เส้นทางบาต้า-เจียหวินห์จะสิ้นสุดก่อนกำหนด

ปลายเดือนพฤษภาคม ในพื้นที่เตินห์ลิงห์และดึ๊กลิงห์ ฝนตกหนักต่อเนื่องทำให้ประชาชนเดินทางและผลิตได้ยากลำบาก ส่วนในตำบลเจียหวิญและตำบลเตินห์ลิงห์ สถานที่แห่งนี้ได้รับการยกย่องว่าเป็น "อาณาจักร" ของยางพารา

เส้นทางบาต้า-เจียหวิญ ได้สร้างส่วนถนนเสร็จสมบูรณ์แล้ว

เมื่อฝนตก ก็เป็นช่วงเวลาที่ชาวสวนยางจะเน้นทำความสะอาดสวน ใส่ปุ๋ยเพื่อเตรียมเก็บเกี่ยวและกรีดยางใหม่ ย่าหวิ่นอยู่ติดกับตำบลด่งห่าและตำบลจ่าเติน (อำเภอดึ๊กลิญ) ก่อนหน้านี้ พื้นที่ปลูกยางของบริษัท บิ่ญถ่วน รับเบอร์ วัน เมมเบอร์ จำกัด เคยปลูกยางพาราอย่างแพร่หลายในพื้นที่นี้ ชาวดึ๊กลิญได้ขยายพื้นที่ปลูกยางพาราไปยังย่าหวิ่น ทำให้พื้นที่ปลูกยางพาราในตำบลย่าหวิ่นอยู่ในเขตตึ๋งลิญ แต่ส่วนใหญ่เป็นของชาวดึ๊กลิญ ถนนบาต้า-ย่าหวิ่นที่เชื่อมระหว่างตำบลด่งห่า แม้จะเป็นถนนสายสำคัญที่เชื่อมต่อตำบลตึ๋งลิญ-ดึ๊กลิญ โดยให้บริการประชาชนในตำบลดึ๋งลิญและตำบลตึ๋งลิญในการเดินทางและขนส่งน้ำยาง แต่ถนนสายนี้ไม่ได้รับการลงทุนอย่างเหมาะสมมาหลายปีแล้ว เมื่อไม่นานมานี้ นิคมอุตสาหกรรมน้ำห่า (ตำบลดึ๋งห่า) บางแห่งได้ดึงดูดให้ผู้ประกอบการเข้ามาลงทุน ด้วยวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ในการส่งเสริมการพัฒนาภาคอุตสาหกรรมหลัก จังหวัดได้จัดสรรงบประมาณกว่า 102,000 ล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 3.2 แสนล้านบาท) เพื่อลงทุนในโครงการถนนบาตะ-ซาหวุยห์ (Ba Ta-Gia Huynh) เส้นทางนี้มีความยาวประมาณ 15.1 กิโลเมตร ความกว้างของพื้นถนน 7.5 เมตร และความกว้างของผิวถนน 6.5 เมตร (รวมไหล่ทางเสริม) โครงสร้างผิวถนนเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์ ไหล่ทางดิน อยู่ระหว่างการปรับปรุงและขยายสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ระบบระบายน้ำ และระบบความปลอดภัยทางการจราจร โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 ตามสัญญา

สะพานบาต้า กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

แม้ว่าถนนจะแล้วเสร็จภายใน 7 เดือน แต่ด้วยความมุ่งมั่นที่จะเร่งสร้างถนนให้เสร็จทันกำหนด เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน และช่วยกระจายเงินลงทุนภาครัฐได้อย่างรวดเร็ว หน่วยงานก่อสร้างจึงให้ความสำคัญกับบุคลากรเพื่อให้ถนนเสร็จทันกำหนด ถนนเส้นตรงเพิ่งปูด้วยยางมะตอยและยังมีร่องรอยของยางมะตอยจางๆ อยู่ แม้ว่าจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่ก็มีผู้คนสัญจรไปมาเป็นจำนวนมาก

คุณเหงียน ถั่น ในเมืองเจีย หวิ่น กำลังขับมอเตอร์ไซค์บรรทุกปุ๋ยหลายกระสอบไปยังไร่นา และเล่าว่า เมื่อไม่กี่ปีก่อน ถนนยังไม่สร้าง การเดินทางลำบากมาก เวลาฝนตกก็เต็มไปด้วยโคลน เวลาแดดออกก็เต็มไปด้วยฝุ่นจนมองไม่เห็นถนนที่จะขับ เมื่อทราบว่าทางจังหวัดกำลังลงทุนสร้างถนน ประชาชนต่างพึงพอใจ ถนนที่สร้างเสร็จแล้วไม่เพียงแต่จะช่วยให้ผู้คนในพื้นที่เดินทางได้สะดวกขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้าได้มากอีกด้วย

เส้นทางบาต้า-เจียหวิญ ถือเป็นเส้นทางเชื่อมต่อ "ระหว่างภูมิภาค"

นายเล หวาย เฟือง - หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างถนน กล่าวว่า โครงการก่อสร้าง ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม บรรลุปริมาณงานตามสัญญาประมาณ 95% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนของถนนได้เสร็จสิ้นการปูยางมะตอยแล้ว ระบบระบายน้ำได้เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว สะพานบาตาได้จัดเตรียมทางเลี่ยงเมือง ก่อสร้างเสาเข็มเจาะสำหรับฐานรองรับ M1 และ M2 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังก่อสร้างฐานรองรับ คาดว่าถนนและสะพานจะแล้วเสร็จตามสัญญาประมาณเดือนสิงหาคม

เส้นทางบาต้า – เจียหวิญ ถือเป็นเส้นทางเชื่อมต่อ “ระหว่างภูมิภาค” เนื่องจากเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 55 DT766 – DT720 ทางหลวงหมายเลข 55 ทางหลวงหมายเลข 1 และทางด่วน ดังนั้น เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางนี้ไม่เพียงแต่จะรองรับพื้นที่ปลูกยางพาราที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้น แต่ยังเปิดพื้นที่ให้อุตสาหกรรมของสองอำเภอดึ๊กลิญ – แถ่งลิญ ได้พัฒนา...

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-duong-ba-ta-gia-huynh-se-ve-dich-truoc-thoi-han-130531.html