ภัยพิบัติทางการบินเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน เมื่อเที่ยวบินโบอิ้ง 787-8 ดรีมไลเนอร์ของแอร์อินเดีย (อินเดีย) ตกทันทีหลังขึ้นบินจากอาห์มดาบาด (อินเดีย) ขณะกำลังมุ่งหน้าไปลอนดอน (สหราชอาณาจักร)
หางเครื่องบินตกใส่อาคาร (ภาพ : รอยเตอร์)
อุบัติเหตุครั้งนี้คร่าชีวิตผู้คนไปอย่างน้อย 290 ราย (รวมทั้งคนบนเครื่องบินและคนบนพื้นดิน) ขณะเกิดอุบัติเหตุ เครื่องบินลำดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสารและลูกเรือรวม 242 คน
อย่างไรก็ตาม มีเพียงผู้โดยสารที่นั่งที่นั่ง 11A เท่านั้นที่รอดชีวิตอย่างปาฏิหาริย์ ทำให้ได้รับความสนใจจากสื่อทั่วโลก และความเห็นของประชาชน ในขณะที่ผู้โดยสารคนอื่นๆ บนเครื่องบินคนอื่นๆ ได้รับการยืนยันจากเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นว่าเสียชีวิตแล้ว
ผู้รอดชีวิตได้รับการระบุว่าคือ Vishwash Kumar Ramesh วัย 40 ปี สัญชาติอังกฤษ ภาพจากที่เกิดเหตุแสดงให้เห็นว่า Kumar ได้รับบาดเจ็บ แต่ยังสามารถเดินได้ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเขาไม่ได้รับบาดเจ็บที่เป็นอันตรายถึงชีวิต การรอดชีวิตของเขาถือเป็นจุดสว่างที่หายากในเหตุการณ์ที่น่าเศร้าโศกนี้
ที่นั่ง 11A บนเที่ยวบินแอร์อินเดียอยู่ที่ไหน?
เครื่องบินที่ตกเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 787-8 ดรีมไลเนอร์ จากแผนผังที่นั่งพบว่าที่นั่ง 11A อยู่แถวแรกของชั้นประหยัด ถัดจากชั้นธุรกิจ
ผู้โดยสารเพียงคนเดียวที่รอดชีวิตจากอุบัติเหตุ (ภาพ: HT)
นี่คือที่นั่งริมหน้าต่างทางด้านซ้ายของเครื่องบิน ใกล้กับด้านหน้า ซึ่งว่ากันว่าตำแหน่งนี้ช่วยเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตในกรณีที่เครื่องบินตก นอกจากนี้ ที่นั่ง 11A ยังตั้งอยู่ด้านหลังประตู ซึ่งทำหน้าที่เป็นทางออกฉุกเฉินในกรณีฉุกเฉิน
ตามข้อมูลล่าสุดจาก CNN แพทย์กล่าวว่าอาการของเหยื่อรายนี้ "ไม่ร้ายแรงมาก" และเขาอาจจะสามารถกลับบ้านได้ภายในไม่กี่วันข้างหน้า
“เขาไม่ได้บาดเจ็บสาหัสมากนัก และขณะนี้กำลังอยู่ภายใต้การดูแลอย่างใกล้ชิด อาการของผู้ป่วยคงที่แล้ว” ดร. Rajnish Patel ศาสตราจารย์และหัวหน้าแผนกศัลยกรรมที่ Ahmedabad Civil Hospital กล่าว
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินได้บรรยายการรอดชีวิตของผู้โดยสารว่าเป็น "ปาฏิหาริย์"
วินาทีที่เครื่องบินแอร์อินเดีย พร้อมผู้โดยสาร 242 คน ตก (ที่มา วิดีโอ : เดลี่เมล์)
เดวิด ซูซี อดีตผู้ตรวจสอบความปลอดภัยของสำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา แสดงความรู้สึกประหลาดใจที่บุคคลที่นั่งที่นั่ง 11A จะสามารถรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเช่นนี้ได้
“ที่นั่งตรงนั้นคือตำแหน่งที่ปีกจะอยู่ใต้ที่นั่งพอดี มันจะเป็นจุดที่เครื่องบินจะตกลงสู่พื้นได้อย่างมั่นคง แต่ถ้ามองในแง่ของความสามารถในการเอาตัวรอดจากด้านบนแล้ว มันก็ถือว่าน่าทึ่งมาก” เขาวิเคราะห์
ตำแหน่งที่นั่งส่งผลต่ออัตราการรอดชีวิตบนเครื่องบินอย่างไร
หลังจากเกิดอุบัติเหตุทางอากาศเมื่อเร็วๆ นี้ หลายๆ คนสงสัยว่าที่นั่งไหนปลอดภัยที่สุดและมีอัตราการรอดชีวิตสูงที่สุดเมื่อเครื่องบินตก?
เพื่อตอบคำถามนี้ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนได้ให้การวิเคราะห์ของตนเองด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันมากมาย
ตามที่ Alison Duquette โฆษกของสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา ระบุว่า อุบัติเหตุเครื่องบินตกอาจเกิดขึ้นได้หลายรูปแบบ เช่น การชนกัน อุบัติเหตุขณะลงจอด และการชนบนรันเวย์ ดังนั้น จึงไม่มีที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุด
ในอุบัติเหตุเครื่องบินที่น่าเศร้าหลายครั้ง ผู้โดยสารไม่มีโอกาสรอดชีวิตไม่ว่าจะนั่งอยู่ที่ไหนก็ตาม (ภาพ: Quora)
อย่างไรก็ตาม จากการวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุเครื่องบินพาณิชย์ของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NTSB) ตั้งแต่ปี 1971 พบว่ามีความสัมพันธ์ระหว่างอัตราการเสียชีวิตและอัตราการรอดชีวิตกับตำแหน่งที่นั่ง ผู้โดยสารที่นั่งใกล้ส่วนท้ายเครื่องบินมีโอกาสรอดชีวิตมากกว่าผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าเกือบ 40%
ที่นั่งด้านหลังเครื่องบินมักไม่เหมาะกับผู้โดยสารด้วยเหตุผลหลายประการ หนึ่งในนั้นคือต้องรอนานเพื่อลงจากเครื่อง แต่การวิเคราะห์อุบัติเหตุ 65 ครั้งโดย Aviation Safety Network พบว่าอุบัติเหตุมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์เป็นอุบัติเหตุที่ปลอดภัยที่สุด โดยพิจารณาจากอัตราการรอดชีวิต
โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นั่งตรงกลางของเครื่องบินมีอัตราการเสียชีวิตสูงสุดที่ 39% และที่นั่งด้านหน้ามีอัตราการเสียชีวิต 38% ส่วนที่นั่งด้านหลังมีอัตราการเสียชีวิตต่ำกว่าที่ประมาณ 32%
ที่นั่งแถวกลางก็อันตรายเช่นกัน เนื่องจากเครื่องบินพาณิชย์มักเก็บเชื้อเพลิงไว้ที่ปีก จึงอาจติดไฟหรือระเบิดได้ง่าย ทำให้ผู้โดยสารมีโอกาสรอดชีวิตจากอุบัติเหตุน้อยลง
นอกจากนี้ สถานการณ์ฉุกเฉินยังจะกำหนดความเป็นไปได้ในการรอดชีวิตอีกด้วย หากเครื่องบินตกบนไหล่เขาหรือตกลงไปในทะเล โอกาสที่ผู้โดยสารจะรอดชีวิตแทบจะเป็นศูนย์
ตัวอย่างเช่น เหตุเครื่องบินตกในนิวซีแลนด์เมื่อปี 1979 เที่ยวบิน TE901 ของแอร์นิวซีแลนด์พุ่งชนภูเขาเอเรบัสในแอนตาร์กติกา ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือ 257 คนเสียชีวิตหมด
อย่างไรก็ตาม สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา ยังคงเชื่อว่าความเป็นไปได้ของการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่นั่ง แต่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์รอบ ๆ อุบัติเหตุมากกว่า
ตัวอย่างเช่น หากส่วนหางเครื่องบินได้รับแรงกระแทกอย่างรุนแรง ผู้โดยสารที่อยู่ตรงกลางหรือด้านหน้าจะมีอัตราการรอดชีวิตสูงกว่าผู้โดยสารที่นั่งอยู่ด้านหลัง
ที่มา: https://dantri.com.vn/du-lich/vi-sao-chi-nguoi-ngoi-ghe-11a-tren-may-bay-thoat-chet-241-khach-tu-vong-20250613110001666.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)