ด้วยการมุ่งเน้นอย่างหนักในการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะท่าเรือ สนามบิน ถนน ฯลฯ ประธานบริษัท Thaco นาย Tran Ba Duong เชื่อว่าจังหวัดกวางนามจะกลายเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ของภูมิภาคและทั้งประเทศ
ในพิธีประกาศแผนการพัฒนาจังหวัดกวางนามในช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เมื่อวันที่ 16 มีนาคม นาย Tran Ba Duong ประธานคณะกรรมการบริหารของ Truong Hai Auto Corporation (Thaco) กล่าวว่าเขาเป็นเกียรติและซาบซึ้งเมื่อได้รับเลือกให้พูดในพิธีประกาศแผนและวางศิลาฤกษ์เขต เศรษฐกิจ เปิด Chu Lai เมื่อปี 2003 และในวันนี้ (16 มีนาคม) เขายังคงพูดต่อในการประชุมที่ประกาศแผนจังหวัดกวางนาม นาย Tran Ba Duong เปิดเผยว่าการลงทุนของบริษัทของเขาในกวางนามเป็นโชคชะตาเพราะในเวลานั้นบริษัทของเขาเป็นองค์กรขนาดเล็กมากที่ถูกเรียกตัวมาที่จังหวัด เขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai ในเวลานั้นเป็นเพียงโครงการที่แสดงถึงความปรารถนาของกวางนามที่ต้องการหลีกหนีความยากจนมากกว่าที่จะเน้นที่การปฏิบัติจริง
คุณทราน บา เซือง – ประธานกรรมการบริหารของ Truong Hai Auto Corporation (ภาพ: Cong Binh)
นาย Duong กล่าวว่าเขามีความสุขมากที่หลังจากผ่านไปกว่า 20 ปี เขาได้มีส่วนสนับสนุนให้เขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai ประสบความสำเร็จอย่างในปัจจุบัน นาย Tran Ba Duong กล่าวว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ วิศวกรรมเครื่องกล อุตสาหกรรมสนับสนุนในการผลิตยา การเกษตรและป่าไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งศูนย์โลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์ใน Quang Nam โดยเฉพาะที่ Central Highlands โดยทั่วไป ล้วนเป็นไปได้สูง "เรามุ่งมั่นที่จะทำให้เนื้อหาการวางแผนระดับจังหวัดที่เกี่ยวข้องกับ Thaco เป็นรูปธรรมโดยเร็ว" นาย Duong กล่าว นาย Tran Ba Duong กล่าวว่าใน Quang Nam ต้นทุนด้านโลจิสติกส์สูงกว่าในทั้งสองฝั่งของประเทศถึง 20% และนี่คือประเด็นสำคัญที่ต้องแก้ไข
รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang และผู้นำ Thaco เยี่ยมชมท่าเรือ Chu Lai (ภาพ: Cong Binh)
“โดยบังเอิญ เราได้พัฒนาการผลิต ทางการเกษตร ขนาดใหญ่ในลาว กัมพูชา และที่ราบสูงตอนกลาง โดยการซื้อกิจการบริษัท Hoang Anh Gia Lai” ประธานบริษัท Thaco กล่าว ภายในสิ้นปีนี้ บริษัทของเขาจะมีผลไม้สดส่งออกประมาณ 1,000 ตันต่อวัน และประมาณ 2,000 ตันต่อวันในปี 2568 โดยเฉลี่ยมีการส่งออกวันละ 100-200 ตู้คอนเทนเนอร์ สำหรับการพัฒนาโลจิสติกส์ นาย Tran Ba Duong กล่าวว่า เขากำลังศึกษาเส้นทาง Cua Lo ตามแผนของจังหวัด Quang Nam ด้วยเงินลงทุนประมาณ 6,500 พันล้านดอง บริษัทจะศึกษาเพื่อเปิดเส้นทางระยะสั้น ลงทุนในรูปแบบ BOT เน้นเส้นทางขนส่งจากลาวตอนใต้ กัมพูชาตอนเหนือ และที่ราบสูงตอนกลางไปยังจูไล
หลังจากขยายท่าเรือจูไลจะสามารถรับเรือขนาด 50,000 ตันได้ (ภาพ: บิ่ญอัน)
“ดังนั้น ความเป็นจริงของการวางแผนที่ประกาศในวันนี้ โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ในการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ในภูมิภาคกลาง ผมคิดว่ามีความเป็นไปได้มาก หากเส้นทาง Cua Lo ได้รับการลงทุนและสร้างเสร็จในเร็วๆ นี้ เรามีความคาดหวังสูงสำหรับศูนย์โลจิสติกส์ สำหรับการวางแผนศูนย์โลจิสติกส์ ผมคิดว่าเราทำได้” นาย Duong กล่าว| ในพิธีประกาศแผนงานจังหวัดกวางนามสำหรับช่วงปี 2021-2030 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามได้ให้คำตัดสินอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการขยายและยกระดับท่าเรือ Chu Lai ในพื้นที่ท่าเรือ Tam Hiep ด้วยการลงทุนรวมเกือบ 1,590 พันล้านดอง Thaco Group ได้รับใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนสำหรับโครงการในภาคอุตสาหกรรม 7 โครงการด้วยทุนรวมกว่า 3,940 พันล้านดอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามยังได้ให้คำตัดสินอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการ 13 โครงการด้วยทุนรวมกว่า 8,150 พันล้านดอง และโครงการ 2 โครงการที่มีข้อตกลงเรื่องสถานที่ลงทุนด้วยทุนรวมกว่า 10,340 พันล้านดอง ทุนจดทะเบียนรวมของ 16 โครงการเกือบ 20,000 พันล้านดอง |
กงบิ่ญ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)