มหาเศรษฐี ตรัน บา ดือง กล่าวว่า: จังหวัดกวางนามมีศักยภาพสูงในการพัฒนาด้านโลจิสติกส์

ด้วยการลงทุนอย่างหนักในด้านโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะท่าเรือ สนามบิน และถนน นาย Tran Ba Duong ประธาน บริษัท Thaco เชื่อมั่นว่าจังหวัดกวางนามจะกลายเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์สำหรับภูมิภาคและประเทศโดยรวม

ในพิธีประกาศแผนพัฒนาจังหวัดกวางนามสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เมื่อวันที่ 16 มีนาคม นายเจิ่น บา ดือง ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัทเจิ่นไห่ ออโต้ กรุ๊ป (ทาโค) กล่าวว่า เขารู้สึกเป็นเกียรติและซาบซึ้งใจที่ได้รับเลือกให้กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีประกาศแผนและวางศิลาฤกษ์เขต เศรษฐกิจ พิเศษชูลายในปี 2546 และในวันนี้ (16 มีนาคม) เขาก็ได้กล่าวสุนทรพจน์ในงานแถลงข่าวแผนพัฒนาจังหวัดกวางนามอีกครั้ง นายเจิ่น บา ดือง เล่าว่า การลงทุนของบริษัทในจังหวัดกวางนามเป็นเรื่องบังเอิญ เพราะในเวลานั้นบริษัทของเขายังเป็นเพียงวิสาหกิจขนาดเล็กมากที่ได้รับเชิญให้มาลงทุนในจังหวัด และเขตเศรษฐกิจพิเศษชูลายในเวลานั้นเป็นเพียงโครงการที่ขับเคลื่อนด้วยความปรารถนาของจังหวัดกวางนามที่จะหลุดพ้นจากความยากจนมากกว่าความเป็นไปได้ในทางปฏิบัติ

นายเจิ่น บา ดือง - ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัทเจื่องไห่ ออโตโมบิล (ภาพ: คอง บินห์)

นายดวงกล่าวว่าเขารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่หลังจากทำงานมากว่า 20 ปี เขาได้มีส่วนร่วมในความสำเร็จของเขตเศรษฐกิจพิเศษชูไล ตามที่นายเจิ่น บา ดวงกล่าว การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ วิศวกรรมเครื่องกล และอุตสาหกรรมสนับสนุนด้านการผลิตยา การเกษตร และป่าไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งศูนย์โลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์ในจังหวัดกวางนาม และภาคกลางและภาคกลางตอนบนโดยทั่วไป มีความเป็นไปได้สูง “เรามุ่งมั่นที่จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้แผนพัฒนาจังหวัดที่เกี่ยวข้องกับ Thaco เป็นรูปธรรมโดยเร็ว” นายดวงกล่าวเสริม นายเจิ่น บา ดวงเชื่อว่าต้นทุนโลจิสติกส์ในจังหวัดกวางนามสูงกว่าที่ปลายทั้งสองด้านของประเทศถึง 20% และนี่เป็นประเด็นสำคัญที่ต้องได้รับการแก้ไข

รอง นายกรัฐมนตรี ตรัน ลู กวาง และผู้นำกลุ่ม Thaco เยี่ยมชมท่าเรือชูไล (ภาพ: คอง บินห์)

ประธานบริษัท Thaco กล่าวว่า "โดยบังเอิญ เราได้พัฒนาการผลิต ทางการเกษตร ขนาดใหญ่ในลาว กัมพูชา และที่ราบสูงตอนกลาง ผ่านการเข้าซื้อกิจการบริษัท Hoang Anh Gia Lai" ภายในสิ้นปีนี้ บริษัทของเขาจะมีผลผลิตผลไม้สดส่งออกประมาณ 1,000 ตันต่อวัน และประมาณ 2,000 ตันต่อวันภายในปี 2025 โดยเฉลี่ยแล้วมีการส่งออก 100-200 ตู้คอนเทนเนอร์ต่อวัน ในส่วนของการพัฒนาด้านโลจิสติกส์ นาย Tran Ba Duong กล่าวว่า พวกเขากำลังทำการวิจัยเส้นทาง Cua Lo ตามแผนของจังหวัด Quang Nam ด้วยเงินลงทุนประมาณ 6,500 พันล้านดอง บริษัทจะวิจัยการเปิดเส้นทางระยะสั้น โดยลงทุนในรูปแบบ BOT (Build-Operate-Transfer) โดยเน้นการขนส่งจากภาคใต้ของลาว ภาคเหนือของกัมพูชา และที่ราบสูงตอนกลางไปยัง Chu Lai

หลังจากขยายท่าเรือชูไลแล้ว สามารถรองรับเรือขนาด 50,000 ตันได้ (ภาพ: จังหวัดบิ่ญอาน)

“ดังนั้น ในความเห็นของผม ความเป็นไปได้ของแผนที่ประกาศในวันนี้ ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ในการสร้างศูนย์โลจิสติกส์ในภาคกลางของเวียดนามนั้น มีความเป็นไปได้สูงมาก หากมีการลงทุนและดำเนินการก่อสร้างเส้นทางกัวโลให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เรามีความคาดหวังสูงสำหรับศูนย์โลจิสติกส์แห่งนี้ และในส่วนของการวางแผนศูนย์โลจิสติกส์ ผมเชื่อว่าเราจะสามารถบรรลุเป้าหมายได้” นายดวงกล่าว

ในพิธีประกาศแผนพัฒนาจังหวัดกวางนามสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามได้อนุมัติการลงทุนเพื่อขยายและยกระดับท่าเรือชูไล ซึ่งตั้งอยู่ในเขตท่าเรือตามเหียบ ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1,590,000 ล้านดง กลุ่มบริษัททาโคได้รับใบอนุญาตจดทะเบียนการลงทุนสำหรับโครงการอุตสาหกรรม 7 โครงการ ด้วยทุนรวมกว่า 3,940,000 ล้านดง นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามยังอนุมัติการลงทุนในอีก 13 โครงการ ด้วยทุนรวมกว่า 8,150,000 ล้านดง และอนุมัติข้อตกลงการใช้พื้นที่สำหรับ 2 โครงการ ด้วยทุนรวมกว่า 10,340,000 ล้านดง รวมทุนจดทะเบียนทั้งหมดของ 16 โครงการ มีมูลค่าเกือบ 20,000 ล้านดง

คองบินห์

แหล่งที่มา