คณะกรรมการเศรษฐกิจสภานิติบัญญัติแห่งชาติกังวลว่า 'สนามบินลองถันพัฒนาช้ามาก'

เมื่อแสดงความคิดเห็นต่อการดำเนินการโครงการสนามบินลองถัน คณะกรรมการ เศรษฐกิจ เห็นด้วยกับข้อเสนอครั้งก่อนของรัฐบาลที่จะพิจารณาลดการลงทุนทั้งหมดของโครงการ ปรับพื้นที่ดินที่กู้คืน ปรับระยะเวลาในการดำเนินโครงการ...

Ủy ban Kinh tế Quốc hội lo ‘tiến độ sân bay Long Thành rất chậm’ - Ảnh 1. — ความคืบหน้าของโครงการท่าอากาศยานลองถันถูกประเมินว่าช้ามาก

หน่วยงานตรวจสอบยังเสนอให้ รัฐบาล เสริมการประเมินว่าการปรับระยะเวลาในการจัดเตรียมและดำเนินการโครงการเป็น "จนถึงสิ้นปี 2567" แทนที่จะแล้วเสร็จก่อนปี 2564 เหมือนในมติฉบับก่อนหน้า จะส่งผลกระทบต่อระยะเวลาและแผนงานในการดำเนินโครงการระยะที่ 1 อย่างไร (ตามมติ 94/2558/QH13 โครงการระยะที่ 1 จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568)

พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้รัฐบาลสั่งการให้มีการตรวจสอบและทบทวนเพื่อชี้แจงการปรับปรุงและดำเนินการตามเนื้อหาโครงการเมื่อยังไม่มีการตัดสินใจโดยหน่วยงานที่มีอำนาจ หากมีการกระทำที่เป็นลบ คอร์รัปชั่น การเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัว หรือการลดประสิทธิภาพของโครงการ การสูญเสียทรัพยากร ขอแนะนำให้จัดการอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมาย

การประเมินความคืบหน้าที่เฉพาะเจาะจงของโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ ตามความเห็นของคณะกรรมการเศรษฐกิจ สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 1 งานจัดสรรทุนของกระทรวงต่างๆ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ยังคงล่าช้า

ส่วนประกอบของโครงการ 2 และ 3 เป็นหลักจะรับประกันความคืบหน้าตามที่วางแผนไว้ กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานอุตสาหกรรมการบินระบุว่าหอควบคุมการจราจรทางอากาศและอาคารผู้โดยสารเป็น "เส้นทางสำคัญ" สองแห่งของโครงการ

รัฐบาล กระทรวงคมนาคม และคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐได้สั่งให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) มุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อเร่งความคืบหน้าและให้แน่ใจว่าการใช้ประโยชน์โดยรวมของโครงการทั้งหมดจะดำเนินไปอย่างราบรื่น

โครงการองค์ประกอบที่ 4 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบและออกใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดินให้กับการท่าอากาศยานภาคใต้แล้ว

การก่อสร้างรั้วปิดพื้นที่ 5,000 ไร่ เสร็จสิ้นแล้ว 7.6 กม. ในระยะที่ 1 จากทั้งหมดประมาณ 30 กม. ในพื้นที่ 5,000 ไร่ อย่างไรก็ตาม สำหรับแนวรั้วในพื้นที่ระยะที่ 2 เนื่องจากที่ดินยังไม่ได้รับการจัดสรร (เพราะไม่มีโครงการลงทุนตามบทบัญญัติของพระราชบัญญัติที่ดิน พ.ศ. 2556) ยังไม่มีพื้นฐานเพียงพอต่อการดำเนินการก่อสร้าง ทำให้เกิดความยากลำบากในการบริหารจัดการพื้นที่ฟื้นฟู

พื้นที่ในระยะที่ 2 ยังมีบางส่วนที่ยังไม่ได้ประเมินราคา ยังไม่มีการจัดทำแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ บางคนกำลังรอลอตเตอรี่เพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่ ชีวิตปัจจุบันของพวกเขาต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมายเนื่องจากผลกระทบจากการขุดและปรับระดับ (ฝุ่นละออง น้ำท่วมเมื่อฝนตก...)

คณะกรรมการเศรษฐกิจแนะนำให้รัฐบาลสั่งให้กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องออกนโยบายที่เหมาะสมโดยเร็วเพื่อช่วยให้นักลงทุนจัดทำงบประมาณให้สมดุลและพัฒนาแผนการเบิกจ่ายที่เหมาะสม ลดผลกระทบของราคาเชื้อเพลิงและวัตถุดิบต่อต้นทุนการลงทุนก่อสร้างของโครงการส่วนประกอบให้เหลือน้อยที่สุด

การวิจัยเบื้องต้นและการดำเนินการโครงการขยายทางหลวงที่เชื่อมสนามบินลองถั่นกับนครโฮจิมินห์เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะเชื่อมต่อกันเมื่อสนามบินเปิดให้บริการ

การดำเนินการงานปรับระดับระยะที่ 2 โดยเฉพาะโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 หลังจากท่าอากาศยานลองถั่นระยะที่ 1 เริ่มดำเนินการ จะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบินเป็นอย่างมาก (เพราะงานปรับระดับจะก่อให้เกิดฝุ่นละออง ทำให้ทัศนวิสัยไม่ดี และเกิดอันตรายต่อเครื่องบินขณะขึ้นและลงจอด) ดังนั้นจึงควรศึกษาหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมโดยเร็ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานประเมินผลได้เสนอให้ศึกษาและจัดทำเอกสารให้เสร็จในเร็วๆ นี้ เพื่อส่งให้รัฐสภาพิจารณาและปรับปรุงนโยบายการลงทุนของโครงการสนามบินลองถัน หากจำเป็น โดยเฉพาะเรื่องระยะเวลาการดำเนินโครงการระยะที่ 1 ให้สามารถคลี่คลายความยุ่งยากอุปสรรคได้อย่างทันท่วงที สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ล่าช้ากว่ากำหนดจำเป็นต้องชี้แจงความรับผิดชอบของหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

พิธีวางศิลาฤกษ์อาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นอย่างเป็นทางการ

ลิงค์ที่มา