วันที่ 1 ตุลาคม ณ สวนเทคโนโลยีขั้นสูงฮว่าหลัก (ฮานอย) ได้มีการจัดงานวันนวัตกรรมแห่งชาติประจำปี 2568 ขึ้น โดยมีเลขาธิการใหญ่โต ลัม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง พร้อมด้วยผู้นำจากกระทรวง หน่วยงาน และตัวแทนจากบริษัทชั้นนำมากมาย อาทิ นักธุรกิจโด กวาง เฮียน ผู้ก่อตั้งและประธานกลุ่มบริษัท T&T ประธานคณะกรรมการ บริษัท SHB ตัวแทนจาก Marvell Group และตัวแทนจาก Samsung Group ร่วมกดปุ่มเพื่อตอบรับกิจกรรม
“ซูเปอร์พอร์ต” ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีล้ำสมัย สู่โลจิสติกส์สีเขียว
ภายใต้กรอบงานเทศกาลนวัตกรรมแห่งชาติ 2025 Vietnam SuperPort™ ซึ่งเป็น "ซูเปอร์พอร์ต" ด้านโลจิสติกส์อัจฉริยะแห่งแรกในเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะอาเซียนที่พัฒนาร่วมกันโดย T&T Group และบริษัทโลจิสติกส์ยักษ์ใหญ่ของเอเชีย YCH Group (สิงคโปร์) ได้สร้างความประทับใจด้วยชุดโซลูชันเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น AI ในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์และการบิน หุ่นยนต์อัตโนมัติ แพลตฟอร์มการเชื่อมต่อ SME เพื่อมุ่งสู่ Net Zero 2040
เลขาธิการใหญ่โตลัม นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมินห์จิ่ง พร้อมด้วยผู้นำกระทรวง หน่วยงาน และตัวแทนจากบริษัทชั้นนำมากมาย อาทิ T&T Group, Marvell, Samsung... ร่วมกันกดปุ่มตอบรับวันนวัตกรรมแห่งชาติ 2568
ดร. Yap Kwong Weng ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Vietnam SuperPort™ กล่าวต่อผู้นำพรรคและผู้นำรัฐบาลในงาน Vietnam International Innovation Exhibition 2025 ว่า Vietnam SuperPort™ ได้และจะบูรณาการเทคโนโลยีแอปพลิเคชันปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่ได้รับการนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จที่ Supply Chain City (SCC) ของ YCH Group ในสิงคโปร์
นอกจากนี้ “ซูเปอร์พอร์ต” ยังร่วมมือพัฒนาโซลูชั่น AI ร่วมกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีชั้นนำของโลก เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการจัดการสินค้าและสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ในเวียดนามอีกด้วย
นวัตกรรมเหล่านี้เป็นความก้าวหน้าที่มุ่งเน้นไปที่สี่โซลูชัน ได้แก่ ปัญญาประดิษฐ์รุ่นใหม่สำหรับการปฏิบัติการการบิน แพลตฟอร์มการเชื่อมต่อด้านโลจิสติกส์ การจัดการสินค้าอัตโนมัติด้วยหุ่นยนต์ และการสร้างแผนงานตามมาตรฐานสากล เพื่อมุ่งสู่พันธสัญญา Net Zero ภายในปี 2040
เลขาธิการใหญ่โตลัม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง พร้อมผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ เยี่ยมชมบูธนิทรรศการของกลุ่ม T&T ในงานดังกล่าว
ดร. แยป กวง เวง ระบุว่า สำหรับการดำเนินงานด้านการบินโดยเฉพาะนั้น วินห์ ฟุก ซึ่งเป็น "ซูเปอร์พอร์ต" ของ ICD กำลังวิจัยเพื่อนำระบบตรวจสอบเอกสารด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้ ซึ่งเป็นโซลูชันที่ช่วยดึงและตรวจสอบข้อมูลสำคัญจากเอกสารสินค้าโดยอัตโนมัติตามข้อกำหนดทางกฎหมาย ช่วยลดความยุ่งยากของกระบวนการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ลดภาระงานของบุคลากร และปรับปรุงความถูกต้องของการตรวจสอบเอกสารอย่างมีนัยสำคัญ
นอกจากนี้ Vietnam SuperPort™ ยังกำลังวิจัยการประยุกต์ใช้ AI กับระบบคัดกรองสินค้า เพื่อตรวจจับและแจ้งเตือนสินค้าต้องห้ามและสินค้าอันตรายเชิงรุก โซลูชันนี้ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของระบบคัดกรองสินค้า ทำให้สามารถแจ้งเตือนได้แบบเรียลไทม์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการและลดการพึ่งพาการตรวจสอบด้วยมือ
สำหรับแพลตฟอร์มการเชื่อมต่อด้านโลจิสติกส์ Vietnam SuperPort™ ได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Vietnam Post Logistics และพันธมิตรด้านเทคโนโลยีการเงิน เช่น Techcombank, Visa และ Doxa (สิงคโปร์) เพื่อร่วมกันพัฒนาแพลตฟอร์มตลาดโลจิสติกส์แบบบูรณาการ โดยสนับสนุน SME ของเวียดนามอย่างแข็งขัน
แพลตฟอร์มนี้สนับสนุน SMEs ให้เปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัล ตั้งแต่การสั่งซื้อไปจนถึงการชำระเงิน ผสานรวมการติดตามคำสั่งซื้อแบบเรียลไทม์ ลดความซับซ้อนของขั้นตอน และโปร่งใส ขณะเดียวกัน แพลตฟอร์มยังเชื่อมต่อกับคลังสินค้าทัณฑ์บน การขนส่ง และบริการทางการเงิน ช่วยปรับปรุงกระแสเงินสด ลดการพึ่งพาเอกสาร และเพิ่มขีดความสามารถในการมีส่วนร่วมในการค้าโลก
ดร. ยัป กวง เวง ซีอีโอของ Vietnam SuperPort™ นำเสนอโซลูชั่นนวัตกรรมที่ "ซูเปอร์พอร์ต" ICD วินห์ ฟุก – Vietnam SuperPortTM
ในด้านระบบอัตโนมัติ Vietnam SuperPort™ กำลังร่วมมือกับสำนักงานวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และการวิจัยของรัฐบาลสิงคโปร์ (A*STAR) และพันธมิตรด้านระบบนิเวศ เพื่อพัฒนาโซลูชันหุ่นยนต์ที่ผสานรวม AI สำหรับคลังสินค้าขนส่งสินค้าทางอากาศ (OACT) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถในการขนส่งสินค้า ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และลดอัตราความผิดพลาด ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน โซลูชันเหล่านี้ประกอบด้วย ยานยนต์นำทางอัตโนมัติ (AGV), หุ่นยนต์โหลด และหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR)
ท่าเรือวิญฟุก (Vinh Phuc ICD) มุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2583 ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลก กฎระเบียบทางกฎหมายที่เข้มงวดขึ้น และข้อกำหนดของลูกค้าข้ามชาติสำหรับบริการโลจิสติกส์คาร์บอนต่ำ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Vietnam SuperPort ™ ได้นำกระบวนการตรวจสอบคาร์บอนอย่างเข้มงวดมาใช้ด้วยเทคโนโลยีบล็อกเชนและ AI ในทุกการดำเนินงาน ตรวจสอบการปล่อยมลพิษขอบเขตที่ 1 และ 2 และพัฒนาแผนงานเฉพาะเพื่อให้มั่นใจว่าจะมีความคืบหน้าในการลดการปล่อยมลพิษอย่างยั่งยืน นี่เป็นเป้าหมายสำคัญที่จะนำไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียนที่ยั่งยืน จึงทำให้ Vietnam SuperPort™ กลายเป็นผู้บุกเบิกเทรนด์โลจิสติกส์สีเขียวในเวียดนามและภูมิภาค
การเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์ในห่วงโซ่อุปทาน ตระหนักถึงนโยบายนวัตกรรมและความคิดสร้างสรรค์
Vietnam SuperPort™ เป็น "ซูเปอร์พอร์ต" แห่งแรกในเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะอาเซียน ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือ ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรือโลจิสติกส์หลายรูปแบบ ครอบคลุมพื้นที่สูงสุด 83 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตั้งอยู่ที่ "เมืองหลวง" ทางอุตสาหกรรมของบิ่ญเซวียน (จังหวัดฟู้เถาะ) ซึ่งลงทุนและพัฒนาโดยบริษัท T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง T&T Group ของนายเหียน และ YCH Group (สิงคโปร์)
Vietnam SuperPort™ ตั้งอยู่บนพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจเหนือ เชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรม 20 แห่งเข้ากับท่าเรือและสนามบินหลักๆ ได้แก่ ไฮฟอง โหน่ยบ่าย และยูนนานและคุนหมิง ประเทศจีน ด้วยประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์เกือบ 70 ปีของ YCH Group Vietnam SuperPort™ จึงสามารถใช้ประโยชน์จากการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการจัดหาสินค้าทั่วโลกทั่วเอเชีย ทั้งจีน อินเดีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Vietnam SuperPort™ เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์หลายรูปแบบเชิงยุทธศาสตร์ เชื่อมโยงเครือข่ายการขนส่งสินค้าจีน-เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับตลาดโลกทั้งทางถนน ทางรถไฟ ทางอากาศ และทางทะเล Vietnam SuperPort™ ถือเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญในเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะของอาเซียน สร้างขึ้นเพื่อยกระดับการบูรณาการระดับภูมิภาคและการค้าข้ามพรมแดน ส่งเสริมห่วงโซ่อุปทานที่ราบรื่น รวดเร็ว และชาญฉลาดยิ่งขึ้น
เพื่อส่งเสริมการประยุกต์ใช้ AI อย่างต่อเนื่อง SuperPort™ ซึ่งเป็น "ซูเปอร์พอร์ต" ของ T&T Group ในเวียดนามสร้างความประทับใจอย่างมากในงาน VIIE 2025
รายงานของธนาคารโลกที่เผยแพร่ในปี พ.ศ. 2566 ระบุว่าเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 43 ในดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ (LPI) โดยอยู่ในกลุ่ม 5 อันดับแรกของอาเซียน รองจากสิงคโปร์ มาเลเซีย ไทย และอันดับเดียวกับฟิลิปปินส์ อัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีของโลจิสติกส์เวียดนามอยู่ที่ 14-16% โดยมีอัตราส่วนมูลค่า 40-42 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี ซึ่งมีส่วนสำคัญที่ทำให้มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมของเวียดนามในปี พ.ศ. 2567 อยู่ที่ 786.29 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า เพื่อเสริมสร้างศักยภาพของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ต่อเศรษฐกิจ ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องพัฒนากลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างจริงจัง ซึ่งรวมถึงการส่งเสริมการนำโซลูชันเทคโนโลยีใหม่ๆ และปัญญาประดิษฐ์มาใช้ในกิจกรรมต่างๆ ในทางปฏิบัติ ประเด็นนี้ยังคงเป็นประเด็นที่น่ากังวลอย่างยิ่งในเวียดนาม ตามมติที่ 200 ของนายกรัฐมนตรี หนึ่งในภารกิจในการพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันและการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามภายในปี พ.ศ. 2568 คือ "การวิจัยและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ความก้าวหน้าทางเทคนิค และเทคโนโลยีสมัยใหม่ในการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการฝึกอบรมเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทาน เพื่อให้ได้มาซึ่งบริการโลจิสติกส์ที่มีคุณภาพสูงขึ้น"
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามมติ 57-NQ/TW ของโปลิตบูโรว่าด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในระดับชาติ โลจิสติกส์เป็นหนึ่งในเจ็ดอุตสาหกรรมและสาขาที่จำเป็นต้องได้รับการให้ความสำคัญเพื่อส่งเสริมการผลิตอัจฉริยะ
การที่ Vietnam SuperPort™ นำเสนอโซลูชันเทคโนโลยีสมัยใหม่ชุดใหม่อย่างต่อเนื่องในงาน VIIE 2025 ตอกย้ำวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของบริษัทในการทำให้ระบบโลจิสติกส์เป็นดิจิทัล เพื่อสร้างระบบนิเวศเชื่อมต่อที่ชาญฉลาด มีประสิทธิภาพ และยั่งยืนสำหรับเวียดนามและภูมิภาค
คุณมินห์
ที่มา: https://baochinhphu.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-superport-cua-tt-group-gay-an-tuong-tai-viie-2025-102251001222818985.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)