอัตโนมัติได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล ก็จะช่วยให้ยานพาหนะสามารถขยายรอบการตรวจสอบโดยอัตโนมัติได้โดยไม่ต้องตรวจสอบซ้ำ และสถานการณ์การโอเวอร์โหลดที่ศูนย์จดทะเบียนในปัจจุบันก็จะได้รับการแก้ไข

แหล่งที่มา